Házi hengermű elektromos hajtással

Hello mindenkinek! Sietek megosztani látását, hogy mi legyen a mobil hengermű (a „Bender”), hogy könnyen kibír őket a személyautók és a helyszínre szállított.

A korábbi tapasztalatok azt mutatják, hogy a hajlító eszköz legyen a két vezető görgő, és lehetőleg elektromos.
Ja, és sokáig azt plied az interneten keresve egy alkalmas hajlftószerszám nekem a koncepció, mint például az elvet, hogy mindenki azonos, de az a sok lehetőség. Valami hangsúlyoztam maguknak a hálózatban, amely aztán jött maga, és hogy eleget ... Őfelsége Bender személyesen).
eljárás fotók tette, furcsállotta, azt hiszem, itt és minden világos és magától értetődő.

távirányító fordított tett egy hosszú drót, hogy az lenne, ha hirtelen egy munka, ez lehetséges volt, hogy támogassa a cső és befejezési időt, nyomja, vagy csak ülni és üzlet, amíg a feladat fut)

Meg kell tenni levehető lábak, amelyek megakadályozzák kiengedés, ha hajlított hosszú csövek.
Ez gyakorlatilag minden.
ZY Elég elfelejtett Most gördülési sebessége 2 m / perc. Ha azt szeretnénk, hogy több is van, hogy növelje a lánckerék.

Szerint a kérelmek a dolgozók a mellékelt rajzok, hiszen itt

Minden békés ég.

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

Mi a szűkítő? Mi ellen?

Ez Motril fogaskereket a német közlekedési öv, CNC eszterga

ohrenet. Lehet két?

1k100 aránya 1250 kapott 12,5)

1250 nm kimenet?

Ő, 1250 / A világ kapunk 12,5 és Newton nem tudom (és megragadja rendben

Ez profilegib másik Bender.

Tudom, hogy ez könnyebb olvasni)

Fényképek a késztermékek a stúdióban.

Semmi több tényleg nem hajlott, a jelenlegi proftrubu 20 * 40 hajlított, és kiegyenesedett, mint a szabályok, hogy soha ne csavarja

A nézet - tisztességes dolog.
PySy: címer nem elég ...

A gyár Mennyi?

igen nagyon megéri, ők ugyanazok, vannak más, hogy kijöttem a puszta penny, vettem csak a csapágyakat és a fém elfogadásáról, és még akkor nem minden, a többi út)

Nos, ha csak a hajtóműves motort a garázsban egy eltévedt ... És a lények cent ez nem éri meg!

egyetértenek ma a nettó ára sem nézett, hogy enyhén szólva én egy kicsit meglepett)

Számomra úgy tűnik, a feszítő görgő készül hiába a „hatalom” a lánc. Ez jobb, hogy az alján, a motor és az egyik görgő görgők. Azon az oldalon, amely a legkevésbé terhelt.

Azt is gondolom, hogy valami hasonló, ha dviglo ellátási

ami nem probléma, a lényeg az lenne, hogy tedd)

keresni ez szükséges, kívánatos, hogy egyszerre a váltó volt, mint az enyém. Saját vesszük például a német szállítószalag

Szívás szemetet Azt hiszem, a probléma nem lesz, mint szopni és fúj, de a végálláskapcsolók megállítani egy nagyon jó ötlet, szükség lesz zadumatsya