Az első orosz circumnavigation
2. "Hope" osztálytársa Lisiansky parancsnoka Marine Corps korvettkapitány Ivan Kruzenshtern. Nevezték az expedíció vezetője. Egy expedíció az orosz-amerikai cég, amelynek egyik alapítója, gróf Nikolai Rezanov ment partján orosz Amerikában és Japánban tárgyalt fedélzetén „Nagyezsda”. Az expedíció támogatta az orosz kormány és személyesen a szuverén uralkodó.
4. Az útvonal az első orosz világ expedíció nagyon bonyolult volt. Tól Kronstadt orosz Koppenhága a dán fővárosban. Ennélfogva az angol Falmouth tőle - a Kanári-szigetekre. Ezután az Atlanti-óceánon - Florianapolisba Brazíliában. Ezért, megkerülve a Horn-fokot a Húsvét-sziget a Csendes-óceán és a Marquesas-szigeteken. Ezután a Honolulu, Hawaii az orosz Petropavloszk-Kamcsatszkij, tőle Japánba, majd Szahalin. Burkolt szigetén Sitka és Kodiak sziget partjainál Alaszka és már itt: Guangzhou, Kína, Makaó, a sziget Szent Ilona és a Jóreménység a portugál Azori-szigetek és ezen keresztül az angol Portsmouth - haza Kronstadt.
6. Az első orosz világ expedíció volt a híres kalandor és verekedő Fedor Tolsztoj-amerikai. Sikeresen adta ki magát az unokatestvére, aki szerepel a személyzet, a „remény”, de nem akar menni, mert ő szenvedett tengeribetegség. A hajó Fedor viselkedett excentrikus úgyhogy Kruzenshtern türelem végül csattant, és leejtette a huligánok kamcsatkai. „A Kamcsatka, száműzték, visszatért a aleutok” - írta le kalandjait nagy Griboyedov.7. Nyikolaj Petrovics Rezanov, egyik alapítója az orosz-amerikai vállalat és a jövő hőse a rock opera „Juno és Avos” is, minden nem volt könnyű. A király nevezte ki, mint társ-vezetője az expedíció, de Kruzenshtern hogy nem értesítette. Érkezéskor a hajót, azt mondta, a hatáskörét nem azért, mert félt, hogy a Kruzenshtern megtagadja kijutni Kronstadt. Ő megosztott Kruzenshtern egy kabinban, hanem során az expedíció volt a konfliktus közöttük, a főnökök beszélt jegyzeteket. Érkezéskor Kamcsatkába Rezanov írt felmondás a legénység, és követelte a büntetés és a tárgyalás Kruzenshtern. Alig tette ki, és a megbékélés leírt körülmények között a leveleket, és visszaemlékezések a háborúban szembenálló felek, feltűnően konvergálnak.
8. Az útvonal hajó várt és viharok, és a sürgősségi javítások hajósok mesterei erői minden kereskedés, a földrajzi felfedezések. 142 nap úszás, „Neva” nélkül kikötőkbe befutó - rekord idején.
9. Az út során a hajó „Hope” nem egy esetben a halál. És nagyon kevés betegnél. Emlékeztetünk arra, hogy azokban az időkben sok ember halt meg, és a nem is olyan hosszú utakra.
10. Általában az első orosz körülhajózás három évig tartott. Ez elég ütemben ezekben az években. A turné Japánban és Amerikában keresztül Szibéria, több évet töltött, és körülbelül 4000 lovakat. A kötél horgonyok, például így lehetetlen volt, hogy távozna egyáltalán - mint nem. Ezek darabokra vágjuk és szállítják ebben a formában. Ugyanez nem tudott ellenállni Rezanov szárazföldi útvonal Oroszország és meghalt egy hosszú úton.
11. Az első orosz utazás a világ tett jelentős mértékben hozzájárul a földrajzi tudomány. Ő törölte le a térképről a sziget, és nem létező koordinátákkal megadott e szigetek. Ivan Kruzenshtern ismertetett része a Kuril-szigetek, Japán, a szigetek és a part Szahalin, kezdetét jelezte szisztematikus vizsgálatok az óceán mély.
12. A tagok az expedíció mért vízhőmérséklet mélységben akár 400 méter, meghatározva az átláthatóság és a fajsúly gyűjtött adatokat az árapály számos részén a világ óceánjait, felfedezte az oka a tenger ragyogás. És mi összegyűjtött értékes gyűjtemények: növénytani, állattani, néprajzi. A hozzájárulást az első orosz körülhajózás a tudomány olyan nagy, hogy nem lehet eléggé hangsúlyozni.
13. Őfelsége megbízások valamennyi résztvevőnek az első orosz körülhajózás bekopogott egy különleges kitüntetést. Minden tiszt elő a következő rangsorban, parancsnokait elnyerte az Order of St. Vladimir 3. fokú. A parancsnok kapott 3000 rubel egy egész életen át tartó hely, hadnagy - 1000 okai - a 800. Az alsó soraiban kérésükre, elutasították, ők osztották a nyugdíj 50-75 rubelt.
15. A tisztek körülhajóz a világon, sokan közülük a kiváltságban szolgálatot az orosz haditengerészet. Cadet Otto Kotzebue parancsnoka volt a hajó, és később történt ezen a világkörüli turné. Thaddeus Bellingshausen később vezette a világ expedíció naszádok „Vosztok” és a „béke” és felfedezte Antarktiszon.