A legnagyobb tartályhajó a világon - News képekben
1. Knock Nevis, a tankhajó, amely nevét viselték különböző időpontokban a létezésükről: Jahre Viking, Boldog Óriás és Seawise Giant. Knock Nevis hossza 458,45 méter, így viszont az ellenkező irányba, a tartályos kell legalább 2 km, viszont ha a végzett segítségével vontatóhajók. A hajó szélessége 68,8 méter, amely folyamatosan a legjobb - ez körülbelül a szélessége egy futballpálya.
2. A felső fedélzeten a hajó lehetne található 5,5 focipálya.
3. Ez a legnagyobb a történelem a világ által valaha gyártott működő hajó. Megvannak a maga hátrányai, amelyek lényegében előre rövid létezése a tartálykocsi. Ő 24,6 méter üledék - az, ehhez képest több, mint a szokásos 7 emeletes lakóépület.
A hajó nem tudta átadni a Suez és a Panama-csatorna, mert a hatalmas méretű, sőt nem engedték, hogy áthaladjon a La Manche-csatorna, tekintettel a veszélye annak, hogy zátonyra.
Seawise Óriás volt a legnagyobb hajó épült a 20. században. De az óriás előtt épült a kor kéthéjazatú tartályhajók, ami kezdődött az Exxon Valdez baleset. Nem valószínű, hogy az új tartályhajók meg fogja haladni a méret Seawise Giant, valószínűleg a tenyér elfogott lebegő városok - ezek úszó városok, ahol a lakások, irodák, és minden más dolog, hogy van a városban. Egyes projektek is kidolgoztak már ilyen hajók.
4. Seawise Óriás elkezdett 1979-ben megbízást kapott a görög iparmágnás volt, de tönkretette eredményeként az olajembargó a 70-es. Hajók megvette a Hong Kong iparmágnás Tung, és finanszírozzák annak befejezését. Ugyanakkor hangsúlyozta, hogy Tung holtteher nőtt 480.000 és 564.763 tonna, amely lehetővé teszi Seawise Óriás és lett a világ legnagyobb hajó. A tanker-ben helyezték üzembe 1981-ben, és kezdetben végezze olaj mezők a Mexikói-öböl. Ő majd át a szállítás az olaj Iránból. Ott, a Perzsa-öbölben, és elsüllyedt.
1986-ban, az Irán-Irak háború a Hormuzi-szorosban, egy tartályhajó Exocet rakéták megtámadták és elsüllyedt az iraki légierő repülőgép. Iraki harci tüzelésű egyedi tartályos, aki akkor szinte a Perzsa-öbölben (pontosabban - a szorosban Hormuzi-szoroson, amely abban rejlik Irán és az Egyesült Arab Emírségek, ami az öböl) hajó elleni rakéta Exocet.
Műszaki adatok tankhajó Knock Nevis
Cargo súly: 564.763 tonna
Amikor a tartálykocsi szükséges ahhoz, hogy az olaj terminál, take a vontató és pull nagyon, nagyon lassú. Ez könnyű elképzelni, mi történne, ha egy hiba a hajó vezetéséhez súlya közel egy millió tonna.
Élete során, szuperóriás tartályos megváltozott több tulajdonosa, és többször megváltoztatta a nevét - először - a Happy Giant, majd a Jahre Viking.
19. Jelenleg,
Egyik képviselője ennek az osztálynak a hajó volt az olajszállító tartályhajó «Batillus». Ez teherhajó jött létre, az elejétől a végéig az eredeti projekt anélkül, hogy további frissítéseket szolgáltatást. Tengeri tartályhajó mivel a könyvjelző-ben épült 10 hónap volt, és kiégett az építési mintegy 70.000 tonna acél. Az építési költsége a tulajdonost $ 130 millió.
Műszaki jellemzők a tartályhajó «Batillus»;
Hosszúság - 414,2 m;
Szélesség - 63 m;
Draft - 28,5 m;
Holtteher - 655000 tonna;
Lökettérfogat - 275.276 tonnát;
Powerplant - négy gőzturbina «Stal Laval» 64800 literes mindegyik. o.;
Speed - 16 csomó;
A legénység - 26 fő;
