Ahogy én átadta dubasersky normotiv

alkalmazásával 2 riasztások elszakítani szemét volt csak 04:43.

összegyűjtése, természetesen az utolsó pillanatban ébredt felesége és a gyerekek, a „Che nem tud aludni anélkül, hogy azt a mappát,?!”.
vele tartott termosz tea pár Butera, egy térképet a Kaluga régióban, egy csomó pénzt, és mi a legfontosabb a 17 14. Különös módon a kulcs a leghasznosabb terméket.

A kiindulási pont - benzinkút MTC Észak Butovo.
Öntök egy teli tank 95-ös.

Az óra ketyeg!
Úgy döntöttem, hogy menjen a Kijev autópályán. Közvetlenül azután, hogy a kongresszus származó MKAD csavarja a gázt teljes. sebességmérő mutatja lenyűgöző 110 km óránként. És BPO de így a szelet az ő csúnya arcát, a motor üvölt, villogó bokrok, de még mindig ritka elhaladó autók át nekem, mint állva. 124 köbcentiméter. vágy, hogy menjen egy kicsit gyorsabb soha nem hagyott el az egész utat.

miután az első 80 kilométert utazott hallott egy hangos háttérzaj. Hallgattam, és ezek az én fogvacogás. vagy 2 pár kesztyűt vagy egy nadrágot, amit felhúzott két pulóverek nem kerülnek mentésre a reggeli hideg.
Este sör maradványait kétségbeesetten kérdezi, hogy Rouge. Edo nem lakik a. Azt akarom, hogy első osztályú, amennyire csak lehetséges, ami majd előnyt. Piss jobbra kell érdemelni több - mondom magamnak.

Kaluga. Megyek a jeleket az üres város. a következő kereszteződésnél forduljon körkörös mozdulatokkal utasításoknak megfelelően kártya - 5 perc, hogy szálljon le a buszról holtpont kört. Megáll két férfi teljesen buhie (idő 08:00) azt állítja, hogy az én motsiklet ilyen. mondja az egyik Ferrari második bizonyítja, hogy Minszkben, de egyikük sem volt képes világosan elmagyarázni, hogy hol Kozelsk.

Végre megvan a helyes úton. lemez minőségét egészen elfogadható. Őszintén várható grya 50 km kátyúk Maloyaroslavets.
Én belépő Kozelsk. Nem találja a pointer „Kozelsk”. város most kezdődött. Az egyetlen dolog, amit láttam, egy mutatót a „center” közvetlenül.
Kozelskaya tankolás TNC. ott nem tudom, hogyan kell önteni egy teljes tank, és ennyi. Először meg kellett önteni 5 liter, majd további 3 utántöltő.

Mentem át a város, csak egy kicsit. Sfotkal Obra gazanul a tartályt és vissza. Fogytán az idő.

Az út vissza, mint polegche.Po legalább megérteni, hová menjen. az időjárás kitisztult újra.
Amikor elhagyja a területet Kozelskii találkozott először ezt az utazást motoros. IL-ember a földön híres száguldott, hogy az ülésen. A berendezés csak ponyva csizma. druga.Krugom üdvözölt mindannyiunkat.

Vyyhal a kijevi autópályán. vibrálással, én gonosz meglazult nemrég szállított jogot tükör. Azt hiszem, a pokolba vele ostanavlivatsya nem - ez nem fontos. után 100 km obsignalenny néhány talicska még megállt, és csavarni a gombot tükör 14.

A rendőrök az úton povypolzlo - a sötétség! Csak ült alatt minden bokorban.
Lásd a távolból, mint én repül a távoli fény egy jelentenek Romano Rossi és kiáltás „sí”. Ezek megragad a radar, de szomorúsággal a szemében utánam atski toshnyaschego 90km \ h. Egyszer iroda Narofominsk még fékezve. És azt mondta, hogy nagy meglepetésemre, megtudtam, hogy nem tettem jobb biztosítást pazarló. Alig otbrehalas, de a pénz nem tért vissza.

Nos, ez valami, mint ez, és azt húzta magát a célba, az észak-Butovo.

elhagyása után 527 km 6 óra 54 perc. során produbasa OBR - Yamaha ybr125 - evett 18,13 liter 95 oktánszámú.

és így az üzemanyag-fogyasztás 3,44 liter 100 km.
tekintettel arra, hogy a gázkar szinte egészen eltorzult üreges - egy nagyon jó eredmény!

DUBASER (www.dubaser.ru) - egy virtuális Motor Club (VMC) amatőr távolsági utazások egy motorkerékpár. Pihenővel kapta nevét a szleng fogalmát „ütő”, ami azt jelenti, „állandóan rohan egy motorkerékpár az úton.”

Indításához Dubaser Club, biztos, hogy a szabályzat - nekik az egész csapat épül: a kiváltság, állapot, stb
Készek vagyunk kommunikálni az összes tekintetében sokat, de a családja is elfogadja csak a szokásos múltunk.