Áttekintés radardetektor gps-modul - neoline x-zsaru 8500
Oldalak száma összesen: 2 | minden
Neoline Management X-COP 8500
Amikor az eszköz csak két vezérlőgombok, nem felidézni a anekdota a markerek: „Egy token izrisoval mindent, kivéve a markerek két marker lehet izrisoval ALL.”. És gombok - és persze lehet csinálni (használt, például a rövid és hosszú gombnyomás), de a két valahogy könnyebb. Bár olyan egyszerű - anélkül, hogy elolvasta az utasításokat még nem történt meg.
A jobb oldali „VOLUME / CITY” gomb segítségével állítsa be a hangerőt és megteremti a (törlés) az új adatok helyen - például látsz egy mobil radar, az új helyen, vagy bármely más radar, amely nem szerepel az adatbázisban eszköz, akkor egy hosszú nyomja meg a jobb gombot a készülék teremt koordinálja, és a következő alkalommal emlékeztetni fogja sokáig a megközelítés előtt. Ugyanez a gombbal válassza ki a beállításokat, amikor belépnek a menüben.
Kiválasztása Település / X-COP / pályán. A „Track” érzékenység radardetektor modul rögzítve 100%. A „City” érzékenysége csökken 20dBm, hogy csökkentse a hamis pozitívok minimális. Az üzemmód „X-COP” viselkedés radardetektor függ sebesség: 40 km / h az eszköz nem állítja, a „hang” csak akkor jelenik meg jelzés a kijelzőn, 41-70 km / h az eszköz működik a „City” és sebesség felett 71 km / h-egység be van kapcsolva, hogy a „sáv” módban.
Fényerejű kijelző: világos, közepes, sötét (a világítás lekapcsolása)
Automatikus lekapcsolás térfogat - térfogata csökken 50% 4 másodpercen belül kezdete után a figyelmeztető jelzés detektálására
Beállítása fordulatszám-küszöbérték, amely felett egy figyelmeztető kezdődik. Ha a sebesség egy előre meghatározott küszöbérték, akkor a készülék csak akkor jelenik meg a kijelzőn megjelenő információkat. Például, a büntetések eltörlésére gyorshajtás akár 20 km / h, akkor egy esélyt, és tegye a 80 km / h. De aztán olyan területeken, ahol sebességkorlátozás alatti 60 km / h kell, hogy alaposan nézd meg a kijelző radar detektor hang figyelmeztetéseket lesz.
Figyelmeztetés az alacsony feszültségű fedélzeti hálózatba. Ha bekapcsolja ezt a beállítást, akkor a készülék kikapcsol, ha a rendszer feszültsége alatt 10,8 V.
Engedélyezi / letiltja a kapott frekvenciasávok: X, K, Ka, Laser és a "nyíl". By the way, a „City” ajánlott kikapcsolni az X és Ka frekvencia számának csökkentése a hamis pozitív.
Engedélyezése / tiltása hang- és Csipogó
Az időzóna beállítása (csak meghatározott az óra, perc beállítása automatikusan)
A Gyári beállítások
Ahhoz, hogy törölje az összes egyéni koordinátákat
Mint látható, a lehetőségek listáját elég hosszú, de gyakran mászni a beállítás menüben nem kell. Ha egyedül utazik a városban, egyszer is elég, hogy hozzanak létre, és mint mondják, felejtsd el. És azoknak is, akik nap mint nap, hogy vándorol a terület és a város, van egy módja annak, hogy felejtse el a beállításokat - válaszd az X-COP módba.
Benyomások a használat Neoline X-COP 8500
Őszintén szólva, szabadföldi kísérletek Neoline X-COP 8500 hagyott egy nagyon jó benyomást. Az első dolog, észre lehet kényelmes mágneses rögzítés, mellyel eltávolításához / radar detektor másodpercek kérdése. Valóban, ez egy remek alternatíva, hogy valaha is leesik a balekok, de ha valamilyen oknál fogva nem tetszik mágneses rögzítés, a beállított ráadásul népszerű manapság mat kötőelem Neoline címkét.
A bekapcsolás után Neoline X-COP 8500 fogások műhold egy kicsit gyorsabb, mint egy perc alatt - az autó nem lesz ideje, hogy felmelegedjen. Ez a helyzet az úgynevezett „hideg” start. „Forró” a kezdet néhány másodpercet vesz igénybe.
