Buggy 0 osztály a csomópontok egy hangya (hibás)
A tervezési leírás és a rajzok hibásak 0. Ez az osztály gép már ismertetett a Journal of Young technikus. Sajnos az év száma a kérdés számomra ismeretlen.
Ez alapján a hibás, és IL motorkerékpár egységek.
Race autó keret nem csupán alapvető eleme az egész szerkezet, hanem a biztonsági ketrec, megbízhatóan védi a vezetőt ütközés és borulás.
Mielőtt a gyártása a keret, gondosan olvassa az építési főbb elemeit, az ábrán látható.
1 - hátsó biztonsági őr; 2 - hátsó lejtőn; 3 - egy kart állítható kart szerelés; 4 - egy kart a rögzítő az ülés; 5 - rögzítő hüvely váltókar; 6a - tartóidom az alkar elülső felfüggesztés; 6b - tartókonzol a felkar elülső felfüggesztés; 7 - A konzol A lengéscsillapító felső elülső felfüggesztés; 8 - a kormánymű szerelőlap; 9 - egy kart a rögzítő a kormánytengely.
Méretek szerint az ábrákon látható, zagotovte szegmensek varrat nélküli acél varrat nélküli cső külső átmérője 20, 25, 30 és 35 mm-es, és falvastagsága 2 mm. Hosszuk kell előre meghatározni sablonokat. Meghajlítani egy hely nélkül megfordult hullámokkal, a csöveket kell szorosan töltse homok melegítjük gázégő vagy forrasztópisztoly, majd hajlító. Minden részlet állításakor azon a helyen, és megragad egy kis hegesztés. Ezt a köztes lépés értékelni fogja az egész szerkezet egészét, és ha szükséges, a hibák kijavítását. Csak miután megbizonyosodott arról, hogy minden alkatrész megfelelően telepítve, és a keret háttal, akkor folytassa a végső hegesztés a szerelvény. Győződjön meg arról, hogy a hegesztési elem volt a minőség, a teljes provarkoy minden öltés körül a területet. Annak elkerülése érdekében, deformáció hegesztés közben használatra slipway (merev váz), és a bilincs.
Annak biztosítása érdekében, gyors kiürítését a jármű a közúti (mint Kitty) első és hátsó hegesztendő frame vonószem átmérője 40 mm. Következő zagotovte perselyek és a szerelvényeket, de hegeszteni őket a keret nem szükséges még. Ezt a műveletet csak a gyártandó elemek első és hátsó tengelyek és a kormánymű.
Első tengely van független felfüggesztés, dupla lengőkaros és elasztikus elemek, kombinálva lengéscsillapítók. Ez a rendszer lehetővé teszi, hogy egy nagy rugóút függőlegesen, ami nagyon fontos a motocross pálya.
1 - rögzítőelem az első kerékagy; 2 - kerék; 3 - lengéscsillapító; 4 - a fék tömlő; 5 - egy felső kar; 6a - tartóidom az alkar elülső felfüggesztés; 6b - tartókonzol a felkar elülső felfüggesztés; 7 - a gép testéhez; 8 - alsó kar; 9 és 11 - az első kerék rúd alakú építőelemek; 10 - lengéscsillapító konzol; 12 - tengelycsonk az első kereket.
A felső kart 5 (lásd. Az alsó rész) lehet tenni a két hosszúságú acélcső átmérője 20X2 mm. Ahhoz, hogy a bal oldali végei még egy hegesztési, rövid vágott ugyanabban a csőben. Ez a művelet azért szükséges, mert ők vannak nyomva bronz perselyeket szolgáló csapágyakat. Ahhoz, hogy a megfelelő, a kar végződik konvergáló hegesztési acél cső 20 mm átmérőjű és fala 3 mm vastag, és egy szál vágott ott M16. Segítségével beállíthatja a kerékdőlés a kerekek.
Az alsó 8 kar is készül két hosszúságú cső 25x2 mm átmérőjű. Ahhoz, hogy a bal oldalán a cső hegeszteni rövid darab azonos átmérőjű - akkor is kell vezetni bronz perselyeket. A jobb oldali végéhez az alsó karok vannak csatlakoztatva egy kendő, mint látható. Ahhoz, hogy a felső felülete az oldalbetét hegesztési tartórudakhoz 10 - lesznek csatolva csappantyúk. A végén a csöveket kell lelapul, majd lyukat fúrni őket 10 mm átmérőjű szereléséhez a rack-11.
