Beálló polikarbonát kezük
Beálló polikarbonát - funkcionális design, amely lehetővé teszi, hogy megvédje a gépet:
- kicsapással, beleértve jégeső;
- a szennyeződéstől madarak;
- A lehullott levelek;
- a napfénytől (ultraibolya fény nem hasznos a javító, a hősugarakkal túlhevített levegőt az utastérben).
Canopy van néhány előnye van a garázsban. Könnyebb telepítés, és az építési lesz szükség kevesebb pénzügyi befektetés. Ezen túlmenően, ha az autó alatt állt a napellenző, a tér a feje alá folyamatosan tisztítottuk, így csökkentve a korrózió veszélye az elemek a test és egyéb részleteket.
A választás a tervezés
Tervezésekor az építkezés egy kupola alatt egy autó, akkor dönt a helyén a nyomás - attól függ, hogy a tervezési koncepció. A mennyezet lehet:
- önálló egység;
- kiterjesztése a kerítés a ház falán, vagy más épületben.
Kis súlya polikarbonát lehetővé teszi, hogy ne felmászik egy egyszerűsített változata a ponyva - mennyezet. Ez abban különbözik a „teljes” verzió, hogy a támaszok vannak elhelyezve csak az egyik oldala a mennyezet.
Canopy formájában csúcs általában a falra rögzítve, a ház vagy melléképületek. A szerelés egy ilyen konstrukció, mint egy szabadon álló tárgy megköveteli a támogatások felhasználásában a megerősített erős alapot, mivel ők viselik a fokozott terhelést többször.
Anyagok az építőiparban a keret
Polikarbonát lehet felszerelve a vázra, bármilyen típusú - fa vagy fém. De a fémszerkezet együtt áttetsző anyagból úgy néz ki, tágas és elegáns. Az ilyen shed könnyen illeszkedjen gyakorlatilag bármilyen építészeti alakú része.
A következő típusú fémkerettel:
- acél lemezek (kerek vagy négyszögletes csövek egymáshoz hegesztett vagy csavarozott);
- kovácsolt (préselt rendelésre készült vagy elemek);
- alumínium (előre gyártott, alumínium profil).
Minden lehetőség megvan a maga előnye. Acélváz fémlemezek olcsóbb lesz minden. Alumínium drágább, de egy ilyen szerkezet, ha szükséges, szétszedni, és a tiszta tároláshoz a téli szezonban, amikor a kupola használatra tervezték, egy nyaraló. Építés művészi kovácsolás elemekkel úgy néz ki hatásos és képes szépíteni a táj, de a költsége egy ilyen előtető komoly összeg.
A tetőszerkezet
Polikarbonát ritkán használják lebonyolításáért bi-tetők, mert lehet, hogy észre az érdekes építészeti megoldásokat. Shed fényáteresztő, hatékonyan, hogy ha ez a szerkezet:
- egy ferde fal;
- ívelt;
- hullámos;
- kupola.
Az első esetben, a keret lehet összeszerelni fából, más kiviteli alakoknál lehet megvalósítani, ha a fém.
A fejlesztés alatt, komplex alakja a tető kell biztosítani, elegendő lejtéssel töredékek és törmelék eső nem habozik a mennyezet. Ez elsősorban utal, hogy a hullámzó tető, ahol minél kisebb a hullám válhat helye összejövetel hó és a szennyeződéseket.
Választható polikarbonát kupola
Polikarbonát - modern anyag, amely egy sor előnnyel jár. Ezek közé tartoznak:
- a képesség, hogy megvédje UV fény;
- tartósság;
- gyors és egyszerű telepítés köszönhetően a könnyű súly, könnyű kezelhetőség és a rendelkezésre álló speciális szerelvényeket;
- Rugalmasság - tudod, hogy bármilyen alakú tető;
- tűzállósági;
- a stresszel szembeni ellenállást;
- egyszerű karbantartás;
- a különböző színek és árnyalatok, valamint a fényáteresztő (előállított átlátszó és matt, tükör).
