Végzünk autó előzés a szabályok

Minden vezető, függetlenül a vezetési élményt tudja, hogy az előzés - nemcsak a legnehezebb, de egyben a legveszélyesebb manőver. Ez helytelenül végrehajtott előzés gyakran okoz balesetet, kivéve a súlyos és tragikus következményekkel jár. Hibák az előzést lehet sok, kezdve a nem megfelelő értékelését annak képességeit a vezető a jármű és figyelmen kívül hagyja a közlekedési jelzőtáblák és befejező banális kiszámíthatatlan viselkedése előzés driver. Ha előzés fontos, hogy ne csak az felelnek meg az előírásoknak, de lehet abban a döntéseket.

Ha előzés a járművezetőnek kell megfelelően és a lehető legpontosabban, hogy értékelje az összetett kulcs külső paraméterek és körülmények között. Például le kell szögezni, távolságot, mielőtt megelőzte és a szembejövő forgalom, a sebesség ezek a járművek, az útpálya szélessége, a műszaki jellemzőit az autó, ideértve azt a képességét, hogy gyorsan meg sebességét, és mások.

Gyakran az oka a súlyos baleset nem csupán téves értékelése az összes azonosított tényezők és feltételek, és a túlzott önbizalom a vezető előzés olyan jármű, amely azt okozza, hogy menjen a tudatos, teljesen felesleges kockázatot. Sajnos, a szenvedés szükséghelyzetben létre vakmerő vezetők nem csak magukat, hanem azok a járművezetők ahhoz, hogy a közlekedési szabályok, valamint a gyalogosok számára.

Mielőtt előzés, próbálja helyes felmérése álló autók előtt a szabad hely, úgyhogy elég volt elvégezni a tervezett manővert. Ne felejtsük el, hogy vegye figyelembe a kapacitás a motor a jármű és a terhelési szintet.

A jelenlegi szabályozás részletesen és világosan megfogalmazta, ahol előzés tilos. Mivel az ilyen helyek:

- szabályozott csomópontok halad a szembejövő forgalom és szabályozatlan kereszteződéseket, amikor a jármű közúti közlekedése kivéve nonprincipal helyzetek hkolesnyh 2-előzés nélküli járművek oldalirányú trailer és engedélyezve előzés jobb előzés csomópontok, amelyek egy körkörös mozgása;

- gyalogátkelőhelyek utazás közben rájuk gyalogosok

- w / d utazási és elhelyezi közelebb, mint 100 méterre a számukra;

- végén liftek és egyéb útszakaszok, ahol a járművezető korlátozott látási viszonyokat az úton a szembejövő forgalmat.

Ha látja, hogy a vezető az autó, hogy a mellső, a bal irányjelző, megtagadják átmenetileg elvégzésére manőver előzés. Nem zárja ki annak lehetőségét, hogy a vezető készül egy balra, egy fordulót, vagy átépítették a bal oldali sávban. Egyébként előzés okozhat vészhelyzet.

A sofőr, egy mozgó első is balra kanyarodó mutató figyelmeztetni azokat, akik követik őt, hogy milyen veszélyekkel jár előtted, míg a hátsó, nem lehet látni. Nagyon gyakran jár járművek vezetői nagy méretek, annak a ténynek köszönhető, hogy a járművezetők következő mögöttük gyakorlatilag láthatatlan, hogy mi történik az útra.

Standard előzés vezető gyakran 6-10 másodperc. Ezúttal azonban meg lehet hosszabbítani, ha az út vannak meredek lejtők és fordulatok.

Nem kötelező, hogy fordítson figyelmet a távolság a jármű átveszi és az autó, ami mozog előtte. Ha nem biztos abban, hogy ez a távolság elegendő az manőver, ne kockáztasson ismét. Kiütés intézkedések ebben az esetben nem csak fog neked visszatér a korábban elfoglalt helyet, hanem hozzájárulhat a baleset.

Ha interferenciát előzés nem, akkor figyelmeztesse a közlekedés többi résztvevőjének a következő manővert balra kanyarodó mutató. Fontos az is, hogy a vezető, mozgó mögött, és úgy döntött, hogy még előzni ideiglenesen felfüggeszthető szándékaikról.

A rajt után a előzés, kapcsolja ki a bal irányjelző. Ha nem, akkor a vezetők a forgalom mögött lehet, hogy az az érzés, hogy a szervezett balra vagy U-turn.

Nem kellene kezdeni újjáépítése az autóját, ha ezen a ponton nagyon közel vannak a jármű lehet előzni. A távolság az autók között kell lennie, hogy megvan a lehetősége, hogy végre, mielőtt újjáépítése közvetlen közeledés az autó, ami az előzésre. Ez azért fontos, mert a mozgó a jármű elején, amikor Ön által rendezett halmaza sebesség drámai lassulása, ha nem tesz eleget, hogy a távolság a legtöbb esetben válik balesetokozóra.

Miután az előzés befejeződött, amilyen gyorsan és magabiztosan szervezni újjáépítésének autóját a sávban, bekapcsolás után a jobb oldali irányjelző. Amikor visszatér a zenekar biztosítja a szükséges távolságot megelőzött, és az autó, hogy megbizonyosodjon arról nem kifogásolják, hogy vágja előzést.

Próbálja előzni gyorsan. Amennyiben nem látható ok nélkül, hogy habozik sokáig a következő vagy szemközti sávba. Ezen kívül nem marad egy „holt zóna”, ahol a vezető a jármű megelőzte lát.

Mint már említettük, az esetben, ha bármilyen kétség tartózkodjanak az előzést. Ez jobb, ha nem a kockázatokat, és hosszú életű, mint a kockázat és élni egy kicsit.

Viselkedj rendesen, és megfelelően értékelni a helyzetet nem lehet az egyetlen, aki veri, hanem az, aki jobban teljesít. Ha látja, hogy azt szeretnénk, hogy át, ez nem zavarja a manővert, és hogy egy jobbra.

Vannak olyan helyzetek, amikor a vezető a jármű leelızés megérti, hogy megelőzve a sofőr nem volt ideje, hogy a manőver, és hozzon létre a veszélyes körülmények között. Ebben az esetben a felvétel bal mutató, hogy figyelmeztesse róla.