Mitsubishi Padzhero 2018 3

Nyissa ki az összes kép

Üdvözlet az olvasók saját véleménye.

Elkezdem érdekében - soha nem akart egy izmos épület maga, de a körülmények formájában egy második gyermek kényszerített, hogy eladni a Toyota Corolla fecske és lezárjuk a költségvetés vásárlására ez a fickó.

Közötti választás nagy cherokki, Ford Explorer.

Egy szép reggel ülve a helyszínek, és keresi, hogy be az eladás, hívtam a barátom, és azt mondta, hogy a barátja eladja paderika 3, 800 rubelt tökéletes állapotban, azonnal húzott Odintsovo, 3 óra állás dugóban elérte a hely Padzherik volt valóban tökéletes állapotban (mintha csak a kabin), az emberek eladásuk megszállottja volt az ideális gép képes a volt 4 db, és ezeket felnyalta az új állam. Egyetértek, én felajánlott óvadék, de nem vette, és azt mondta, hogy van egy 2 hetes, hogy a Toyota lenne eladni, amikor eljött az ideje, rövid, ez a személy eladta, és én nem is hívja)

Kirúgtam fel Padzherik nézve 3-as és mindegyik volt rossz állapotban.

És így mindenki, csak nem vparivali -

1.dvigatel megrázza - ez diesel

2. rángatózás doboz - technológiai funkciót, és nem érti,

3. Miután kapcsolóaktoré és retesz gép kolbász - ha nem megfelelően húzza meg a kart.

4. Ellenőrizze le - újratöltésre itt csak rossz Szolárium

Tehát mi nem hallottam ezek a fickók.

Diagnostics 7724 rubel - amit én nem értettem, intelligens szinte nem mond semmit, ueplet vezetője kezdett beszélni üres fecsegés, hogy nem kérte volna beszélni. Bárcsak elment a profil közepén Padzherik.

A gép beszerzésekor - hátrányai a következők:

Olajcsere: 10 liter olaj Mobil 1 0W30 - 5300 rubel, akkor valóban olcsóbb.

Az olajszűrő 800 valamit.

A tüzelőanyag-szűrő 1600 rubel.

Hull 53 700 rubelt.

Cseréje a hidraulikus láncfeszítő feszítő 2123 - cseréje 700 rubelt.

Meg kell változtatni, még a szíj egy lakást megéri páratlan rubelt 200 helyett azonos.

És mégis, a tervek az elefánt vegytisztítás és polírozás.

Az előnyök - tegnap összegyűlt gyerekek a klinikára, hogy készítsen egy babakocsik imént a csomagtartóban nélkül összecsukható, a második hajtogatott és egymás mellé helyezett, beleértve a vezető rajzfilm DVD a mennyezeten.

Kezelhetőségét még nem tesztelték, és nem Balide természetesen. Nyilvánítva 10 másodperc fajta ver fordul sarok nem túl erős, alapvetően jött le én, hogy nem egy teljes hangszigetelést, így ez nem probléma. Zene Rockford bunkósbot hogyan 12 hangszóró és egy mélynyomó tegyék delo.Edinstvennoe hogy még nem ismeri - a zaj a dízelmotor.

Amíg megyek nyugdíjasként, a költségek egy hátsókerék-meghajtású a körgyűrű sebességgel 90 km / h 7 liter 11 liter összesen, a város állandó forgalmi dugók teljes 14,5 liter.

Melegedett az út nem túl hosszú, de a fagy nem volt ott, de a Toyota felmelegítjük egy kicsit gyorsabb a vártnál Padzherik, mintegy 1,5 km

Szóval, ez volt 3 hónapos és 4000 km, mi történt ez idő alatt, minden rendben volt, de feltüzelte egy csekket, és én rohantam a szolgáltatás, amely kapcsolódik, hogy a számítógép és a volt P0403 hiba -. Valve EGR le van tiltva, sokat olvas fórumokat, és úgy döntött, hogy tisztítsa meg , míg kiderült, hogy az eltávolítása a kipufogócsonk zasral teljesen visszavonja korom és 4 cm átmérőjű lett 1 cm apró dyrdochka.

Arra pochischey EGR szelepet és kipufogócsonk, fojtószelep, minden esett 3200 rubelt az összetett mellett a mosogató praktikus.

Krómérc nem változott, még mindig égett egy csekket, és elmentem egy hétig, amíg a lámpa világít rám a halál az üzemanyag a tankban.

Miután elment a szokásos módon, a TNC (idézet, mert egy nagyon fontos pont), hogy töltse 20 liter, és rohant dolgozni szerint kilép vissza, hogy ellenőrizze újra kiment, és kezdett hallani a szelep munka, örülök, hogy minden a hoki és én nem tudtam, hogy 10,5 tonna. rubelt. Elmentem, és felhúzott egy teli tank TNC. És reggel a check szuka ismét tüzet.

