Mikor és hogyan a műszaki ellenőrzés és a tesztelés torony és híddaru
Toronydaru - a forgó daru egy kar csatlakozik a felső részén egy függőlegesen elhelyezett torony
Függőleges közlekedés amely során a kívánt emelési magasság és a pályán a helye szóló anyagok, alkatrészek és szerkezeti elemek főként daruk. Toronydaru egy építkezésen autóvezetés, amely meghatározza a építési és építési munkálatok kivitelezésére egy időben.
A fő előnye, toronydaru egy nagy és szabad podstrelovoy kötet, amely lehetővé teszi a könnyű telepítés és szerelése különféle szerkezetek és berendezések.
Jelenleg az építési munkálatok több mint 50 ezer. Daruk különböző szerkezetű széles körű fő paramétereket.
Crane híd típusa: jelentése változata a daru. A tartószerkezet formájában egy híd, hogy mozgassa a kocsi vagy emelőt. A hordozó elemek támogatja közvetlenül a darupálya. Bridge (tartógerenda) síneken elmozduló fektetve az épületek falainak vagy állványokra az épületen kívül. Változatos híd típusú daru:
híddaru támogatás,
híddaru,
Crane: utal standard műhely berendezések gyártása, növények, beltéri és kültéri raktárak.
Az általános célú hídarukhoz közé horog, mágneses, mágneses-megragad és megragad daruk.
Műszaki ellenőrzést végeznek annak megállapítására, hogy az emelőgép jó állapotban van, hogy a biztonságos működés biztosítására. Ezen kívül, ha a szakmai vizsgálat igazolta helyességét telepítése emelő gép és a szabályok betartásának a szabályozott méretű. Megkülönböztetni teljes és részleges műszaki vizsgálat.
Teljes technikai vizsgálata emelőeszközök áll a vizsgálat az állam a statikus és dinamikus terhelés tesztelés. Abban az esetben, részleges műszaki vizsgálatot végeznek csak ellenőrzés emelőgép vizsgálat nélkül súlyát.
A statikus és dinamikus vizsgálatokat kell végezni a kapacitás, amint az a daru útlevél.
A statikus vizsgálat kivételével minden esetben az átvételi próbát a prototípus a gém, a torony vagy bakdaru a gyárban előállított terhelés 25% -kal nagyobb a kapacitás a daru, és az a célja annak erejét és tartósságát az egyes elemek, mint a karosdaru - szintén Truck fenntarthatóságát.
Statikus teszt a híd daru és a mobil konzol a következő. Crane fölé szerelt támogatja bak sínek, és annak kocsi - egy megfelelő helyzetben a legnagyobb alakváltozás híd (konzol). Egy horog, vagy ezzel egyenértékű eszköz által rögzített terhelés emelkedik a magassága 200-300 mm, és ebben a helyzetben tartjuk 10 percig. Ezután a terhelés csökken, és határozza meg a maradék törzs fürtös (gerendák) a daru. A statikus vizsgálat darugém típusú (torony, híd, közúti, vasúti, vágány, stb). Réselőlapos szerelt az alvázhoz képest platform a megfelelő helyzetben, hogy az alsó stabilitást a daru és a teher emelésekor a magassága 100-200 mm.
A dinamikus vizsgálatot kell végezni csak abban az esetben pozitív eredményt statikus teszteket. Ha egy dinamikus vizsgálatot ellenőrzött terhelés alatt hatásmechanizmusát a daru és a fékek. Dinamikus terhelési vizsgálatot, 10% felesleg kapacitása a daru, illetve a üzemi terhelés, azaz. E. A terhelés, amelynek tömege megegyezik a daru kapacitása. Dinamikus vizsgálat munkaterhelés megkönnyíti, hogy tartsa a nehéz daruk.
A dinamikus vizsgálatot meg kell ismételni felemelése és leeresztése a terhelés, valamint az ellenőrzési intézkedések valamennyi egyéb mechanizmusok a daru. A legfontosabb feltételek ezen vizsgálathoz megegyezik a statikus.
Dinamikus vizsgálat híd típusú daru mozgatómechanizmusról hajtjuk külön mozgása a daru és trolibusz. Ellenőrzése és süllyesztő mechanizmus felemeli a gém a gémet-típusú daruk, emelésére és süllyesztésére a gémet a rakomány által hordozott megfelelő terhelés a maximális üzemi gém. Test mozgása a daru mechanizmus csak abban az esetben, hogy a daru tervezték mozgás a terhelést.