Tuning Tavria saját kezűleg

A legjobb híroldal

ZAZ 968M Model-t modern szögletes lámpák, irányjelzők négyszög határán fekete műanyag, korszerűsített műszerfal, konvex elülső panel terjeszteni csomagtérben, a pótkerék, ami található a csomagtartóban a jobb oldalon a motort. És most egy ilyen Zaporozhets ZAZ 968M teszi tuning. És mindezt, akik a vágy, mert a gép könnyen tuning.

A Porsche 968, M változat lehet telepíteni MeMZ motor - 968, amelynek kapacitása 40 liter. a. MeMZ-968A kapacitása 45 liter. a. MeMZ-968G, amelynek kapacitása 50 liter. a. és a motor MeMZ-966, amelynek kapacitása 30 liter. a. Motor hűtőkör is megváltozott, a levegő áramlik a die rács motorháztető tető. Oldalsó levegő kollektorokat formájában mutatják be a kis rácsok szellőztető motor rendszer.

Mi a jó tuning ZAZ 968M

Most autópiac tele belföldi értékesítése veterán autók, a népszerűsége az ilyen exkluzív modelleket indokolt érdekes módosításokat és javításokat az autó. Mivel az autó ZAZ több tíz éves fennállása elavult technikai szempontból is és a teljes design, meg kell tartani egy különleges tuning ZAZ 968.

Porsche sosem volt egy bizonyos műszaki teljesítmény, az autó csak a legolcsóbb vásárlás, kiváló hangzás, a kényelem és a megbízhatóság. Ahhoz, hogy javítson ezen a helyzeten tuning burkolóanyagok és frissítése a technikai képességek autók. módosított változata a gép látható a fotón, ZAZ 968M tuning néz ki, még érdekesebb.

Fényképek külső tuning ZAZ 968M

Módszerei növeli a maximális sebesség ZAZ 968M

Modern autósok veszi észre, hogy a ZAZ 968M nagyon lassú sebességgel, néhányan azt mondják, hogy szinte nem megy. A maximális erő, amely az autó fejlesztésére 70-es, 50 liter. a.

Abban az időben, a szám tűnt elegendő, de most ilyen a motor teljesítménye tekinthető elfogadhatatlannak. Tehát csak szüksége van némi tuning a motor Porsche 968, amely magában foglalja a nem kis erőfeszítést és pénzt. Ahhoz, hogy hozzá egy hálózati motor javítás költsége is az ár még egy ilyen autót. A legbiztosabb és leggyorsabb módja annak, hogy változtatni a jellemzői a motor - ez a csere a régi motor egy teljesen új rendszert. Minden elvégzett módosítások az autó, meg kell adnia az adatlapot, beleértve a motorcserét.

Az egyik változatban létezik - a motor a „VAZ” autós sorozat, de a gyár átvitel nem valószínű, hogy kölcsönhatásba jól az új motor, ezért azt javasolta, hogy is lecseréli sebességváltó.

Ahhoz, hogy hozzon létre egy sportos autó, meg a elsőkerék-hajtású a ZAZ 968M. Ezért szükséges, hogy távolítsa el a motort, és telepítse a motorháztetőn. Következő csatolja a motor a sebességváltó előremeneti és továbblépünk, gyakorlati tesztelési rendszer.

Tuning autók feltétlenül egy teljesen új belső design. Mert most az autó ér egyfajta elavult design, ez szükséges ahhoz, hogy az ilyen tuning autók, amelyek képesek lesznek létrehozni egy kényelmes életteret. Lehetséges frissítési lehetőség kerül bemutatásra a szalon Photo Porsche 968 tuning.

Photo szalon tuning ZAZ 968 M

Path az átalakulás és javítja utastér kényelmét

Jármű látva egy kis méretű helyet az utastérben, ahol a nehéz kibontakozni. Vannak két üléssor, műszerfal fordulatszámmérő és sebességmérő. Kezdeni tuning autók ajánlott telepíteni a kiváló minőségű hangszigetelő, majd folytassa a telepítést az új, modern, kényelmes ülések. Azt is frissíteni a régi helyére, de ez a fajta tuning vesz több időt és pénzt.

Az ülés kerül Tavriya Szlavuta 1102 modellek, ezek tökéletesen illeszkednek a belső mérete ZAZ 968M. Ne felejtsük el, hogy cserélje ki a kormánykerék kényelmes módosítását. Léteznek speciális készletek a piacon a telepítés egy új műszerfal Porsche üvegszál.

ZAZ 968M tuning alváz autók

Még csinál mindenhol, és a legnagyobb frekvencia, de a külső tuning ZAZ 968M legérdekesebb korszerűsítés. Akkor vissza a gyári fajta retro szállítás, vagy pedig egy új megjelenés az autóban a telepítés spoilerek és szoknya. Kezdje el az álom, és létrehoz egy autó, csemegék eredetiség és az egyediség. Minden tuning, beleértve tuning ZAZ teljes anélkül az eredeti telepítő a kerekek. Telepítse a hub a modell. hogy jön a fékeket. A szuszpenziót lehet egy „vosmerochnym” kart és állványok.

Próbáljuk, hogy tuning ZAZ 968M a kezüket, nevezetesen, hogy cserélje ki a tárcsafék. Erre a célra, hűtött tárcsák hogy egy átmérője 14 hüvelyk VAZ 2112 és gumi mérete 185/65 R14. Ezek a kerekek lehetővé teszik a nagyobb féktárcsák telepíteni, hogy lehet egy átmérője 260 mm. első féknyereg vettünk szintén. Hátsó féktárcsák átmérője 14 hüvelyk a VAZ 2108, és támogatja a modell. A jármű pontosnak kell lennie, és a kimért fékezés, így meg kell tenni a megfelelő cipő, mint ATE. Lengéscsillapítók vannak kiválasztva Mercedes modellek, mint a W123, W126.

Mi jár a felszereléshez szükséges alkatrészeket a csillapító hornyolt furatban rögzíthető foglalat támogatja tavasszal jutott. Szem pan biztonsági szerkezet szerves csésze nem lehet tenni az ügyben. Csatlakozó az első lengéscsillapító egy csésze és tavasszal. A hátsó fékek használja gáztöltésű lengéscsillapítók. Ez volt a hátsó lengéscsillapítók egy további horony a kompresszió gyűrű, és felvetette egy csésze 40 cm. Ez a kialakítás kifejezetten arról, hogy lehet telepíteni szélesebb kerekeket és emelési távolság autók. By the way, akkor megemelheti, vagy a partra, és.

Az első fék szerelés használni az eredeti pin és csapágyak. A csapos tengely kell fektetni a klasszikus hub. Módosítani kell a csapos tengely, ez rá van csavarva a menet a különleges anyát. Ülőfelületén eltávolítására kell enni keresztül egy síkban. Rögzítőlap féknyereg kell csatlakoztatni a szabványos fék szerelhető pajzs. Tehát fel a hub, akkor a féktárcsa és a második távtartó a korrekció az indulás.

A telepítéshez a hátsó tárcsafékek - meg kell faragni egy új csapágyház eltolódott a szerelési sík, a beépítéskor be van szorítva a kart, és a csapágyház. natív hub a hátsó fékek, amely kész a nyomja az átmenet lemezt vették. Távtartókat a fék kerékagy és a felni kell.

Kapott a fékek nem megy képest is a dob. Ez akkor fordul elő pontos szabályozás lassítás hatékony fékrendszer, függetlenül a sebességet. Azt is csökkent pedál erőfeszítést.