Állj meg az első kerék 11 venni a hibás FDD. Ez a következőképpen módosul. Ahhoz, hogy a tetején a fogasléc hegeszteni a konzol 9 az acél rúd 15 mm átmérőjű. A felső végén a bárban kell végződnie Fûzõkarika hozzáerősítjük azt a kart 5.
Shock, mint már említettük, venni a „Zaporozhets” autó. Ahhoz, hogy ez szükséges ahhoz, hogy a felső rögzítési és a kiegészítő támogatás keretében tavasszal. Tavaszi maga kell választani a nehéz motorkerékpárok.
A hátsó tengely egy független felfüggesztés a ferde karokat a rugalmas elemekkel, kombinált lengéscsillapítók. Ez a kialakítás ugyanazt a célt szolgálja - rendelkezik egy nagy rugóút függőlegesen.
1 - kerék rögzítő elem; 2 - kerékszerelvény 3 - lengéscsillapító; 4 - az alsó része a hátsó kar; 5 - a féltengelyt; 6 - szűkítő; 7 - a felső része a hátsó kar; 8 - csappantyú tartókonzol; 9 - A hátsó kerék tengely; 10 - szerelőkarimával a hátsó kerékagy és 11. - a fék fórumon. A hátsó kar lehet acélból csövek 36x2 és 20X2 mm mm. Megjegyzés: vékony cső szilárdsági megerősített saroklemez - acél lemezek 2 mm vastag. Ahhoz, hogy a jobb oldalon a kar hegesztési perem 10. Ez lesz faragni a eszterga egy acél tuskó. A bal oldali végén a kar két rövid hegesztési csőszakasz 30x2 mm átmérőjű, amelyben azután nyomja-illeszkedik a gumi, és a bennük acél távtartók. A torzítások elkerülésére, hegesztő kar tagjai töltik be a pengével.
Hátsó kerék tengely van gyártva egy részét a ciklus-FDD. Dugók vegye kardántengely autó kormány működtető Zil-130. Ezen alkatrészek között csatlakoztatni az elektromos hegesztés. Absorber együtt tavaszán a jármű „Zaporozhetc” márka ZAZ-963.
Tartó szuszpenziót készülő acélszalag 3 mm vastag. Hegeszteni, hogy a karokat. Peremek felső lengéscsillapító rövid acélcsövek 20x2 mm vannak hegesztve a keret csak a telepítés után a karok összeszerelt.
Először is, ismernie kell ezt a helyet (lásd. Ábra. Lent). Itt ez részből áll: 1 - alkeret, 2. és 9. - a rögzítésére használt csavar a motor, 3 - egy csavar rögzítéséhez alkeret a kerethez, 4 - Konzol alkeretben, 5 - a gallér, 6 - egy eszközt láncfeszítő, 7 - a feszültség csavar 8 - gumi hüvely 10 és - elemek
Egy alkeret használt rögzítésére a motor a jármű alvázának. Használhatja azt buggy FDD megváltozott a motor alatt a soros motorkerékpár Izh- „Jupiter”. Ez szükségessé teszi a csavarok rögzítéséhez a motort a keret, a két szorító készülék megfeszítését a láncot.
Ready segédváz csatlakozik a kerethez gumi perselyek - ők tompítja a rezgéseket a motorról.
A motor el van választva a vezetőülés tűzálló fal. Minden nyílást O elektromos vezetékek, csövek, vezérlő egységek és részletek autónk teljesítette a minimális méretet, és az oldalán a vezető.
Kocsijába, használtuk a kormánymű fogasléces típusú ciklus-FDD. Akkor is használhatják. Meg kell szétszedni, és megváltoztathatja, ahogyan az ábrán látható (lásd. Alább). Számok: 1 - a fogaslécet, 2 - konzol A kormányszerkezet szerelhető, 3 - forgóhimbát 4 - kormánymű közös, 5 - kormánymű tolóerő, - egy tányér a kormánymű szerelési, 7 - kormánymű, 8 - egy elem a kormánykerék tengelyt kapcsolódási 9 - a kormánykerék 10 - a kormánykereket 11 tengely - a kormány tengely.
A kormánymű tartó csavarozni a keretet. Kormánykerék tengely készülő acél cső 22 mm átmérőjű, és kapcsolódik a kormány tengely két csavarok 6 mm átmérőjű. A megbízható rögzítését a kormánykerék a végén a kormánytengely szükséges hegeszteni karimával átmérője 68 mm.