Az anyag megválasztásánál figyelembe kell venni paramétereket, mint például a lemez vastagsága, a minősége a polikarbonát, a szín és fényáteresztés.
A vastagság és a lemez sűrűségének
Levetkőzni egy autó, hogy sikeresen megbirkózzon a klimatikus körülmények, meg kell figyelni, hogy a szilárdsági jellemzői tetőfedő anyag. Készült polikarbonát különböző vastagság:
Az autóipari kupola elrendezése polikarbonát optimális vastagsága 6-12 mm. Az akvizíció a vastagabb anyagból - kidobott pénz. Hanem menteni pénzt vásárol a legfinomabb lehetőség, nem szükséges - ilyen fedezet igényel csökkentett léc távolságot, különben a lombkorona majd megereszkedik súlya alatt a hó. Túl gyakori láda súlyozza a vizuális tervezés és add szerelési költség.
A polikarbonát komponens kiválasztása is befolyásolja a sűrűsége az anyag. Minél nagyobb a sűrűség, annál nagyobb a tömeg az azonos méretű lapot, hogy figyelembe kell venni, amikor kiszámításakor a kupola szerkezetét. tömör polikarbonát sűrűsége sokkal nagyobb, mint a cella, de ez kevésbé hajlított és sokkal drágább.
Inkább sejt polikarbonát kell helyesen választani a sűrűség - meg kell legalább 0,72 g / m 3 a kevésbé sűrű anyag nem tudnak ellenállni fok, így kockáztatva gép sérülését kapni test festék réteg.
Minőség és szín
Beálló polikarbonát nem szabad kihagyni az ultraibolya, ezért javasoljuk, hogy előnyben részesítik a termékek bevált gyártók. Ez biztosítja, hogy az anyag el van látva egy speciális védőréteget, mert teljesen összhangban minőségi és biztonsági előírásoknak. Kiváló minőségű polikarbonátból képes hosszú ideig, nem lett zavaros, és nem pusztul el az első éves működése nem bocsát ki mérgező anyagokat.
A választott szín attól függ az egyéni ízlés. Célszerű, hogy fedezze az árnyékban lombkorona együtt a használt színek az építészet más épületek a területen menedéket géphez természetesen illeszkedjen az együttest.
Fejlesztési projekt
Először is meg kell választani az optimális hely egy fedett parkoló könnyen megközelíthető, amely, amennyire csak lehetséges, nem kereszt utakat az emberek számára. Egy alkalmas helyszíni értékelés figyelembe vesszük, hogy a tervek szerint hajtsa végre a lombkorona hány autó - egy, két vagy három.
A tervezet elkészítése kiszámítja tervezés méretét. Ahhoz, hogy meghatározzuk azt a minimális belső méretei a fészerben egy autó, kell, hogy legyen a hossza, szélessége és magassága az autó, hogy adjunk egy méter. Ha hozzá egy méterrel a számítási terület szélességét, akkor sokkal kényelmesebb a használata.
Kiszámításához a betét szélessége, számított két autó a szélessége minden autó adunk méterenként, plusz 0,8 m adunk közötti időközt gépjárművek.
Fém tartó oszlopokat oldalán a helyszínen van beállítva lépésekben 1,5-3 m, ha a lombkorona egy kis formátumú íves tető, elég szögletes támogat. Ferde lapos pent tető kell lennie legalább 20 fokos - rendre kiszámított magassága az első és hátsó lábak.
Amikor az épület a fészerben két autó span szélessége nem kevesebb, mint 5,6 m, ebben az esetben a jogszabály az alábbi két módon történhet:
- platform szerelt központi tengelye a további támogatást alatt pent tető vagy komplex;
- készült boltozat szerkezetét, de szükség mérnöki számítások.
