Popados lavandos vagy a nagy téli
Szóval még egyszer ... ... ve töltött egy csomó pénzt a javítások. Mint mindig, azt fogja mondani, mindent megtesz annak érdekében (a hagyomány szerint lesz egy csomó betű).
Így mindez káosz tűnt egészen a közelmúltig.
Elrendelte, minden szükséges javítás - egy zsinór a huzalokat a Seat, gumi gandonchiki, műanyag kábelcsatorna, és a termo-szalag VAG (összes információt, és a rendszámtáblák alkatrészek vette az AK-BZ tulajdonosok A4B6 - a probléma nagyon gyakori, ezért a megoldás a munkaerő-hálózat ez nem).
fonat vezetékeket Seat 1J0971658L, a szállítási idő egy kicsit több mint egy hónap
Ennek eredményeként az új vezetékek ültettünk az őket megillető helyre, és szépen egymásra piros ( „super-turbo-sport” =)) kábelcsatornán.
Egy telepített kábelcsatorna natív műanyag borítás helyett módosítás nélkül nem merül fel. Nem fáj, és azt akarta! =)
Hozzászólás a fúvókán még egy nagyon rossz állapotban van, de dolgozom rajta.
A közeljövőben tovább kell visszaállítani a vezetékek a befecskendező. Már vásárolt chipek a fúvóka (443.906.232), gumiszerű csipekre (443.906 102G) és csatlakozók vezetékek (000.979.940). Továbbra is csak a megszerezni a vezetékek magukat.
Erősen keverjük a szőr a hátán a fej, itt ki kell egészíteni egy másik rep. Beállító készlet, pumpa, első lambda, minden készen javításra vezetékeket a tekercsek, és még az üzemanyag szűrőt VAG, amely úgy döntött, hogy kiadja a csere zümmögést a szivattyút.
Hogy végre lezárja a kérdést a hűtőrendszerben, és soha nem térhet vissza, hogy egy darabig, úgy döntött, hogy megváltoztatja a kupac kályha radiátor. Különösen azért, mert ez volt vásárolt egy pár hónappal ezelőtt (Nissens 70226 bilincsekkel VAG 8E0898380). De aztán, mivel nem szégyellem bevallani, nem tudtam, hogy cserélje ki magam - nem tudtam, hogy húzza le a régi radiátor lett csatolva a fém csövek, mert nem próbálja meg, és nem húzza be a kiépítése, és így, és hogy. Kis ürügy tudok szolgálni, hogy a garázsban én nem, és kihasználtam a vendégszeretetét a legjobb barátja, és megfogta a garázs, ami lényegét tekintve nem annyira egy garázs, hány szintet (nem számítva az alagsorban) fűtetlen és kivilágítatlan raktár vadászok és horgászok - nincs ott volt még egy medve koponya! =) Az autó bement csak a felét, így minden alkalommal, hogy én feküdtem egy furcsa helyzetben küszöbén a kormány alatt, és megpróbálta lehúzni a merev radiátor, én valóban volt az utcán, szeles és szórjuk meg a hó. Aztán feladta csak alkonyatkor, és úgy döntött, hogy elhalasztja a csere a radiátor, amíg jobb idők, figyelembe véve azt a tényt, hogy a személyzet mindig valahogy megbirkózni a feladatokkal.
Előny az ünnepek alatt volt egy ember, aki minden olcsón elkészíthető, mint szükséges, és anélkül, hogy a részvételt. Új radiátor helyére, és a régit mostuk, és száműzték a többi automatikus szemetet az erkélyen.
tűzhely radiátor, stock táska és néhány apró dolog vár a dobozban, amikor változtatni őket egy sörre! =)
Ennek eredményeként, kaptam elég téli MOT. Nos, mi az, hogy nem változik az olaj és szűrők. =) Vásároltuk Ezért kanna Motul 8100 X-adóval 5W40 eredeti szűrő (levegő és kabin 06C133843 4b0819439c)
Ahhoz, hogy a kedvemben után egy kis ostochertevshie javítások kedvenc kaptam egy ilyen hosszú áhított készülék - műszerfal színes kijelző.