Hogyan cseréljük ki a fogaskerekek vissza, és az első tengely Chevrolet Niva
A négykerék-meghajtású járművek hatékonyabb felhasználása érdekében a motor teljesítménye. Miután a teljes meghajtót Chevrolet javítja szabályozhatósága, amikor Csúszós bevonat és növeli az áteresztő az úton.
működési elve
A nyomaték hat a hajtómű (KP) és az osztómű AWD autót. Vele erőfeszítések irányulnak az első és a hátsó tengelyen. NIWA erőátviteli nyomatékot alkalmazva a tengelyen.
Hidakon beállítva fogaskerék, amelyek átviszik mozgást propellertengely forgatni a félig-tengelyek koles.Oba összeszerelése az első és hátsó tengelyek Chevrolet hasonló szerkezete: a master és a slave fogaskerekek, amelyek vannak elhelyezve, hogy egymással derékszögben. Az áttételek vannak ellátva speciálisan kialakított fogak, és a konstrukció lehetővé teszi a maximális átviteli erők közötti tengely.
Szűkítő közvetlenül borított öntött alumínium ház, egy zárható fém sapkát. A fogaskerekek vannak elhelyezve zárt térben töltött hajtóműolaj, amely keni a kölcsönható szerkezeti elemekre és a hőleadás.
Gear szerelt járművek NIWA feltétlenül jelzéssel az áttétel.
kinevezés címkézés
Mindegyik váltó egy mező egyedi jelölés:
- 2101 2102 (nem termelt);
- 2103 az arány Z = 4,1, ami azt jelenti, hogy a fogak 10 a 41 fogaskerék található, a meghajtott fogat;
- 2106 arányban Z = 3,9, m. E. 11 fogak fogaskerék fogak 43 kialakítva a hajtott.
Jelölés 2103 azt mutatja, hogy ez egy nagy sebességű váltó, és a 2106 - több tapadást.
Hajtómű Niva
Cseréje a csomópontok kell figyelni, hogy fontos a sebességfokozatok: ők meg kell egyeznie az első és a hátsó tengelyen. Ha az arányok eltérőek, a kerék tengelyek forognak különböző sebességgel. A sebességváltó gyorsan lebomlik.
Címkézése az első és hátsó járműegységekről NIWA egybe kell esnie, és ugyanolyan áttételek. Ha a csomópontok jelölt 2101-ben a korábban telepített, 2102, helyette a tételt egy jelölés (2103, 2106), ki kell cserélni, mind a váltó.
A határidős szűkítő
Az igény, hogy távolítsa el ezt a részét az autó NIVA általában akkor fordul elő, ha vannak jelei a bajt, és az elem kell javítani vagy cserélni. Szétszerelése, összeszerelése vagy javítására a váltó, meg kell használni speciális berendezések. Arra is szükség van a megfelelő készségek. Ha szükséges, a jobb kapcsolatot a garázsok.
Eltávolítása az első tengely
Először NIVA tolnak rá a felvonó vagy a vizuális lyuk, akkor lehet szétszedni, és távolítsa el a sebességváltó. távolítani:
- Rod-roll;
- A védőlemez a forgattyúház;
- Nyújtás szuszpenziót kereszttartó.
Csökkent az VAZ Niva
- Disconnected csillapítók, hogy az alsó lengőkarok;
- Nincs kapcsolat bemeneti perem;
- A megtisztított első kardántengely Chevrolet;
- Spring suspension összenyomódik, húzza ki a gömbcsukló és az alsó kart;
- Távolítsuk el a tavasz,
- Forgó kar és kormányrudazat rúd csatlakoztatva.
- Távolítsuk el a kupakot;
- A kerék elfordul egy anya csapágyakat.
Másrészt a jármű felfüggesztését NIWA minden műveletet ugyanabban a sorrendben. Ezután hajtsa végre a következő lépéseket:
- A legyengített szorító szorító csatlakozó cső és a kipufogódob kipufogócső;
- Leválasztott szuszpenziót hangtompító csövek a sebességváltó;
- Kicsavarva dió tartja az elülső kipufogócsövet kiterjesztve a kipufogócsonk;
- Távolítsuk el a lefelé cső
- Unscrews az anyákat, hogy a csatolt a zárójelben szuszpenzióhoz kereszttag párnák;
- Release csavart amely akkor jobb szerelőkengyelt a motort;
- Támogatja Első tengely, kapcsolható ki a rögzítő anyát;
- Chevrolet motor emeljük 25-30 mm;
- Eltávolította a hídon, és az első kerekeket hajtja.
Javítás az első tengely szerelvény
Szétszerelése végezzük sorrendben:
- Az első tengely van szerelve és egy állványra rögzítik tervezett javítások elvégzése;
- Megnyitja csövet és kifolyik az olajteknő Chevrolet;
- Csavarja az anyákat biztosító a test a belső csukló csapágyfedelek;
- Nagyon óvatosan eltávolítottuk a csuklópánt (annak érdekében, hogy ne sértse meg a tömítést);
- Távolítsuk el a rögzítő gyűrűt alátét;
- Csapágy tömörítve belső közös testület;
- Távolítsuk el az olaj tömítést;
- Eltávolított lepecsételt fedél és tömítés tengely házához (alsó fedél nem távolítható el);
- Tisztában van a sebességváltó első tengely.
Az elülső eszköz
Szerelése a híd egy mező előfordul a fordított szekvencia eltávolítása céljából. A telepítés során a sebességváltó helyére tesszük. A csavarok és anyák szükséges meghúzási nyomatékot. Hajtóműolaj töltjük az első tengely burkolat révén az olaj-töltőnyílás. Az olaj nem megy át az alsó széle a lyukat.
Javítás hátsó tengely
Ha a hátsó tengely van túlmelegedés, vagy zajokat tőle, arra van szükség, hogy helyrehozza a sebességváltó. Saját garázs, hogy távolítsa el a sebességváltó Chevrolet nem ajánlott, mert nagyon nehéz meghatározni a szakadék a fogaskerekek.
Removal állítható eszköz
Ha nem tudja megjavítani a fogaskerék a garázsban, akkor jobb, majd cserélni az egész rész:
- Set kukoricaföldön egy gödör vagy kecskelábú;
- Drain olajat a hátsó tengely;
- Bontása kardántengely karima fogaskerék;
- Chevrolet szét a félig-line;
- Távolítsuk el a csavarokat a hátsó tengelyen gerenda;
- Távolítsuk el a hátsó tengely sebességváltó.
Telepítése a hátsó szerelvény
A korai modellek az autók NIVA ülés karimás csatlakozó a hátsó tengely a tömítés. Később, olajálló tömítőanyag óta használják erre a célra. Amikor visszahelyezi a hajtómű bármely típusú tömítésre van szükség, hogy helyre kell állítani. Figyeljük meg a alábbi sorrendben:
- Felületének tisztításához a hátsó tengely csatlakozó csomópontot a tömítőanyag-maradékok; Zsírtalanítsa csavarmenetek, szerelési lyukak a gerenda és a különleges csatlakozók, oldószerek vagy benzint;
- Eljárás felületi olajálló tömítőanyag;
- Menet fogaskerék csavarokat feltétlenül kenjük meg a rögzítő szerkezet;
- Állítsa be a sebességváltó hátsó tengely Chevrolet és egyenletesen húzza meg a kerékcsavarokat;
- Szerelés a leszerelt részeket maradó szigorúan fordított sorrendben;
- Töltsük meg a hátsó tengely olaj.