A hátsó lengéscsillapítók - Váz - én Fielder - club amatőrök Toyota Corolla Fielder
Szükséges alkatrészek Toyota Corolla Fielder hátsó felfüggesztés a 121. test, szükség esetén a katalógus helyett Toyota:
Távolítsuk el a poggyász panel otdeleniya.Nam emeleten lesz szükség, hogy ide
Mi vegye ki a szegecseket. Nyomást.
Csavarja ki a csavarokat és vegye le a tálcát szerszámok
Most akkor finoman hajlítsa a bőrt. Ebben a kezdeti stádiumban tartjuk kész.
Mi a következő kép
A tetején a lengéscsillapító a testhez 2 csavarok. Bolt kicsavarva alulról
kerékdob felett. Az alsó rész van rögzítve anyát 19mm átmérőjű.
De mielőtt eltávolítja a kereket, lazítsa meg az anyát a rúdon. Ellenkező esetben, akkor majd nem lesz képes kicsavarni! Szükséges hatszög 6 mm és 17 mm-es csavarkulccsal.
Azt hogy az autó a „kalapács” .Ustanavlivaem jack, távolítsa el a hátsó kereket. Ahhoz, hogy biztonságos, akkor nem tud egy fa darab fa vagy tégla. Ha dolgozik a földön, gondoskodjék arról, hogy a csatlakozó a támogatási-acél lemez vagy bármilyen erős fórumon, hogy nem értékesíti a földet.
Pre-spray a csavarok és anyák folyékony kulcs „Unisma”.
Ratchet 14 mm 2 csavarja az anyát és csavart.
Jack fel olyan magas, mint lehetséges, hogy könnyebb lazítani az anyát. Időbe fog telni, egy darab cső.
Mi megtisztítani a gryazi.Stavim styazhki.Styagivaem egyenletesen előítéletek nélkül.
És most a problémát. Az ilyen kapcsolatok, mint az enyém volt kényelmetlen. A felső láb befelé állnak, és erősen fáj a dudor. Sokkal jobb, hogy az ilyen
Most akkor le lehet csavarni a felső anyát a szár és szétszerelni a lengéscsillapító.
Felmérjük sostoyanie.Shtok leengedése után magának kell fokozatosan kap vissza. Nem szabad olajnyomokat és a külső sérülésektől.
Az új lengéscsillapító. Technológia A szivattyúzás KYB venni a helyszínen.
Neprokachanny ikercsöves lengéscsillapító telepítés előtt - egy gyakori oka a tény, hogy a dugattyú lengéscsillapító rendszer.
A. Flip abszorber rúd lefelé és simán rángatás nélkül, tömöríteni;
B. Fix a lengéscsillapító rúd ebben a helyzetben 2-3 mp.;
B. Tartás rúd abszorber rúd felfelé viszont, rögzítse a csappantyú ebben a helyzetben 3-6 másodpercig.;
G. tartós csappantyú függőleges megadott időben, hogy simán csúszik a rúd vége a löket;
D. kapcsolja a sokk rúd lefelé, szünet 2-3sek. és ismételje meg az A, B, C, D, 2-3;
E. befejezése után szivattyúval sokk elvégzésével egy olyan szekvenciát, megáll azon a ponton G;
G. Tartás lengéscsillapító függőlegesen, szelepszár, hajtsa végre az ellenőrzési műveletet (éles, de rövid tételek szár zavartalan meghibásodás nélkül dugattyú mozgását). A minőségileg pumpált lengéscsillapítók a dugattyú simán hiba nélkül (kérjük, vegye figyelembe, hogy bizonyos lengéscsillapítók a teljesen ellazult állapotban a szelep beléphet az üreg kompenzáció bővülő amortizáció folyadékot fűtés, és ne adjon semmilyen ellenállás).
Szivattyúzás után a zsalu kell lennie a működési helyzetben, a szár függőlegesen felfelé, amíg a teljes berendezés a járműbe.
Azt hogy egy dudor, pruzhinu.Obratite figyelmet, hogy tavasszal jobb bekerült a groove. Ruha felső csésze, húzza meg a csavarokat.
Set lengéscsillapító egy autó. A telepítés után a kerék, ne felejtsük el, hogy húzza meg az anyát a rúd.
És poslednee..Esli, hogy valami nem működik, egy kis szünetet, hogy egy kis szünetet, és továbbra is. Semmi bonyolult ez a dokumentum nem. A legfontosabb a türelem és a rendelkezésre álló kiváló minőségű eszközöket.
Olcsó fej és erős fej Force.
Photo összehasonlítás
Igen, mi lenne a hátsó rész magasabb volt, és megereszkedik terhelés alatt, azt képzelni 4VD fel észrevehetően nem megereszkedik, mint korábban, 2 utas.