Gyakorlati tanácsok a számviteli és elengedése az üzemanyag és kenőanyag
Könyvelők felelősek a számviteli üzemanyag és kenőanyag (POL), számos kihívással kell szembenézniük. Tagjai fórum rendszeresen megvitatják, hogyan kell kiszámítani arányok tekintetében, amelyekre alkalmazzák, hogyan tükrözik az üzemanyag, amit vásárolt jármű tank. Választ ezekre a kérdésekre - cikkünkben
Mik alkalmazásának mértéke és elengedése az üzemanyag és kenőanyag
A szervezetek segítségével saját vagy bérelt autó, nyilvántartást vezet a jövedelem és a fogyasztás. Vannak szabályok, melyek írásakor ki az üzemanyag. Mivel a gyakorlat azt mutatja, könyvelők nem mindig egyértelműen elképzelni, hogyan kell alkalmazni ezeket a szabályokat. Különösen azok zavaros, hogyan kell leírni a benzin: száma ténylegesen eltöltött literes vagy az előírás. A válasz erre a kérdésre, kezdjük azzal a megjegyzéssel: kell figyelni, hogy a találkozó a szabványok a számviteli és az adózás nem ugyanaz.
számvitel
Az egyensúly üzemanyagok és kenőanyagok bejegyzett kell leírni ezt a tényt. De a nehézség az, hogy a jármű nem rendelkezik olyan eszköz, amely fix összeg a benzin a tankban. Ennek megfelelően nagyon nehéz „szemmel”, hogy mennyi üzemanyag maradt egy adott útra. Ezért, a legtöbb a tényleges üzemanyag-fogyasztás kiszámítása a kilométerek számát a sebességmérő, szorozva egy bizonyos norma.
költségvetési elszámolási
Alkalmazás norma adózási szempontból - a vitás pont.
Adó hivatalnokok hagyományosan úgy vélték, hogy a törlést az üzemanyag költségek a szervezet meg kell felelnie a határok által jóváhagyott módszertani ajánlások által bevezetett, a rendelet a Közlekedési Minisztérium Oroszországot 14.03.08 számú AM-23-p. Ezt ismételten emlékeztette szakértők az orosz pénzügyminisztérium (lásd. Pl leveleiben 03.09.10 № 03-03-06 / 2/57 és 17.11.11 № 03-11-11 / 288). Ha egy szervezet használ a gép, amelyre a specifikáció nem fogadják el, akkor ki kell fejleszteni, és bizonyítani a határérték (írni az orosz pénzügyminisztérium 10.06.11 № 03-03-06 / 4/67). Mindenesetre, hogy írják le az üzemanyag ára át a határt nem lehet biztos tisztviselők.
Vannak olyan szervezetek, amelyek figyelmen kívül hagyják a Közlekedési Minisztérium szabályokat és saját maguk. Azt is diadalmaskodtak a bíróság (lásd. Pl, a döntést a FAS Volga District származó 21.11.11 számú F06-10102 / 11).
A vállalatok, amelyek megtették „óvatos” álláspontot, és úgy döntött, hogy alkalmazza a norma (által jóváhagyott Közlekedési Minisztérium, illetve önállóan kifejlesztett) adózási célokból, akkor megengedett, hogy ugyanazt a leírásban és a számviteli. Más szóval, használja ugyanazt az értéket kiszámításakor a határ benzinfogyasztá és csökkenő az adóalapot.
Hogyan kell kiszámítani a saját specifikáció
Ha a gép nem hagyta jóvá a Közlekedési Minisztérium a határérték, vagy szervezet úgy döntött, hogy egy másik értéket, akkor jogosult arra, hogy kiszámítsa a saját limit. Tipikusan ilyen helyzetben, a vállalatok működnek kétféleképpen.
Az első út - kölcsön az információkat a kiadásokat az üzemanyag a műszaki dokumentáció a járművet.
