Starline biztonsági rendszerek a kódot markológép

Személy Megnéztem A91 kinyitására helyettesítése RF-Mole. Lószart (ez nem működik, „lopás” a párbeszéd rendszer, egyedi titkosítási kulcsot mindegyik - minden kétjegyű, kezdve A61, B61, A91, V91 és felette). Ahogy KODGRABBERY otdyhayut- nem tudják megnyitni a rendszer az egyes kódokat. Pontosabban - a titkosító hogy csapkod programozók hackerek dolgoznak a gépeltérítő - nem ad nekik minden jó, mint bármely más link set alapján rejtjel másik. Ez hogyan nyelv - megtanult anglitski krakkolás vásárolt a boltban A91 (E90, V94), jött lopni egy autót „töltött az angol nyelv” grabber - és riasztó az autóban tokmo Hrantsuzzkom. És egy másik autó - a vágy tárgya - a Mars, a harmadik nyelv vudu. Nos, senki sem talicska meg anglitsom. És ez a jellemző - m üzlet több hang nem ugyanaz, mint a már telepített - az összes különböző nyelvek vannak. És vesz Magazev akár több száz feltörni a titkosítást 100 (eltérő), abban a reményben, hogy néhány fogja közelíteni - Ha-ha. Szükség van talán 100.000, előnyösen 10 millió készülék lomanut vásárolni őket. Talán ha szerencséd Ráadásul - az alapja a titkosító automatikusan változik azáltal, hogy felülírja távirányítók a rendszerbe.

védi az autó lopás elleni - egy kicsit riasztó.

Szükségünk van egy sor olyan intézkedést:

1. Riasztás - a poorat (jel másik és a tulajdonos a kísérlet).

(Presence zárak - nem a fő cél, és további)

1a. És egy dolog - rögzitőhuzai, és a többi - használata a teljes potenciálját a riasztást - például vezeték nélküli rádió relé vagy kapcsoló kód alatt működő ellenőrzési, a használata egy PIN-kódot. Telepítse zárak nem standard láncok és nem a megszokott helyen. Védelme az azokhoz való hozzáférést - például - hegesztési technológiával kelnek hozzáférést az üzemanyag-szivattyú vezetékeket a hátsó ülés és ustanoaka relé vissza.

2. Shatnii indításgátló nincs telepítve a találmány, és előnyösen a motorháztető alatt.

3. Az elektromechanikus zár a motorháztető, az összes ellenőrzött ugyanaz indításgátló (zárak magát „házon belüli”, ami egyszerre blokkolja a hozzáférést a akkumulátor Likhodeev, zár, sziréna)

4. A védelem a motor vezérlő (páncél) megelőzésére ő helyébe született

5. Védelem gyújtás

6. A mechanikus reteszelő mechanizmus PPC. Ez egy olyan mechanizmus, nem egy mankó a szalonban.

7. Mechanikai kormánytengelyre zár.

8. Armor alján a motortérben (ez nem csak a védelem a nagy kövek kilóg az út, hanem az alján a hozzáférés-védelem).

9. Szobafoglalás üveget egy különleges film.

10. A reteszelő csapok az ajtón.

11. A 12., 13., 14. A fennmaradó vites, amikor úgy ítéli meg, hogy az autó kellően védett támadásokkal szemben.

Köszönet azoknak, akik őszintén segíteni akart, és minden, hogy megvédje az autó eltulajdonítását. Én egy elektronikai mérnök dolgozott sokáig a VTS Tehát, ahol kombinálni tudja. Azt hiszem, nem nélkülözheti a mechanikai protivougonok. Mindannyian itt a fórumon, mert mi vagyunk a szórakoztató most úgy vélik, hogy egy neves cég „Starline”, amit teljesen megbízik, és támaszkodhat, és valószínűleg ez volt az első, aki tudja, hogy ő korai protivougonki It - HAT. Volt, hogy állapítsa meg róla mindenhol azt büszke lenne egy ilyen cég, és úgy vélte, hogy tudatosan dolgozni velük. Mivel oly sok jó ember teljesen tisztában a probléma. Egy autó elveszíteni, mint, hogy ez az úriember Starline nem vicc. Abban az évben 30 000 autót feltörték, és ezt, és az érdeme.

Ezek többmillió termékeit, és nem vállal felelősséget. Minden, mint mindig

Köszönet azoknak, akik őszintén segíteni akart, és minden, hogy megvédje az autó eltulajdonítását. Én egy elektronikai mérnök dolgozott sokáig a VTS Tehát, ahol kombinálni tudja. Azt hiszem, nem nélkülözheti a mechanikai protivougonok. Mindannyian itt a fórumon, mert mi vagyunk a szórakoztató

Most úgy vélik, hogy egy jó hírű cég „Starline”, amit teljesen megbízik, és támaszkodhat, és valószínűleg ez volt az első, aki tudja, hogy ő korai protivougonki It - HAT. Volt, hogy állapítsa meg róla mindenhol

Ráadásul - programot hirdetett meg a modernizáció. amely még mindig a hatása (amíg eltávolítjuk termelési A91 és A61 kompatibilis tranzakciós mértékben Q9 és Q6, részben A8, A9, A4, A6, amely lehetővé teszi, és ehelyett telepíteni A91 C minimális módosítását kábelezés, azzal a megkötéssel, hogy a telepítés ezek a régi rendszerek hajtottuk végre hatékonyan és hibamentes kapcsolatok és elhelyezése elemek).

Eltérően más gyártók, amelyek legalább három vagy négy évig (és néhány közülük eddig.) Folytatás a (továbbra is) készítsen egy lyukas RENDSZER.

Azt büszke lenne egy ilyen cég, és úgy vélte, hogy tudatosan dolgozni velük.

Mi akadályoz meg csinálni most?

Mivel oly sok jó ember teljesen tisztában a probléma.

Abban az évben 30 000 autót feltörték, és ezt, és az érdeme.

És mindenki, aki részt vesz a telepítés - is. Mivel a gépkocsi-tulajdonosok, akik arra törekszenek, hogy vásárolni pAdIshevlI és állítsa meg az első elérhető Mastura (túl gyakran kergeti olcsóság). Vagy nem tartják tiszteletben az alapvető szabályokat, hogy milyen óvintézkedések és egyszerűen megfelelő működését, mi áll rendelkezésre.

Ezek többmillió termékeit, és nem vállal felelősséget. Minden, mint mindig

Azt javaslom, hogy megismerjék a teljes lista

és ezzel együtt információk itt

Hogy ne álljon a termék más márkák és a problémák a felhasználók ezeket a termékeket. Nem hasonlítható össze semmit. A kár.