Renault Megane, Scenic
1. Kiegészítő ékszíj a jobb oldalon a motor.
2. Attól függően, hogy milyen típusú motor és a jármű berendezések, akkor találkozhat a különböző konfigurációk az ékszíj.
3. Mivel a nagyfeszültségű és tagjainak övek elhasználódik idővel. Ezért a szíjakat úgy kell beállítani rendszeresen és ellenőrizze.
4. A jobb hozzáférést biztosít a transzmissziós szíj, Emelje fel a jármű, és távolítsa el a jobb oldali kereket, majd csavarja ki a rögzítő csavarjait, és távolítsa el a védőburkolatot a motor is vegye ki a sárvédő belső része a kerékjárati.
5. Forgassa a forgattyús tengely egy csavarkulccsal, szerelt csavar, és egy övvel csekket repedések, peeling gumi és szakadt vagy kopott élek. Azt is ellenőrizze, hogy a kenés és kopás, ami az ékszíj csillogó megjelenés. Ha kétségei vannak a feltétele az ékszíj, cserélje ki.
Renault javasolja, hogy bármely enyhülése öv megváltoztatni.
Vezetési bélés segédhajtómű egy öv - modellek 1,4 és 1,6 l klíma nélkül
2 - Feszültség teszt pont egy generátor meghajtására öv
3 - ellenőrzése pont a feszültséget ékszíj kormánymű erősítő
A - a forgattyús tengely
B - Generátor
C - Kormányzás kormányszervo szivattyú
Vezetési bélés segédhajtómű egy öv - modellek 1,4 l és 1,6 l légkondicionált
1 - feszültség Checkpoint
A - a forgattyús tengely
C - Kormányzás kormányszervo szivattyú
D - A kompresszor légkondicionáló rendszer
T - feszítőszerkezet
Vezetési bélés kiegészítő meghajtó szíj - benzines modellek és 2,0 literes dízel modellekhez klíma nélkül
1 - feszültség Checkpoint
A - a forgattyús tengely
B - Generátor
C - Kormányzás kormányszervo szivattyú
E - hűtőfolyadék-szivattyú
Reakcióvázlat tömítés kisegítő hajtószíj - 16 2,0 L-szelep benzin és a dízel modellje klíma (húzóvizsgálatot pont a nyíl jelzi)
A - a forgattyús tengely
B - Generátor
C - Kormányzás kormányszervo szivattyú
D - A kompresszor légkondicionáló rendszer
E - hűtőfolyadék-szivattyú
G - Spot
T - feszítőszerkezet
Vezetési bélés segédhajtómű öv - 8-szelepes 2,0 literes modellek légkondicionált
2 - feszültség Checkpoint
A - a forgattyús tengely
B - Generátor
C - Kormányzás kormányszervo szivattyú
D - A kompresszor légkondicionáló rendszer
E - hűtőfolyadék-szivattyú
T - feszítőszerkezet
2. Ha beállítás szükséges, a modellekhez anélkül légkondicionáló, lazítani a csuklópánt csavarjait a generátor, lazítani a rögzítőanyát, majd forgassa a beállító csavart (lásd a kísérő ábrát). Indítsa el a motort kb 5 percig, majd újra ellenőrizze a feszültséget.
3. modellek a légkondicionálót állítva az automatikus feszítő mechanizmus. Ha gyanítható, hogy az ékszíj feszessége nem megfelelő, akkor foglalkozni kell a SZÁZ Renault. Annak ellenőrzésére, a távolság (A) központjai közötti rögzítő mechanizmus a feszültség csavar igényel speciális eszközt Mot. , 1387 (lásd: egy kísérő illusztráció). Mivel a tényleges távolságot a csavarok nem specifikált Renault ellenőrizze távolság csak egy speciális szerszámmal.
4. Ha az eszköz nem áll rendelkezésre, a következőképpen kell eljárni: Lazítsa meg a záró kerék egy fokkal, telepítse az eszközt a feszítő mechanizmus, ahogy az ábrán látható, majd húzza meg a kerék egy fokkal, hogy rögzítse a szerszámot. Vegye ki a szerszámot és ellenőrizze, hogy a központjai közötti távolság a csavarok - egy kijelölt tűrése. Ha a távolság alatt vagy felett a tűrési tartomány, először ellenőrizze, hogy a rögzítő mechanizmus feszültség lemez megfelelően helyezkedik, a biztonsági öv a megfelelő típusú (nem túl rövid vagy hosszú), és hogy ő prolozhen3.
4a. Telepítse a célszerszám Mot 1387 működésének ellenőrzésére az automatikus feszítő mechanizmus - légkondicionáló modell:
1 - rögzítő kerék.
2, 3 - karokat.
4b. Ellenőrizze a központjai közötti távolság az automata szíjfeszítő csavarok - modell klíma:
4 - A tartomány legalább tűrések.
5 - A maximális távolság a tűrések.
1. Vegye ki a tartót az üzemanyagot összekötő tömlőt a szivattyú és az üzemanyag szűrőt.
2. Helyezzük a 9 mm-es négyzet kulcsot a lyuk a szerelőlap feszítő mechanizmust.
3. Tartsuk a lemezt helyzetében, lazítsuk az alsó (A), majd a felső (B) a lemez rögzítő csavarokat feszítő mechanizmust (lásd a mellékelt ábrát). Nyíl mutatja csavar tartó üzemanyag tömlőt.
4. Mozgassa a feszítő lemezt az óramutató járásával ellentétes (ha elölről nézve az autó), hogy enyhíti szíjfeszítés.
5. Vegye öv csigák, majd telepítse az újat. Ügyeljünk arra, hogy futott rendesen.
6. Állítsa be a kezdeti helyzetben az automatikus feszítő mechanizmussal mozog a szerelőlap az óramutató járásával megegyező irányban, majd szorítsa meg a két rögzítőcsavart.
7. Hozzon létre egy kar az üzemanyag tömlőt.