nem anonim
Az ólom-sav akkumulátorok, gondozásra szoruló, és segít kiterjeszteni az élettartamot. By szervizelés tartalmazza: ellenőrizze szint és az elektrolit sűrűségét, az állam ellenőrzése ólom lemezek, a teljesen feltöltött.
Nos, akkor folytassa.
Csak szeretném figyelmeztetni, hogy az elektrolit egy nagyon agresszív környezetben és a munka nagyon óvatosan.
Szükségünk van:
- töltő
- elektrolit korrekció, sűrűsége 1,40
- desztillált víz
- elektrolit sűrűségmérő
- egy csavarhúzóval vagy fogóval
Vegye ki az akkumulátort a gépkocsiból. Van egy japán akkumulátor 75D23L
Wipe akkumulátort, és tegye a meleg az akkumulátort, ha a hőmérséklet 20 +/- 5 fok. volt az utcán valahol nulla, azt vártam volna, legfeljebb 10 fok.
Ellenőrizze az elektrolit szintjét.
I. szint csak egy bank a másik alá, de a legalacsonyabb szintre, még mindig messze. Ha a szint alatt van a minimálisan szükséges, hogy pótolja a kívánt szintű vagy vizet, vagy egy elektrolit, attól függően, hogy a sűrűség.
Továbbá, ha a vezető lapok lett volna lehetséges az elektrolit sérült rosszul, és akkor nincs értelme fenntartani az akkumulátort.
Most viszont, hogy a folyamat a sűrűségét mérő és utántöltése szükséges.
Csavarja le a töltőanyag dugók.
Élvezi az állapotát a vezető lapok. Van egy jó állapotban.
Vegye hydrometert.
Olvassa az utasításokat a hőmérséklet hiba. Saját utasításokat nem mesélt a kiigazítás a bizonyság eltérő esetekben a hőmérséklet 20 fok.
Majd hozok az asztalra, hogy állítsa az értéket.
Olvashatóság sűrűségmérő 10 kg / m3. Tekintettel arra, hogy mi az elektrolit hőmérséklete 10 fok. Ha arra utaló kell kivonni 10. Az ideális sűrűségű legyen 1280 +/- 10 (hiba aerometry) kg / m3.
Piros vonal a kényelem kiosztott sűrűségű 1270 kg / m3 20 fok.
Kezdjük mérni, helyezze a sűrűségmérő a töltőnyílás és pipettával toborozni elektrolit. Sam sűrűségmérő nem érintkezhet a falak, szabadon lebegnek az elektrolitban.
Mi írja le az olvasó az egyes akkumulátor bankok.
Ha a minimum alá utántölteni. A feltöltés után a sűrűség megváltozik, ha az akkumulátor lemerült. Ezért a sűrűség beállítása alatt 1,27 nincs szükség, ez fog történni a töltés után.
Vegyük ki a töltőt, vettem magamnak VYMPER-55.
A gyártó által ajánlott töltési feszültség. Azt javasoljuk, 14,4 V és a hatalom a tórusz 0,1 kapacitású akkumulátor fokozatos csökkenést 0,5 amper.
Az utasítás szerint csatlakoztassa az első pozitív kapcsa és kapcsolja ki a töltőt.
Kikapcsolása a töltőt.
A választás dokkoló 5Amper (Mivel a tartály 55 A / h akkumulátor), a feszültség 14,4 V, és az első algoritmus.
Mi az első algoritmus.
Csak amire szüksége van. Rendes töltő magukat fokozatosan csökkentsék az erő a töltőáram.
Csatlakozó a negatív sarok és a töltés megkezdődik. Az én jelenlegi 5 Amp töltő nem működik, mert az akkumulátor nem különösen lapos és az algoritmus határozza meg, hogy szükséges, hogy fokozatosan csökkentsék a töltőáramot.
Szintén a kézikönyv azt mondja, hogy érdemes tölteni kis áramok.
Figyelemmel kíséri a díjat minden bank legyen apró buborékok. Ezt a hidrogént, így biztos, hogy szellőztessen.
Ha az akkumulátor kezdett „forrni” lehetséges szulfátosodáshoz ólomlemezt. Ebben az esetben van szükség, hogy csökkentsék az áramerősség a 0.5A-1A. (VYMPER-55 önmagában érzékeli ezt, és automatikusan csökkenti az áram deszulfatáltsági) És így egy óra töltés (vagy többször), majd telepíti az új 0.1 áramerősség az akkumulátor kapacitását.
Ha az akkumulátor kezd sűrűsödni, és elsötétül, ez azt jelenti, hogy sok kosz a lemezeken. Ebben az esetben meg kell egyesíteni az összes elektrolit és az akkumulátor többször mossuk az üvegeket desztillált vízben, majd öntsük egy új elektrolit.
Az én esetemben, minden ment az állam, és a fokozatos csökkenése a töltőáram elvitt 6 órán át.
Miután újra mérni a töitéssűrűsége elektrolit és állítsa már.
Ha a sűrűsége nagy, akkor desztillált vízzel töltött. Ha a sűrűség a kis, alkotják koncentrált elektrolit.
Én annyira, hogy bank, ahol a sűrűség az elektrolit legtöbb kicsit túlértékelt, de ha az kisebb sugároznak. És én csak a szint Az összes bank, és sűrűsége.
Mi történt emiatt. Az első sor a díjat, miután a második, harmadik beállítás után.
Aztán rábízták újra a töltő 5 perc után megjelenik a „Charge Kész”. Elméletileg a teljesen feltöltött akkumulátort úgy véli, ha egy-két órát töltéssűrűségű nem változik. Azt ellenőrizze a feszültség kaptam 14,0 voltot.
Spun vakdugók meghúzni ugyanolyan erővel. Ideális esetben meg kell kapni ugyanaz.
Ismét törölje az akkumulátort és végezze a gépkocsiba szerelt.
Az akkumulátort kell karbantartani a tél beállta előtt, és a nyár előtt. Legalább tél előtt fel kell tölteni keresztül a töltőt, és ellenőrizze az olajszintet.
Tommy
Activity vita üzenete
reprint az információ csak akkor lehetséges, hivatkozva arra NotAnony.ru