Ismét ideges füstölt félnapos fórumokon. Valahol azt írta, hogy a BP típusú taxik és iskatal a tartály és elment tankolni a BP ezt az őrült üzemanyag 31 slishnim rubel kitől és rohanó sebesség))))

Nos, valójában ez volt iskatano 3 ultrasuperchistyaschego tankkal, egyszer találkoztam egy barátommal, és ő volt egy időben dolgozott TNK-BP. és azt mondta, hogy az összes dízel és itt-ott ugyanaz, keverjük bele tsesternah katonák katonai egységek adalékokkal óriási pálca.

És nyilvánított lelkes szakember, hogy a legjobb üzemanyag Lukoil, de csak a Lukoil, ahol 98 benzo, mert a többi franchise, és amennyiben az üzemanyag költség nem ismert, én biztosan nem Erősen hiszem és már foglalt ez a szelep EGR, de még mindig iskatal úgy döntött, hogy nézd meg egy másik tartályba BP-shnogo diesel, mentem krasnobeluyu tankolás, és közel nincs meg (ez az, hogy a 98 benzin), el kellett menni messze.

Betakarta Bako nyakkivágás, rohantam haza, én reggel az ellenőrzés nem megy ki, de készen álltam rá, érkező dolgozni a zaklatott elkezdtem keresni, ahol van egy szelep készleten, ideje volt az ebéd, és kimentem az utcára keres egy autó, és lo egy csekket ki van kapcsolva.

És megyek, 10 000 km, ellenőrzés nélkül minden jégkorong! Tehát uraim tankoljanak a benzinkutak megfelelő áron néha nem jelent minőséget.

normál autók, jó visszajelzéseket + 5 ő nem öntsön egy éves vállalati salyaru (hozzák skidonom :)! A garázsban két 200l hordó. A telepesek! szórakozás fűrészelt mappa váltás után, ahelyett, hogy érzékelhető különbség a benzinkút! úgyhogy a benzinkútnál nem gyalog!

És még mindig lehet építeni egy garázs beállítás bioüzemanyag hulladékból növényi olajok (mint például Japán). Vagy csoda cseppfolyósítás egység hazai gáz lapos körülmények között (rendszer a hálózat). Mindkét lehetőség, különösen a második teszt eredménye szinte ingyen üzemanyag, az egész kérdést, és hogy ez a gimor szükség.

szeszélyes új dízel üzemanyag

olcsó kikapta, gratulálok! Van dízel a pénzt torma syschesch

Moszkvában. említett élő prud- prudi.Takaya ugyanaz a probléma történt velem. Meg lehet ott ez tsarapunov schimite nem lehet lusta.

kétséges, hogy erős gép 2 hangok és a fogyasztás az autópályán 7 liter ilyen eredmény nem rendelkezik shushlayke történik, megértem, hogy a dízel takarékos, de nem annyira.

diesel szar
Jobb, ha hagyjuk a benzin megeszi kapsz valahol ki egy rossz dízel

Nos, ez normális felülvizsgálat pro wad, majd az összes hayut és hibát találni. Hamarosan az új köteg ki, egy varázslatot.

És mellesleg az esetre, Padzherik a benzin. Még dübörög is, nem lehet összehasonlítani a evropeytsmi.

kétséges, hogy erős gép 2 hangok és a fogyasztás az autópályán 7 liter ilyen eredmény nem rendelkezik shushlayke történik, megértem, hogy a dízel takarékos, de nem annyira.

Talán igen. Új dízelmotor erőteljes, dinamikus és költséghatékony, de ehhez egy jó minőségű üzemanyag, mi Oroszországban elvileg nem.

Joke Azt mondták a német nagykövetség - ezek mind üzemanyagot a járműpark hajtott Németországból, akár az időben a Szovjetunió!

Padzherik mint a test 0,5

Autók, mint az emberek, hogy valaki egy nevet, és valaki törzskönyvvel

Egy jó felülvizsgálat és az autó jó. Az egyetlen dolog, még egyszer, meg voltam győződve, hogy a dízelmotor Oroszországban - ez szar, aranyér drága - mindkét tüzelőanyag (drága és rossz), és az alkatrészek. Amellett, hogy KAMAZ jellegzetes szag és hang, több és hozzáadott rázással „íz” a finomságokat hazai szolárium.
Ami a vandálok - Most valahogy törött üveg, és semmi venni, és a zár gyújtást. Úgy néz ki, Pajero hosszabb gerjeszti más befejezetlen.

Mindezek a történetek és a rémtörténetek, akik ebben a dízelmotor nem igazán sújtott), és hogy a benzinmotorok már nagyon egyszerű, és javítható? De dízel tembolee egy nagy és nehéz autó üzemanyag majdnem a fele! Ha a benzin a városban eszik 20-25, szolárium kerül 12-14. Ez minden számtani. A szünet, hogy a dízel, ami benzinki. Csak akkor, ha a dízel képes egy szóváltás, ez télen a holtszezon, amikor a tél helyett nyári szolárium eladni. De javítható fűtés és Webasto, ezek a problémák ritkán fordulnak elő.
Én mindig a szolárium a jövőben. Öntsd hordókban, leülepszik, és képes lesz tökéletesen tiszta. Élettartam 60 év szolárium, amikor a benzin megromlik csak fél év. Az árak folyamatosan ugró Fehéroroszországban, így felvette az üzemanyag a jövőbeli használat alacsony áron, kiderül, még további megtakarításokat.
Egy vélemény 5. Jó autók és jó, hogy a dízel. Ellenkező esetben a tölteléket a AVTOS nem az, hogy ő elhagyja a benzin))

Miért bánnak velem így. Megkérdeztem a gép az ő tudatlan tulajdonos.