Kormánykerék legegyszerűbb dúralumíniumból 1,5 mm vastag acéllemezből. De lehet használni a kártyát.
A motorvezérlő rendszer
Ez áll a karok és pedálok. A sebességváltó kar 11 készülhet acélból cső 20 mm-es átmérőjű. A hossza a kar és a telepítés helyét, válassza a növekedés motorja. Lever kapcsolódik a tolóerő, kialakítva egy cső átmérője 14 mm.
Fordított kapcsolási kart készülnek acélcső 20 mm átmérőjű. A hajtás kapcsolási kart a sebességváltó az autó hajtjuk egy acél kábel átmérője 4 mm.
Amikor a jármű haladása a pályán váltókar van rögzítve egy rugó, amely megakadályozza, hogy a spontán ki-váltó.
Pedálok készülő acél cső 12 mm átmérőjű, és az acéllemez 2 mm vastag.
A végleges rögzítés pedálok, a jármű keret csak a telepítés után az ülés és a kormány, hogy kiválassza a legmegfelelőbb a helyzetüket.
kínálat és a kipufogó rendszer
Fő áramellátó rendszer komponensek és a kipufogógáz-mutatjuk be az 1. ábrán - egy tüzelőanyag-tartály, 2 - egy üzemanyag-szivattyú, 3 - szerelés az üzemanyag-szivattyú 4 - tüzelőanyag-vezeték 5 - Vezérlő kábel karburátor fojtószelep 6 - karburátor 7 - rögzítésére a kipufogócső 8 - levegő 9 szűrő - a szűrő tartó és 10 - kipufogócső.
Az üzemanyagtartály mögött található a vezetőülés. Tüzelőanyagot a karburátor keresztül két vákuumszivattyúk üzemanyag. A motor autónk megtaláltuk a karburátor a cseh motocross „FS” a diffúzor egy 36 mm átmérőjű. Ahhoz, hogy csatlakoztassa a motoros szivattyú megkerülő csatorna, a csatorna volt egy falat fúrt lyukak, vágott szálak és csavaros illesztéssel ábrán látható. És ezt a szivattyúk járműre szerelt keret egy gumiszalag.
Belépő - szabvány. Azonban az áramlási kell kismértékben emelkedett, a kinek fal fájlt. A műtét után a csövet kell fújni sűrített levegővel távolítsa el a port is. A légszűrő lehet venni a motorkerékpár „FS” azáltal, hogy egy speciális mellékletet a dura tuskó neki.
Rögzítés szűrő és a karburátor a motor révén a gumi adaptereket. Üzemanyag-vezeték szolgálhat például vinil-klorid, vagy gumi cső belső átmérője 4 vagy 5 mm-es. Füstgáza kívánatosan készült acéllemezből 0,8 mm vastag. De lehet, hogy a hangtompító a motorkerékpár - ez kevésbé van hatással a motor teljesítményét. Fontos, hogy a zajszint csökkent a 100 dB. A végrészei a kipufogó csövek magasságban található nem több mint 600 mm-re a talaj és túlnyúlnak a szélső pontján a jármű nem több, mint 250 mm.
Gyújtási rendszer, világítás
Számok: 1 - mágnesdinamó, 2 és 3 - a sebességváltó tartókengyelek 4 - hajtólánc, 5 - egy hátsó tengelyt sebességváltó, 6 - üzemanyag-ellátó csövet a hengerfejek, 7 - a gyújtógyertya, 8 - a víz adagolócső és 9 - tartály a víz. A motor Izh- „Jupiter”, hoztunk létre dvuhiskrovoe magneto. Keresztül gumi hüvely csatlakoztassa a főtengelyt. Használata magneto gyújtási rendszer megbízható minden motor működési mód. A motor leállításához szükséges egy alacsony feszültségű tekercs és a mágneses, tömeg szerint kimenet szigetelt vezeték és kösse be a kapcsolót.
A gép használt gyújtógyertya márka PAL 13-14.
A szükséges gyújtásidőzítés van állítva a tartományban 2,3-2,5 mm.
Autónk összhangban meghatározott követelményeknek Kitty helyzetjelző lámpák, féklámpák és a hangok újratölthető akkumulátort. Rátérve stoplights végezni (lásd. Ábra. Fent) az érzékelő rendszer a hidraulikus meghajtó rendszer fék. Marker lámpák szerepelnek kapcsoló és a kürt - gombot.
