Milyen következményei vannak a vezetés kopott szelepszár tömítések klub gépjárművek szerelmeseinek
Szia, Kedves basovody.
Prompt „szerzett” lehet némi probléma miatt vezetni a rossz szelepszár tömítések? (Pl igaz az, hogy kokszosított szikra drága, majd bontja időzítő következtében szar gyertyák (I iridiumovye gyertya), stb?)
Szeretném, hogy késleltesse a csere a sapkák. Mit jelent?
Drága-cserélni a szelepszár tömítések és vásárolni, és mit kell tenni?
Tekintettel az összes,
Vissza az elejére
Megváltoztattam a kupakokat a javítás az egész motor. Eltávolítva a motor forgatás fedezze a hengerfej és a tálcát. Csak dugattyú csoport nem érintette. Voltak minden rendben.
Amikor a rossz szeleptömítések csökken olaj. Volt sok szén a szelep, de a gyertyák többé-kevésbé tiszta.
Sokkal jobb, hogy távolítsa el a hengerfej, ez sokkal kényelmesebb dolgozni. De lehetséges, ha nem tévedek, hogy korlátozza az eltávolítását a fedelet. De ebben az esetben meg kell győződnie arról, hogy a szelep nem lebontásának sikerült benne.
Borissza. Mester Ase Surf, ősi, YR30, 3y EU, az AKCS, 4WD.
Vissza az elejére
cserélje ki a sapkákat lehet a helyszínen, hogy ne érjen a fej (nehéz, de lehetséges), a jelenlegi sapkák tele kiégés szelep, de akkor menjen nyugodtan, talán megvette, és helyébe a sapkákat még rosszabb lenne, mint egy pár ezer kilométer
Vissza az elejére
Maxim: cserélje ki a kupakot lehet a helyszínen, hogy ne érjen a fej (nehéz, de lehetséges)
Szóval van egy kérdésem: hogyan lehet eltávolítani az utolsó két sapka, amelyek közelebb van az ellenőrzőpont. Ők nem távolítja el a fém farok idom. Metal karaj vagy mi?
Vissza az elejére
Dmitry. Szeretném, hogy késleltesse a csere a sapkák.
Nos, nos, a Vladik és a probléma a csere szelepszár tömítések. Van egy másik módja, hogy növelje az út autóval - kísérlet-adalékanyag Hi-Gear. Amikor utolértem, amikor a busz a Nakhodka az Urál, a kitöltött egy pár üveg „Stop Leak”, és elég volt ahhoz, hogy tartsa a 7000 km gond nélkül, nos, akkor egy másik autó haladt 3000 km a városi vezetés. Szóval, miután 10.000 km sapkák váltották kompatibilis. Egy autó előzte meg őket 3500 km és elkezdtek ismét átadni (kiderült, a minőség). Az ára sapkák 300R. - Mit akarsz a pénzt.
Vissza az elejére
Maxim: cserélje ki a kupakot lehet a helyszínen, hogy ne érjen a fej (nehéz, de lehetséges)
Szóval van egy kérdésem: hogyan lehet eltávolítani az utolsó két sapka, amelyek közelebb van az ellenőrzőpont. Ők nem távolítja el a fém farok idom. Metal karaj vagy mi?
ujjak "Kopeikin" rassuharki. És mit akar. A Basik mindent elkövetnek a vasút. Itt is, ha a hagymákat a fényszórók változik. Azt is meg kell valamit fizetni valamit, ami a külső méretek, mint egy utas egy fényűző és tágas belső tér
Én nem csak megváltoztatta a sapkák, hanem kötésemelő vykolupyval a mosó-tisztító
Tipp - a felülések nem szétszórtan, és elveszett, úgy járnak, mint a sebészek - hogy a régi lemez, hogy egy kis lyukat, és fedjük le a motort, akkor a szelep lyuk a jobb oldalon. Cracker és pop-up, ha marad a lapokon.
Vissza az elejére
A szelepet, ha rassuharit, akkor nem esnek prostranstvomezhdu fej és a dugattyú?
Vissza az elejére
Könnyen nem. Annak érdekében, s nem nem szabad elfelejteni kiadási dugattyú a megfelelő henger a felső holtponton, és rassuharivat könnyebb. És, ami még könnyebben működnek, lehetséges a gyújtógyertya nyílásába a hengerbe, hogy álljon a kötelet, és húzza a szelep dugattyú az alsó, majd a szelep légmentesen lezárva és rassuharivat (zasuharivat) élvezet.
Üdvözlettel Eugene, Habarovszk
Vissza az elejére
A javítás mozogni! azonnal megváltozott a kupakokat (300R) -vaj 4000km-már a helyén. Itt fontos, mint elmagyaráztam. keresés sapkák normális tsenu- én személyesen figyelhető meg. mint szinte egy közeli bolt sapkák (300) is, ó, igen eltérő minőségű.
Vissza az elejére
tünetek:
1. Olaj áramlási sebessége mintegy 100 grammot 1000 km.
2. Szén-lerakódások a szikra második henger feketébb, mint a többiek.
3. Amikor a kezdő égett szagot szintetikus.
Kérdés - Ez az ugyanaz?
Plz mondja meg, hogyan kell választani sapkák.