A tervezés szakaszában meg kell dönteni az az elv, tartókonzol. Telepítési lehetőségek fém oszlopok:
- lyukat a földbe, és betonozási;
- rögzítse a felső része a pole tégla, kő vagy blokkok;
- szerelés közvetlenül a lebetonozott terület.
fém keret szerelési technológia (hegesztés, csavaros kötés) határozzuk meg, először is, a rendelkezésre álló hegesztőgép jelenlétében és kezelési képességek.
Telepítése a lombkorona polikarbonátból kezük
Nézzük részletesen, hogyan kell telepíteni önálló álló íves fészer egy autó.
Az első szakaszban állítjuk elő, és számlálást hajtunk végre platform. Meg kell szüntetni a termőtalaj, a felület szintezése. Ezután öntjük, vízszintes és erősen tömörített homok-kavics keverék. Ezt követi a telepítés kerülete zsaluzat, telepítése a merevítőtok egy monolit vasbeton, beton bedolgozása. Szerelés a kupola lehet folytatni csak a beton teljesen száraz, és vegye erejét.
A csőszakasz 40x40 mm-es hajlított a hajlító szerszám Arch. Mérete és hajlító meg kell felelnie a tervezési számítások. Az előnyös Arch eleme előre formázott sablonok. Tart három íves elem.
Az utolsó helyszínrajzokat történik összhangban a projekt. Ahhoz, hogy az alsó végét a lengéscsillapító 80x80 mm-es négyzet alakú fém lemezek hegesztett szereiőpad. Segítségével alapcsavarok biztosításához szükséges tartólábak helyett - három mindkét oldalon. A tetején a fogasléc csatlakozik a kerülete a profil csőcsatlakozások 40x40 mm. Csak telepíteni a kapcsolatot a központi rack.
Íves elemek vannak csatlakoztatva, hogy a végén a tartórudak, alkotó tetőkereten. A merevítő rácsos tartók és a vízszintes ívelt kötést hegesztett távtartók Ugyanaz alakú cső. Száma és elrendezése a szárak A projektben megjelölt függ teherbírás design.
A következő fázis - telepítése a hosszanti linkek, amely szolgál a láda polikarbonát lemezek. Ők vannak hegesztve a külső ívek.
A kész design kell kezelni egy korrózió gátló vegyületet és a festék.
telepítése polikarbonát
polikarbonát előgyártmány hossza meg kell haladnia a hossza a boltív 100-150 mm a széle lehetne viselni védő profilt. A használata nyersdarabok, amelynek a hossza 200-300 mm-rel magasabb, mint a boltív hossza, lehetővé teszi, hogy egy kis túlnyúlás a tető. Vágó lapok segítségével egy körfűrészt alumínium. A védőfólia vágáskor a lapok nem kerülnek eltávolításra. Az anyagot meghatározott kívül védett oldal, mivel ez a felvitt réteg oldalán, egy ultraibolya át nem eresztő.
Majd rögzítse az alsó az ívek egy speciális csatlakozó profil beépítése a polikarbonát. A bordák között kell lyukat fúrni a kötőelemek egy pályán 300-400 mm. A lyukak mérete 2 mm-es meg kell haladnia az átmérője a csavart, mint a profil kitágul, amikor melegítjük.
polikarbonát lemez nyírt szükség úgy, hogy benne van a profil a széleken a szomszédos ívek egy rés 2-3 mm-es mindkét oldalán a hőtágulást. A szélén a fix bázisú profilléc szigetelőanyagot viszünk, ami után a két egymásra helyezett polikarbonát előforma, és egy vonalban, így szimmetrikus túlnyúlások. További oldhatóan reteszelve felső profiljának, amelyre azt pontosan csörgő fa vagy gumi kalapács.
A végső szakaszban a végén a polikarbonát lap beillesztett kerül egy perforált heveder és egy vége profilt. Ez ad teljes képet a tető, és véd a rovarok és a por, amelyek képesek bejutni a belső részeket az anyagból.
Befejezése után a művek és szemétgyűjtő, egy teljesen új ponyva akkor tegye az autót.