Abs - Hyundai klub - Autó Forum henday
Annyira, kezeljük meglehetősen nem nehéz), akkor el kell távolítani az ABS egységet, akkor könnyen felismerni, alatt található a légszűrő, és ez 6 vagy 8 a fékcsövet (nem tudom pontosan mennyi). lőni nem nagyon szórakoztató, hanem egy igazi. Offline valahol volt manul most, úgyhogy nem is igyekszik leírni a 2 szót. - távolítsa el a bal oldali kerék és a kerékjárati betétek (ha más, mint a standard) - távolítsa el a légszűrő fedelét - Kapcsolja le a csöveket a ABS egység (egy képet vagy rögzítsünk minden hol.) - Most csavarja a tartó egység kapcsolása ott, ha jól emlékszem, 2 csavart és 1 anya - ha tudjuk kihúzni a készüléket a tartóba, úgy van ez, mint valami nem túl jó =), vagy csavarja ki a készüléket a tartóból van 3 csavarok és hatszög - törölje le egy ronggyal egység kortyolgatva sört. 50% volt) - szétszerelni a készüléket (sodort le óvatosan 2 csavar be a motort, és nyomja meg kopog) - tisztítsa meg az összes (különösen az ecset), kenőanyagot és spriccelt a WD-40, ahol meg kell - fog (ne feledkezzünk tömítés) és szigetelőszalag tekert valami kicsi lyuk, ami a motor (lásd jobbra), ami miatt őt, és minden baj - megy visszafelé és örüljetek megkímélte 15k szerencse.
__________________
Minden embernek szüksége van egy speciális kulcs - és természetesen egy külön kamra
Venni a fórum középpontjában a csapat: Work eljárás 1. Kapcsolja ki, majd eltávolítjuk a bal első kerék 2. Nyissa fel a fedelet, és kivette a levegő rendszer a motor (eltávolítva 10 fej két csavar elején a légbeömlő, és három (2 csavarok és anyák) a szűrő, valamint két kötőcsavarokhoz), a rendszer már kinyílt, és hozzáférést biztosít a készülék (azonosítani vele egyszerűen, fehér, négyzet 6 összekötő a fék csövek felülről). További kiindulási liszt 3. szét a negatív kapcsa a 4 telep kicsavarásával három anyát, amely rendelkezik rögzítő kranshteyna (viszont a konzol tartja az ABS egységet 3 csavarok hatlapú csavarkulcs). 1 anya az alsó, 1 oldalán, és a harmadik legtöbb kellemetlen lecentrifugáljuk ki a készülékből 12 fej (a fogantyú kell valódi). 5. Most, válassza le az ABS készüléket a felszerelési Allen kulcs nem túl vastag (csavarok átmennek a gumi tömítés), hogy nem kényelmes, hogy egy óra egy teáskanál, de ha prisnorovitsya akkor ez nem egy rossz konzol 6. Minden szétkapcsolt, húzza ki az egyik kényelmetlen „fül „tartó és engedje le a blokk lóg a fék csövek. Szükségtelen szerelhető lehet távolítani fájdalommentesen, ha lazítani a húzórúd a kerék, különben megakadályozza húzza mellékletet. Távolítsuk sóvárgás nem, rögzítés helyén marad, bár ez adta elég kellemetlenséget. Elérjük a két csavart, hogy tartsa a motorfékek a homlokfelület blokk csavarkulcs 8 lassan csavarja ki. Kicsavarozható, podstukivaem egy motor, hogy ő ment el a készüléket, és óvatosan távolítsa el a két csavart. akkor feküdjön fel a szervezetben, meg kell leküzdeni egy kis blokk. Távolítsuk el a szükségességét, hogy legyen óvatos, ne hajlítsa vagy megtörni a csapok a motor. Minden volt az ő kezében van. Beperelte 12 V, semmi reakció. Motor maga öntött fel a széleit a satu és óvatosan megérinti a horgony húzza el a fedelet. Bent a motor nagyon piszkos, és ennek megfelelően, így nem kapcsolatok nem voltak (lovaglás a víz korrigáljuk karmesterként). További apja minden kitisztult acetonnal, kerozin és nazhdachki (a teljes motor nem szétszerelt). Minden életre kelt, és szerzett mint a karikacsapás. Összegyűjtött fordított sorrendben kényelmetlen csak csavarozva kötődés a készülék, mert köszönhetően a gumitömítések nem nagyon világos csavart jön egy blokk vagy sem, és így az egész hely könnyebb, ha ez namuchalas eltávolításával). PS Utasítás próbáltam, működött. PPS kész szabad idő 4 óra.
__________________
Ki blank ügyek tulajdonít jelentőséget, hogy fontos kérdésekben üres ember