Mivel a folyó Kama látszott, 45 évvel ezelőtt, a turizmus az Urál, túraútvonalak, sziklamászó, horgászat
Mint minden mást, minden folyó van kezdete és vége. De gyakran látom, ha mondhatom így, „kész”, nem olyan gyakran azt is látni kell, hogyan keletkezik. És felmerülő - mind a nagy és nagyon kicsi - ugyanúgy. Vagy a tavaszi vagy a mocsárból, legalábbis - a tó. Leggyakrabban elején ő minden folyó - csak Tiddly szivárog. Kivéve azokat a nagyobb tavak kezdődő töltés, egy ilyen szabály nem megfelelő. A többség a folyók születését - „kis kaliberű”, oly módon, hogy egyszerűen nem hittem a szememnek - tényleg ez a kis tavaszi száz - a másik válik kilométernyi túlcsorduló kék artéria szélén?
Ott az észak - keleti sarkában a falu Udmurt Kulig. A terep ezen terület dombos, lejtős gerincek simán az egyik a másikra. És a falu áll a legnagyobb, legmagasabb Uvala. Az utcán a falu szomszédságában található, csodálatos kilátással. Bármerre nézett - amennyire láttam tágas. Dali könnyű, puha, átgondolt.
A földrajz ezeken a helyeken az úgynevezett sarkantyú Nordic gerincek. Gerincek viszonylag alacsonyak, a hegyek nem tud versenyezni. Ad és sok folyók Káma-medence - Vyatka kupakkal, például. És ad okot a legtöbb Káma, az egyik legnagyobb folyók Európában.
Közel Kulig, összevonása vele, fekszik a falu Karpushata. Kinyújtotta ez széles strand és a szelíd száraz szurdok. Ott. ahol a szakadékba, ahol a part végződik, és meredekebbé válik, egy csoport a nyírfák. Alatta olajteknő jelentkezzen épület nyeregtetős tető, festett kék festék. Itt az elején a Káma.
Bunker fölött elhelyezett tavasszal. Forrásvíz lassan - szinte észrevétlenül folyik át a keretet, amely egy nagyon pici szivárog. Azonnal esik az első cső, majd egy nagy fa fedélzet, és fut belőle, megbotlik az első úton mesterséges akadályt. Lépcső, egymás alatt, készült három kis emelkedés beton gát. Előttük a víz képezi fényes tavak, amelyek olyan jól ismert és nyírfák, hogy őr a forrás Kama, és a fű nő a bankok.
Áthaladva konkrét lépéseket, Kama azonnal. Elvesztette a fűben. Tiddly így még, hogy elveszett a sûrû sások, alig - alig teszi végig őket.
De miután néhány tíz méter csepegtető egyenesen előtt kezd szélesebb. Egy kicsit több - és öntötte hagyja, hogy egy kicsi, de egy igazi tó.
Itt minden - a legelső. A legelső ezer méteres utat fut végig a víz Káma orosz síkságon. A legelső és a legelső gát a Kama víztározó. Az első híd a folyón.
Persze, egy híd és egy gát és víztározó - mindez, hogy megfeleljen a folyó, ami még mindig csak - csak az emberek. De a folyó szolgálni az embereket - nem semmi azok elárasztotta a azt. A helyi gazdaság úgynevezett „Kama” és a Kama víz a tóban táplálják be a vízellátó hálózat, az állattartó gazdaságok.
Modest szivattyútelep a bankok az első tóban nem lehet összehasonlítani az erős szívó berendezések számos ipari vállalatok. De a vegyipari óriáscég Bereznyiki és Szolikamszk papírgyárak és Krasnokamsk és gépipar növények és Perm Sarapul - több tucat gyárak malmok, gyárak, inni ugyanaz - Kama víz. Enélkül az ipar fejlesztésében egyszerűen elképzelhetetlen.
Az alábbiakban az első gát Kama már nyomot hagyott az alján a szakadékba. Her pálya egyértelműen látszik. Még mindig lehet átugrani, de még mindig van - egy igazi mainstream.
Kama szakadékba vezet az erdőbe, és el van rejtve az emberi szem számára hosszú ideig. Huszonöt kilométeres folyó folyik távol lakott területeken. Itt az erdőben, a menekülés tucat patakok és patakok, és itt veszi az első mellékfolyók - Kamke és Nilka megyében.
A folyó gyors térnyerése, a munka az utat az erdőben. Azonban a felső áramlás nagyon eltér a hatalmas, gazdag, on - ez a hatalmas folyó, ami annyira ismerős a lakosok Bereznyiki, Perm, Chayovskogo, Naberezhnye Chelny. De ez biztosan teszi az utat, amely leírja egy hatalmas ív és hogy mindent, ami az útjába nagyobb mellékfolyók - Veslyanu, Spit, South Keltmu, Pilv. A legészakibb pontján a gigantikus ív áll a falu Bondyug. A néhány tucat kilométerrel lejjebb a Kerchevo, Kama minden nyáron blokk log boom. Itt - a legnagyobb rafting Kerchevsky raid a világon „a gyár kémény nélküli”, mint az újságírók nevezte.
Egy alacsonyabb Kama keskenyebb lesz, autópályák, ahol a hajók befogadására alkalmas ötezer tonna rakományt, erőteljes vontató - tolóhajó vezeti a konvojt, növelve még nagyobb terhelés. Több tízmillió tonna fa, szén, műtrágya, építőanyagok, ércek és sok más révész szállítja Kama minden évben.
Az ember már régóta használják a folyó nem csak a szállítás céljából. A szovjet időkben megjelent a Káma Dam óriás erőművek Perm, Csajkovszkij, beépített még egy - Naberezhnye Chelny.
Miután látogatást tett a forrása a Káma folyó és látogatott a szájába. Itt a torkolatánál két nagy orosz Volga-Káma folyók, már nagyon észrevehető holtág által létrehozott gát a Kuibyshev vízerőmű. A hatalmas kiterjedésű víz nem azonnal fogja meg a szemet. És a közepén - egy különleges, mondhatni, a híres bója. Fel van szerelve egy olyan helyen, ahol a folyó patak lépett mélyéből Oroszország, az Ural be.
A száj, a Kama - élénk hely. A nap tartanak itt több mint száz teher- és személyszállító hajók. Ez a „nagy út”. Ugyanakkor az egész Kama - egy nagy kék úton. Az egészet, ez a folyó nálunk, embereknél.
És az emberek így jobban kihasználni a folyó, vigyázzon rá. A forrás fel a pavilon, csempézett utak gondoskodott a szépség. A városokban, gyárak, építési szennyvíztisztító telepek, a mi Ural szépsége érintetlen tiszta, melyen az emberek és az előnyök és az öröm.