Belső zárak előzetes
Anton, 26 éves
Vezetek egy Lada 2110 OneTen
Kirov, Oroszország
Jó nap)
Az első alkalommal összegyűjtött ajtózár fel állandó alkalmazottakat, amely még újak váltják fel. Javasoljuk, hogy hajtsák végre a priusza, de akkor nem sok értelme van.
Egyszer elkezdtem vezetési és az érintkező része az ajtó belső méretre Madeleine és egyéb anyagokat. Mindent megtettek annak érdekében, hogy megszüntesse a maximális ütésektől és a karcolásoktól. Bár nem kedvelt az elrendezés a rúd, minden, ami megérintette, és dörzsölik egymást (különösen gyakran vezet f-a.d-cd.net/97f5c64s-960.jpg például egy kép a szerelvény).
Itt és emlékezett zárak vázák 2170-72.
Hasonlóképpen, vannak zárak hátsó \ front, az olyan alapvető különbség az, hogy a rögzítő-tartó lemez most része a vár.
Hajlítás erősebb, mint az új, és egybeesik a kör.
Később futott be a pohár tovább futnak, és ment változtatással:
Magasság 1-1 tizedik rúd meghajlott csak azért, mert könnyebb (nincs kameraállás)!
Új zárszerkezet, húzza egy szelíd ívben:
Útmutató.
Irányítja az eredeti üveget. Készülék eltolás (csak hátsó ajtók).
Top 2110, alsó előtt.
Volt egy 2110 és egy 2170 A különbség a fényképen. Tk promotert a konzol, a régi rúd rögzítésére alulról már nem alkalmas.
Íme szükséges, tekintettel a
Új vásárlás nem működik, nincsenek üzletek.
Fogantyúk.
Előző rögzítve közvetlenül egy fémrudat a kanyarban, és az új, műanyag lapra.
Régi és új. A különbség a lyukak.
következtetés:
- a lyukak az ajtó minden elfér 1 1.
- Ha a kilincset a legrégebbi igénylő szerkezet csere vagy felülvizsgálatára nyílásokat.
- Irányítja hátsó ablak, akiknek a kórtörténetében kötőelemek.
- His csatlakozók aktivátor (forrasztás).
Fogd a vezetőoldali ajtó az a meghajtó, 4 vezetékek helyett 5, mint korábban. hozzá kell adni még egy vezeték végrehajtásához CL funkciót. Kiderült, hogy minden mást is biztosított.
Bontási.
Az eset össze nagyon szorosan, beillesztett a közös.