Milyen okai vannak a víz kalapács kalapács víz a csövekben
Víz kalapács a csövek nyomáshullám előforduló pillanatszerűen. Csepp társított éles változás a vízhozam. Ezután egyre többet tudunk meg arról, hogy van egy víz kalapács, a csöveket.
Az alapvető tévedés
Tévesen úgy gondolta, hogy vízütés eredményeként nadporshnevogo folyadék kitölti a teret a motor kialakítása megfelelő (alternáló). Ezért a dugattyú nem éri el a holtpontot és elkezdi nyomni a víz. Ez viszont azt eredményezi, hogy a motor károsodását. Különösen, hogy törés a rúd vagy összekötő rúd törése csapok a hengerfejben, szakadás tömítések.
besorolás
Összhangban az irányt a nyomáshullám víz kalapács lehet:
- Pozitív. Ebben az esetben, a nyomás növekedés oka a hirtelen A szivattyú bekapcsolása vagy csövek átfedés.
- Negatív. Ebben az esetben beszélünk a nyomásesés következtében a szárny nyílás vagy a szivattyú leállása.
Összhangban a hullám terjedési idő és időszakában szelep átfedés (vagy más szelepek), amelynek során a képződött vizet kalapács csövek, az szétválik:
Az első esetben a kapott hullámfront irányában mozog ellentétes a kezdeti a hűtővíz áramlási irányát. További mozgás függ csővezeték elemeket, amelyek található, mielőtt a zárt kapu. Valószínű, hogy a hullám előtt fog elhaladni ismételten előre és hátra irányban. A részleges áramlású hidraulikus hatás nem csak mozogni kezd egy másik irányba, de részben átadni a szelepen keresztül, ha nincs lezárva a végéig.
hatások
A legveszélyesebb a pozitív nyomás túlfeszültség a fűtési rendszer vagy a vízellátás. Ha ugrik túl nagy nyomás károsíthatja a csövet. Különösen a csövek, amelyek hosszanti repedések, ami ezt követően a split, megsértve a tartályból a szelepelrendezés. Mivel ezek a hibák nem kezdenek épületgépészeti berendezések: hőcserélők, szivattyúk. Ebben a tekintetben, a víz kalapács van szükség, hogy megakadályozzák vagy csökkentik annak hatását. A víznyomás maximális fékezés alatt, amikor az áramlási járat egész kinetikus energia munkájában nyújtási sor a falak és a tömörítés a folyadék oszlop.
kutatás
Elméletileg és kísérletileg vizsgálták a jelenséget 1899-ben Nyikolaj Zsukovszkij. A kutatók azonosították az oka a víz kalapács. A jelenség annak köszönhető, hogy az a tény, hogy a folyamat záró vonal, amelyen van a folyadék áramlását, vagy annak során a gyors zárása (csatlakozás zsákutca csatorna forrása hidraulikus energia), van kialakítva egy éles változás nyomáson és a víz sebessége. Ez nem egy időben körül a gázvezeték. Ha ebben az esetben létrehoz egy bizonyos méret, akkor lehet felismerni, hogy a sebesség változás következik be, irányát és nagyságát, és a nyomás - mind lefelé, és növeli az eredetihez képest. Mindez azt jelenti, hogy van egy vonal oszcilláló folyamatot. Ez jellemzi időszakos növekedését és csökkenését a nyomás. Ez az egész folyamat különböző, és múlékonyságát okozza rugalmas deformációja a folyadék maga és a csövek falán. Zhukovski bebizonyosodott, hogy a sebesség, amellyel a hullám terjedési egyenesen arányos a kompresszibilitási víz. Szintén fontos az alakváltozás nagysága a cső fala. Ez határozza meg a rugalmassági modulusa az anyag. A hullám sebessége függ a cső átmérője. Az éles ugrás nyomás nem fordulhat elő a sorban, gázzal töltött, mert viszonylag könnyű csökken.
Az eljárás során a
Az akkumulátor rendszer a vízellátás, például egy vidéki házban, a mélyben lévő szivattyút lehet használni, hogy létrehoz egy sor nyomást. Víz kalapács akkor történik, amikor a hirtelen abbahagyása folyadékbevitel - amikor a szelep átfedés. Víz áramlását, ami mozgás az autópályán, nem tudott megállni azonnal. folyadék oszlop tehetetlenségi összeomlik a vízbe „zsákutca”, amely alakult, amikor a szelep zárva van. Víz kalapács relé ebben az esetben nem segít. Ez csak reagál ugrani, elvágva a szivattyú után a szelep zárva van, és a nyomás meghaladja a maximális értéket. Kikapcsolás a stop víz áramlását nem azonnal megtörténik.
Lehetőség van úgy a vezeték egy állandó nyomás és a mozgás a folyadék állandó jellegű, ahol a zárt szelep volt, hirtelen, vagy hirtelen blokkolt szelepet. A kút rendszer, általában egy hidraulikus sokk lép fel abban az esetben, ha a fordított kapu tag található magasabb, mint a statikus vízszint (9 méter vagy annál több), vagy szivárgó, míg a következő teljesül a szelep nagyobb nyomású. És valóban, mindkét esetben van egy részleges vákuumot. A következő szivattyú elkezdenek áramlani nagy sebességgel vizet kellene kitölteni a vákuumot. A folyadék ütközik a zárt visszacsapó szelep és az áramlás rajta, provokáló nyomás folytatásban. Az eredmény egy túlfeszültség. Ez megkönnyíti nemcsak a repedések és a pusztítás az ízületek. Abban az esetben, a nyomás ugrás vagy sérült szivattyú motor (és néha mindkét elemet azonnal). Egy ilyen jelenség léphet fel térfogati hidraulikus meghajtó rendszer, amikor az orsó szelepet használnak. Amikor az orsó átfedés egy folyadékürítő csatornához, amely a fent ismertetett eljárással.
túlfeszültség-védelem
a sokk erő függ az áramlási sebesség előtt és után a vonal átfedés. Minél intenzívebb a mozgás, annál nagyobb a hatás, amikor hirtelen megáll. Az áramlási sebesség függ az átmérő vonalon. A nagyobb keresztmetszettel, a kevésbé mozgása a folyadék. Ebből arra lehet következtetni, hogy a használata nagy csővezetékek csökkenti annak lehetőségét, víz kalapáccsal vagy gyengíti. Egy másik módja, hogy növelje az átfedés hossza vízvezetéket vagy a szivattyút. Megvalósítása progresszív átfedő cső használt szelep típusú rögzítő elemek. Különösen a szivattyúk használt szett lágy indítás. Ezek lehetővé teszik nem csak hogy elkerülje a víz kalapács a befogadási folyamatot, hanem jelentősen növeli az élettartamot a szivattyú.
kompenzátorok
Egy harmadik megvalósítási mód szerint a védelem használatával jár a puffer eszköz. Ez egy membrán tágulási tartály, amely képes „oltja” kapott túlnyomás. Hidraulikus hatása kompenzátorok működnek bizonyos elvek. Ez abban áll, hogy közben a nyomás emelkedése esetén a folyadék mozgó dugattyú és tömörítés a rugalmas elem (rugó vagy levegő). Ennek eredményeként a sokk folyamat át egy oszcilláció. Miatt az energia eloszlatását utolsó bomlik elég gyorsan, nem jelentős a nyomás. A kompenzátor használják a töltősor. Ez van töltve sűrített levegővel nyomáson 0,8-1,0 MPa. Számítást végzünk körülbelül szerint a vezetési körülmények energiafelvételi a vízoszlop a töltőanyag tartályból vagy akkumulátor, hogy a kompenzátor.