Javítás PPC polonéz h
Jó napot! Összeszerelése után a motort úgy döntött, hogy egy ellenőrző pont, nos, lehetőségek belső kábelezés. A régi 4-habarcs nézett ki, ezért úgy döntöttem, hogy az én top 5:
Mivel ez a PPC, hogy töltse ki az olaj telepített PPC nem kényelmes - úgy döntött, hogy öntsön közvetlenül a beszerelés előtt. Töltött Lukoylovskuyu félig szintetikus 5. fejezet 75v90. Nos, miután olajat öntött egyszer úgy tűnt, hogy folyik a olajteknő sebességváltó, míg a szerelvény nem hiányzott prokladu tömítő és megfeszült szóló. Kellett öntse az olajat egy tiszta üveg, és távolítsa el a PPC olajteknő-tömítést cserélni, hiányzott a kis tömítőanyaggal. Már nem folyt.
Kiválasztom a módszert a check point „polonéz” vágással a tengely, mert ez volt a leggyorsabb és legegyszerűbb módja. Telepíteni áthaladáshoz szükséges 5 habarcs, csak vágás tengelyek. Bármi PPC lépett a rések a motor és a hegyét a CPT elfoglalta helyét, és megpróbált a nyírt eredetileg próbált alján szükség, hogy távolítsa el a fém a szem, majd a tetején a belső már cut „daráló”, és csatos fogó.
Ez lenne döntetlen a járom volt, hogy egy lyuk a padlón, és vegye fel a csavart alátéttel rögzítésre. Traverse általában valaki, mint a javítások, valaki egy pár gól - mereven a test valaki a különböző csillapító. Úgy döntöttünk, hogy megszilárdítsa keresztül egy házi készítésű csappantyú, nyert szerelési lengéscsillapítók, őrölni a hüvely mérete, behelyezve a fogínyt és megfeszített alátéttel mindkét oldalán. Úgy néz ki, mint ez:
Aztán kezdett gyűjteni a kipufogó, mint vételi cső és a kipufogódob maga rossz állapotban volt -, és a helyükbe a kipufogódob rögzítő gumi, így a régit középső részén. Rögzítse a kipufogócső az ellenőrzőpont fül, cső feküdt pontosan a helyén. A cég helyett a sebességmérő Tross, rögzítőfék, a hátsó lengéscsillapítók, tele azonos lukoylovskuyu transsmisionku a hídon.