A második út -, hogy megteremtse a szakbizottság és a mérés során. Ehhez egy üres tartály autó önteni egy bizonyos mennyiségű benzint, például a 100 litert. Ezután az autókat kell felhajtani, amíg a tartály válik teljesen üres. Ennek alapján a mért a sebességmérő, meg kell határozni, hogy hány kilométert tartott, hogy ürítse ki a tartályt. Végül a literben kell osztani a kilométerek számát. Hogy lesz ez a szám mutatja, hogy sokkal benzin az autó fogyaszt utazás közben egy kilométerre. Ez a szám kell jegyezni a cselekmény és aláírások minden tagja a bizottság.
Mivel az üzemanyag-fogyasztás függ az utazási feltételek, akkor jobb, hogy ellenőrző mérések „minden alkalommal”: külön - a terhelt és üres autók, külön - a téli és nyári utazások külön - tétlen járó motornál, stb Az összes eredményt meg kell jelennie a jelentésben tett és a Bizottság által aláírt.
Van egy egyszerűbb megoldás: elfogadják az alap szabvány (például a nyári időszakban), és szorzótényezöket: téli kirándulások, járja be a zsúfolt autópályák és így tovább.
Hogyan készítsen leltárt kőolajtermékek
Mivel a törlését a norma magában foglalja a hiba, a szervezet rendszeresen ellenőrzi az adatokat tükrözi számviteli és tényleges egyenlegét. Elvégzi az egyeztetés a lehetséges hetente, havonta vagy negyede. Egyes cégek csinálnak minden nap.
Ahhoz, hogy meghatározzuk a tényleges egyenleg különböző módszerekkel. A legegyszerűbb -, hogy öntsünk benzin a tartályból a mérőedényt, és ellenőrizze az összeget. A szervezet azonban ritkán igénybe ezt a módszert.
Több közös van egy másik módszer. Ennek lényege a következő. Először meg kell, hogy teljesen töltse fel a tartályt. Ezután meg kell keresni a műszaki dokumentáció, amely egyenlő az a tartály térfogata. Is keresni az ellenőrzés benzinkút, mennyi üzemanyagot öntöttünk a tartályba. Ha a térfogata a tartály, hogy elvegye a mennyisége a benzin öntjük maradékot kapunk, amely a tartályban előtt tankolás. Ez a szám kell vetni az, amelyik nem szerepel szerinti elszámolás ugyanazt a számot.
Vannak más módon - például a segítségével egy speciális szonda skála. Azonban sem a módszerek eltérő üríteni, nem zárja ki a hibákat.
A műholdas navigációs rendszerek
Most egyre népszerűbb az úgynevezett műholdas nyomkövető rendszer (más néven - a műholdas navigációs rendszer). Ez lehetővé teszi, hogy meghatározza, hogy pontosan mikor és hány kilométert a kocsi, és mennyi a kiégett fűtőelemek. Ebben a tekintetben, a cég megszerezte egy ilyen rendszer valóban írják le a kiégett üzemanyag felhasználása nélkül szabványoknak. Annak szükségességét, leltár eltűnik is.
Rögzítése átmenet a használata a műholdas rendszer teszik az üzemanyag, meg kell, hogy adjon annak érdekében, hogy törli a korábban használt üzemanyag fogyasztási normákat. Ugyanebben a dokumentumban, hogy megszilárdítsa az új módszer a fűtőanyag - alapú adatfeldolgozó rendszer. Fontos, hogy a megrendelés időpontja egybeesik azzal az időponttal, amikor a rendszer üzembe helyezése.
Következő szüksége lesz egy kinyomtatott a rendszer, ami azt mutatja, az üzemanyag-fogyasztást minden járat. Könyvelő podkolet ezek nyomatok a naplók, valamint a benyújtott dokumentumok alapján ír le az üzemanyag. By the way, hogy egy ilyen eljárás nem bánja, és az orosz pénzügyminisztérium (i levelében 16.06.11 № 03-03-06 / 1/354).