Járművezetők, akik úgy döntenek, hogy felárat fizet a design X-COP 8500, el kell fogadnunk azt a tényt, hogy az átlátszó felület, amely az OLED-képernyő tükröződésmentes minden időben. Sőt, még akkor is, ha a nehéz felhők lógnak az égen, akkor nehéz lesz látni, hogy a beépített képernyő. Meg kell kicsavarni a fényerőt maximumra, de vezetés közben alagutakban, vagy éjszaka, a fényerő kezd vakít automatikus beállítás nem biztosított. Emiatt a nyár kell nagyobb figyelmet fordítanak a hangutasítások radar, mint a kijelzőn. És itt rejlik egy másik probléma - X-COP 8500 túl alacsony. Antiradar kell kiabálni a zenét, szikrázó fényét jelzéssel figyelmeztet a közeledő sebesség ellenőrző zóna, és az X-COP 8500 jól hallható, és ha az időjárás is jó - nem is látni.
Értesítés a fordulatszám-szabályozó rendszer, a helyét, ami tükröződik a GPS-alapú, szinte másfél kilométer, ami lehetővé teszi, hogy lassítani szépen előre nélkül idegek és hirtelen fékezés. Hordozható és fix radarok azonos komplexek, amelyek még nincs információ a GPS-alapú, elismert 500-800 méter, attól függően, hogy a domborzat a közúti és egyéb feltételeket. Ez is bőven elég egy időben választ, hiszen a tartomány rendőrségi radar ritkán haladja meg a 300 métert. Azonban a városok és az úton gyakran építik fogyatékkal radarok, amelyek az X-COP 8500 figyelmeztetni fogja a GPS-alapú-koordinátákat a bázis. Szeretném látni valamiféle fokozatosság riasztás az első GPS finoman emlékeztetett arra, hogy hamarosan lehet radar, és ha ezt támasztja alá a rádiós modul, amely egy figyelmeztetést ad.
A város néha bosszantó hamis pozitív, de már tárgyalt, hogyan kell kezelni őket. Egy sor az X-COP 8500 ösztönözte számos vétel: támadás, mint a „háromlábú”, más néven a radar „Chris-P”, amelynek célja a homlokát a mozgásérzékelő érzékeli, ha a per kilométer. Sőt, ha a közlekedési rendőrök hoztak létre vele fordult, a domb felett, átvizsgált minden oldalról, vegye fel a választóvonal alatt a fém kerítés, X-COP 8500 még mindig figyelmezteti, jó előre érkezése előtt a jegyzés zónában. Hogy megmondjam az igazat, én még nem láttam a radar, amely olyan jól gyakorolható, hogy „Chris-P”, meg a menetirányt és ellen.
Azonban ez az érzékenység a K-sáv fizetni: radar detektor a minden lehetséges akadály: ne hagyja ki a töltő állomás automatikusan nyitott ajtók vagy járművek adaptív sebességtartó automatika. Ennek eredményeként, ahol kollégái is nyugodt, X-COP 8500 öntjük figyelmeztetéseket. Tény, hogy különbséget a téves riasztások könnyen - ez csak ritkán halad a jel szintjét „dvoechku”, de a probléma nem oldódott meg. Tény, hogy vannak más modellek radarérzékelők hogy figyelmeztesse a „Chris-P” 300-500 méter, ami elég ahhoz, hogy lassul a 140 km / h-ról 60 km / h, de időnként kevésbé aggódnak hamis pozitív.
Érdekes, hogy a gyártó összpontosít az eszköz használata az európai országokban szem előtt van egy GPS-alapú radar adatokat. Javasoljuk, hogy csak akkor kapcsolja ki az összes rendelkezésre álló tartományban a kapott frekvencia, így csak a funkciója meghatározó radar GPS-koordinátákat. De azt is javasoljuk előre megismerni a jogszabályok az országokban, ahol a tervek szerint az utazás, mint néhány európai országban is lehetséges a bírság akár fekve a kesztyűtartóban, és nem csatlakozik a fedélzeti hálózat radar detektor.
Csomagolás és Neoline berendezés X-COP 8500
Neoline X-COP 8500 jön egy kis méretű csomagot. Annak ellenére, hogy szerény méretű, a doboz teljesen eldugult.
Amellett, hogy a radar vevő található: gépkocsi-adapter, mágneses rögzítés, tépőzáras párna, miniUSB kábel és használati utasítás és garanciajegy.
Érdekes, hogy a piac megtalálható egy hasznos kiegészítő - Tápkábel falsík. Nem értem, miért ilyen kábel nem megy egyenesen a készlet, de mivel az ár a készülék, és lenne egy kicsit magasabb, de ez lett mentve, hogy menjen vásárolni, ha szükséges.
kibocsátási árfolyam
Abban az időben az írás Neoline X-COP 8500 lehet megvásárolni áron mintegy 5800 rubel.
Szintén az előnyök meg kell jegyezni, egy jó támogatási gyártó - flash és a GPS-adatbázisok frissítése gyakran, szinte minden hónapban. És még egy érdekes dolog: Neoline X-COP 8500 támogatott Koreában, ma egy nagyon ritka jelenség.
Hivatalos oldal Neoline -www.neoline.ru
Oldalak száma összesen: 2 | minden