Gondolkodtam sokáig, amikor kiválasztják a take Sorento dízel vagy benzines? Előnye diesel - vontatási és fogyasztása 10-12 liter hátránya - a hideg, rossz kezdet. Benzinka 3,5 literes belső égésű motor - a növény mindig a kabinban hő, rohanó ok ellenérvek eszik 20 liter. De. Mi sekonomish típusú kisebb költség Szolárium eszik fél csésze plusz olajcsere nem lehet egy időben a 4 liter és 8, valamint könnyű hozzáférést biztosít a csere fúvókák és 40 kaszák. Plusz örök tél rulett az üzemanyag, és ha igen, a pályán ditishkami. Ja azt nafik. Vette a benzin, tedd a legújabb generációs gáz és a meghajtó és rúgások)))

X-Trail 2.5-smart "tér"
Sorento - V6 3.5L koreai pradik!

Plyusanu! És ha egy autó 10 évnél idősebb, a gázolaj 90% -kal fog büdös KAMAZ, shake és füst + hosszú sekas amikor megpróbálja elindítani kora reggel nagyon valószínű a téli hónapokban. A következtetés az volt olcsó a szoláriumban, és most, az úton, és ugyanaz a minőség - kétséges.
P.S.YA már több mint két éve, mint egy fogadást benzinku HBO, és csak a profik látni. üzemanyagköltségek kezdődött Zhiguli!

És mégis, én figyelték meg, amikor a gázolaj sokkal hosszabb átlátszó marad.

irigy bla! felülvizsgálatát 5

Miért bánnak velem így. Megkérdeztem a gép az ő tudatlan tulajdonos.

és így! Az a tény, hogy van a tartományban terek elég, akkor három garázs a költség négyzetméterenként a gyep a fehér kő! elvesztette fél órát egy héten, ami megmenthet néhány ezer, ez nem a vérzéses képest tems sok időt, akkor éget a tisztelt benz hányás a nagy sebességű nagyvárosi pályák :)

Oroszországban két szerencsétlenség: rossz rossz miatt mások nem változtatják meg!

Mindezek a történetek és a rémtörténetek, akik ebben a dízelmotor nem igazán sújtott), és hogy a benzinmotorok már nagyon egyszerű, és javítható? De dízel tembolee egy nagy és nehéz autó üzemanyag majdnem a fele! Ha a benzin a városban eszik 20-25, szolárium kerül 12-14. Ez minden számtani. A szünet, hogy a dízel, ami benzinki. Csak akkor, ha a dízel képes egy szóváltás, ez télen a holtszezon, amikor a tél helyett nyári szolárium eladni. De javítható fűtés és Webasto, ezek a problémák ritkán fordulnak elő.
Én mindig a szolárium a jövőben. Öntsd hordókban, leülepszik, és képes lesz tökéletesen tiszta. Élettartam 60 év szolárium, amikor a benzin megromlik csak fél év. Az árak folyamatosan ugró Fehéroroszországban, így felvette az üzemanyag a jövőbeli használat alacsony áron, kiderül, még további megtakarításokat. Egy vélemény 5. Jó autók és jó, hogy a dízel. Ellenkező esetben a tölteléket a AVTOS nem az, hogy ő elhagyja a benzin))

Zashib ah, most temetni a hordót a ház előtt, és reggel fogom felhívni őket gázolajjal. Francba emberek, akik vásárolni egy autót 1000000 és mentse a mérkőzést, így aztán ez az egész itt élénken írja le

Igen nem szar dízelmotorral. Az emberek nem megijeszteni! Valamennyien ismerjük a zöldek az a tény, hogy a gázolaj 30% -kal drágább, mint 3,0 benzinki ér. Ne húzza az urak. Ez ellentétes lenne mind a szoláriumban zörgött és örülsz

padzherovody privet.kto mindannyian tudjuk, hogy miért a motorfordulatszám rángatózás lebegnek

Accum nem véletlenül meglőtte előtt?

szép! az álmom!

Teljes képtelenség! Csak nem ölte a normál dízel Szolárium, csak elindítani a normál elem -40 polpinka ritka és benzin fagy shestigorshkovy megszerezhető még ezzel már találkozott többször, többek TLC. Diesel nem kell egy pár üzemanyag, mint a benzin. Csak hogy a kompresszió mértéke fontos neki keresem néhány P4 indításkor nincs fagy. AKKUMULÁTOR ötödik év futásteljesítmény 52 t.km nem Webasto és egyéb progrevalok megölése AKKUMULÁTOR 1-2 szezonban, és nem volt probléma!

előző ◈ a következő