Hogyan kell kezelni a tüzelőanyag együtt kapják az autó
Általános szabály, hogy ha vásárol egy autót az új tulajdonos megkapja nemcsak a gép, hanem egy bizonyos mennyiségű benzin a tankban. Ha meg van írva az adásvételi szerződés, a könyvelő lesz képes zökkenőmentesen megterhelni üzemanyag.
De a legtöbb üzemanyagot a szerződésben nem szerepel. Mi a teendő ebben az esetben? A gyakorlatban különböző megközelítések.
Ha a benzin nem nagyon, akkor egyszerűen nem veszi figyelembe, mivel a visszaszámlálás folytatódik és elengedése az üzemanyag kezdődik az első töltelékkel.
Ha a tartály majdnem tele van, az üzemanyagot venni. Először is, meg a hangerőt ugyanazon módszerek, mint a leltár. Ezután elkészíti öncélú nyugtát vagy azonosítására többletet.
Abban az esetben ingyenes átvételét az üzemanyag ára végezzük 98 „halasztott” a betéti számla 10 és jóváírása. Ezt követően, ha visszavonul, hogy egy betéti kiküldetés „költséges” számlák (20, 26 vagy 44) és a hitel számla 10 „anyagok”, valamint a terhelési véve a 98. és hitelszámla 91 „Egyéb bevétel és ráfordítás”.
Az adózási nyilvántartások kapott szabad az üzemanyag - adóköteles jövedelem (alzáradékban 8. 250. cikke adótörvény ..).
Ha egy szervezet mutat többletet állapítanak leltár, akkor a számviteli szerepelnie kell a jövedelem és tartsa a terhelési véve a 10. és hitelszámla 91. Az adó nyilvántartás szükséges bevételt alapján 20. pontjának 250. cikke adótörvény.
Hogyan teszik az üzemanyag a járműben tartályban értékesített
A fordított helyzet, amikor a szervezet árul autót, és vele együtt az üzemanyag a tankban. Itt van a legjobb, hogy egy adásvételi szerződés külön pontban, ahol meghatározzák a mennyiség és az ár a benzin. Ez ad lehetőséget mutatni üzemanyag értékesítés külön eladásából származó autók. Jogi szempontból minden rendben lesz, mert nincs engedélyezve az értékesítés tüzelőanyag nem szükséges.
Ennek hiányában egy speciális bekezdés a szerződésben meg kell, hogy végezzen rendelkezésére benzin a betéti számla 91 és hitelszámla 10. A adózási nyilvántartások nem tükrözik az ilyen költségek, mivel a költségek indokolatlanul átadott vagyon nem csökkenti az adóköteles jövedelem (a., 16. Art. 270. adótörvény).
Üzemanyagtartály autókölcsönző
Amikor a jármű a bérleti üzemanyagtartály, és teljesen vagy részben kitöltött. Itt is, mint a helyzet az eladás, hogy kitaláljuk, hogyan kell elszámolni az ilyen benzin.
Néha szervezetek egyszerűen egyetértenek abban, hogy a lízingbeadó közvetít egy bizonyos mennyiségű üzemanyagot, és a lízingbevevő a végén a futamidő köteles visszaadni ugyanazt az összeget a géppel. Ebben az esetben a tulajdonosi üzemanyag marad a bérbeadó és a továbbító üzemanyag nem kerülnek rögzítésre.
De ez nem teljesen pontos a bérlő, mert valójában az eredményül kapott benzint, és ennek eredményeként kell, hogy bizonyos bejegyzéseket a számviteli nyilvántartások. Emiatt a legtöbb vállalat még mindig azt mutatják átadása üzemanyag a bérbeadó a bérlő.
Hogyan tükrözi az átutalás? A leggyakoribb lehetőség - a megvalósítás. Először is, az üzemanyag adja bérbeadó bérlő, és miután lejárt a szerződés bérlő adja ugyanazt az összeget a bérbeadó.
Egy másik lehetőség - egy árucikk kölcsön. Itt a bérbeadó jár hitelező és a bérlő - a szerepe a hitelfelvevő. Mindkét lehetőség legitim, és a könyvelő, hogy válassza ki az egyik leghasznosabb egy adott helyzetben.