Hogyan válasszuk ki a megfelelő propeller - összes hajók és csónakok
Minden, csónakok és hajók
Propeller Selection - kényes kérdés.
Sok tulajdonos és motoros hajók már szembesült a probléma választotta a propeller. E probléma megoldása nem mindig könnyű, és a legtöbb támadó - nem mindig olcsó. Számos különböző épületek, kontúrok, márkájú és típusú helyhez kötött és csónakmotorok, hangszórók, fogaskerekek, áttételek és szerelési lyukak, valamint a különböző típusú légcsavaros különböző gyártók jelentek meg a közelmúltban az orosz piacon köthet a kábulat még kopott kapitány. Annak érdekében, hogy a tulajdonosok a vízellátó berendezés, hogy a helyes választás a propeller a csónak vagy outboards, hanem pénzt takarítanak meg, úgy döntöttünk, hogy ezt a cikket.
A légcsavar bármelyik motoros vízi jármű - az egyik legfontosabb összetevője az összes komplex motoros mozgató. Az ő helyes választás függ a gyorsulás, sebesség, gazdaságosság, komfort vezetési módot és sok egyéb jellemzői, amelyek befolyásolják a felhasználásának hatékonyságát a hajók általában, és a hangulat a kapitány és legénysége.
Ahhoz, hogy megértsük az alapelveket, amelyeket meg irányítsák a csavarok, kezdeni, hogy hasznos lenne röviden felidézni az alapvető elméleti, az igazság nem megy mérnöki grafikákat dzsungelben számítások, képletek és háromszintes menetrendek.
A propeller átalakítja a motor fordulatszámát közvetlen közelről - olyan erő nyomja a hajó előre. Az átmérő és a pályán a csavar kritikus paraméterek, amelyek meghatározzák a kihasználtsági foka a motorteljesítmény és ezzel a lehetőséggel, hogy megvalósuljon a legnagyobb mértékű előre meghajtására. Pályát - a megtett távolság a rotor eredményeként a transzlációs mozgása egy teljes fordulatot. A különbség az elméleti és a ténylegesen csavaros pályán megtett távolság egy fordulat az úgynevezett kúszás.
Csavaros leghatékonyabban végre a hatalom a motor együtt egy adott szervezetben, és a legnagyobb hatékonyságot az úgynevezett optimális.
Alkalmazás kimenő hajtogatott széle (légterelő) a propellerek
Spoiler hozzájárul a csavar azon képességét, hogy „capture” a víz, különösen a hajók nagy szerelt motor és a nagy szögek futó berendezés. Spoiler is tartalmaz további emelés orr vágó esetén telepítés vonalak dőlésszöge a lapát (lásd. A fenti ábrát). A használata a légterelő a kimenő és a külső széle a lapátszög növekszik. Egy szabványos légterelő ez általában kifejezve a csökkentés fordulatszáma 200 - 400 fordulat / perc. Ez azt jelenti, hogy abban az esetben, a csere a hagyományos csavaros csavaros légterelő szüksége redukciós lépés 1-2 hüvelyk.