A motor hűtési rendszer alkalmazása esetén (lásd. Ábra. Fent) etetés egy kis mennyiségű víz a gravitáció révén a cső 6 lyukak 0,5 mm átmérőjű a tartályból 9. A tartály maga csatolt a keret a szorító nyakörvek acél szalag 2 mm vastag.
Szűkítő hátsó tengely
Meg lehet venni a hibás FDD. Állítsa be a sebességváltó a konzolok 2. és 3. a bölcső. Meghajtót a motor továbbítja a hajtómű 4 áramkör, a feszültség, amely a feszítő eszköz, az ábrán látható módon (lásd. Fent).
A szalag bilincs az első ív telepíteni a védőháló. A méret a sejtek 25x25 mm, az átmérője a acélhuzal 1 mm.
Konzol rögzítésére a szárnyak, hogy a keret hátsó utáni készül egy tubus 20 mm átmérőjű, és a zárójelben rögzítésére elülső szárnyak az első tengely a torziós motokolyaski FDD.
A szárnyak az autó lehet acéllemezből készült 1,5 mm vastag, és kapcsolja át a kerületi gumitömítés, amelyet használnak, hogy lezárjuk a ajtó nyílások a járművön GAZ-24. A hátsó támasztóbakok szárny készlet további sárvédőelemek, gumilap 5 mm vastag. Az alsó szélén a felcsapódó víz elleni nem nagyobb, mint 200 mm, és közel van az út mentén kerék teljes szélességében. Oldalsó ütközők nem terjed túl az összekötő vonalak külső oldalán a kerekek. Csatolásához két tükör kell tennie zárójelben egy acél rúd 10 mm átmérőjű.
Komplett összeszerelés után a jármű trim kell élénk színekkel festettek. Meg kell tenni, megfelelő feliratokat: rajtszám, megjelölése magában tűzoltó rendszerrel, a gyújtáskapcsoló, a vezető nevét, vércsoport és Rh-faktor, valamint a logó vagy felirat jelzi tagság egy sportcsapat.
Kerék kell felelnie Kitty. Emlékezzünk vissza, hogy akkor nem kell a mechanikai sérülések, és tapossák magassága nagyobb, mint 3 mm.
Megtiltja a gumik egy mintát, állítsa vissza a kopott futófelület. Ez alól kivételt használata engedélyezett a busz vissza hegesztéssel, csak a hátsó tengely gumik. Tilos továbbá, hogy minden olyan hó (láncok, karkötők és csapok). Ne telepítse gumik Mezőgazdasági gépek és traktorok.
Adaptáltuk ülés anatómiai típusú kártyát. Bár tudod használni más elvileg. A lényeg az, hogy a keret ülésében biztonságosan rögzíteni.
Követelményeknek Kitty autóipari típusú biztonsági öv négy ponttal a kerethez szerelhető. Seat autónk a vezető sisak van ellátva szinten fejtámlát. Ez egy tányér 2 mm vastag duralumínium, bőr, hab és műbőr.
Ez áll a készülék, útmutató fúvókákat. Az egyik célja a motor, a másik - a vezető. Tűzoltó készülék, melynek tömege 3 kg oltóanyag van telepítve a jogot a vezető és két karral lehetővé teszik egy - áll a vezető, aki ült a kormány mögött egy bekötött biztonsági öv, a másik - a külső, az egyik legfontosabb biztonsági ívek. A keretre szerelt tűzoltó készülék bilincsekkel az acél övek. A helyszín a tűzoltó rendszerek, amelyek a kar által jelzett betű a közepén egy piros kör átmérője 150 mm.
Motor Izh- "Jupiter", kénytelen.
Hengerűrtartalom 347,6 cm3
Maximális teljesítmény - 35 l.s.pri 7000 min-1.
Gyújtás KATEK magneto-M-149.
Porlasztó Ikov 2936 C.
Maximális sebesség - 80 km / h.
Külméret: magasság - 1280 mm, hossza - 2500 mm, szélessége 1380 mm.
Base - 1950 mm-es nyomtávú - 1200 mm, hasmagasság - 250 mm. Rátérve sugár - 2,5 m.
Első rugóút - 210 mm, hátul - 200 mm.
Fékek - hidraulikus és 4-kerék hajtás.