Fregatt, weaponhistory

Fregatt (olasz frigata - konyharészeknek eltérést a Földközi-tenger) - működik, mint egy haditengerészeti kifejezés, amellyel az osztály katonai hajók, összhangban a fő célja, típusa, tengerjáró tulajdonságok és a taktikai és technikai struktúrát.

Az orosz nyelv neve „fregatt” történik, amikor hatalom Peter I. Először is, a hajó két formája „fregatt” és a „fregatt”. Ami a modell a „fregatt”, ezt a kifejezést kölcsönzött a holland, valamint a „fregatt” kölcsönzött a német vagy egyenesen a francia. A francia, a kifejezés jut az olasz és az első alkalommal is használták a „Dekameron”, amely azért jött létre, Giovanni Boccaccio. Ami a korábbi értékének ezt a kifejezést, továbbra is rejtély, hogy a mai tudományos gondolkodás.

A fregatt a flotta vitorlázás - viselkedik, mint egy hadihajó. Miután három oszlop, valamint egy teljes manipulált egy vagy két (nyitott és zárt) gundeck.

Frigates eltér vitorlás hajók a vonal típusát miatt kisebb méretű, valamint tüzérségi fegyvereket. Ez a hajó volt a célja a hosszú távú felderítő küldetések, amely lehet tekinteni, mint egy lineáris akció a flotta. Az is használták cirkáló és a szolgáltatás, amely független volt hadműveletek óceáni és tengeri kommunikáció védelme érdekében a kereskedelmi útvonalak, valamint hogy rögzítse, és megsemmisíti az ellenfél kereskedelmi hajókat. Ebben az értelemben a fregattok cirkálók szolgál prekurzor.

Plusz a „fregatt” alatt a vitorlás flotta működött meglehetősen feltételes (informális) kifejezést, és ahogy a neve a hajók a modellben használt meglehetősen ritka. A brit haditengerészet alatt értjük fregatt hajó az ötödik és a hatodik helyet (lineáris típusú járművek lásd a negyedik helyezés felett).

A fregattok kicsi volt található, amely 25-28 tüzérségi, mint a hatodik fokozat. Ami a fregattjai ötödikes bírtak 44 tüzérségi. Mivel meglehetősen fontos jellemzője fregattok a sorhajóval típus egy egyszintes. Ez csak azokra a hajókra, hogy tartoznak a hatodik fokozat, nehéz fregatt tartozó ötödik helyezés fegyverek, gyakran helyezkedtek el két pisztolyt fedélzetet, amelyek formájában mutatják be a zárt és nyitott fedélzeten. Mivel a legfontosabb különbség a fregatt hajó a vonal típusát a céljuk. Fregatt, ami nem mondható el a sorhajóval típus, nem szánt vezető csatát a sorokat. Frigates felhasználhatjuk önálló harci egység, vagy mint a vezető kis százada. Fregatt dolgoztak területén tengeri kommunikáció, működött a felügyelő kereskedelmi útvonalak a hajók. Továbbá, ezek a hajók használták, mint hírnökök között több szolgált felderítők, és részt vett a blokád a port. Plusz, mivel azok nem használják a konvoj kíséret. Frigates általában használt műveletek során, amelyek távol a fő bázisa a flottilla. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy ez a típusú hajók sokkal hajózásra, mint a hajó a vonaltípus, és nagy hatékonysággal (a rövid távú és olcsóbb), legyőzve elég hosszú távolságot.

Fregattok propeller típusú

Jóval azelőtt, hogy a fregatt, hogy elment a vitorlával, ezt a kifejezést nevezzük gálya sebességű típus, amely rendelkezett 6-20 bankok evezősök. Plusz azonos SAET járt el, mint egy fregattot faj, amely közvetlen vitorlázat, melyeket elhelyezkedik előárbocon és a Latin vitorlázat, hogy kerültek a hátsó árboc árboc és nagyvitorla. Később SAET, elveszti a súlyát, és így csak egy kocsi, a hajó lesz tiszta vitorlás típus.

Vitorlázás fregattok típus

Frigates jár, mint az egyik legváltozatosabb típusú hajók jellemzőit típusát. Megjelenése az a típusú hajó indul a gyors és könnyű járművek, amelyek elkövetésére használt dunkirkers razziák területén Channel, kezdve az időszakban, a XVII században. Együtt a növekedés a tengeri flotta, valamint a sugara tevékenységüket, jellegzetes típusa fregatt Dunkerque már nem felelnek meg a mesterek, és kezdi el használni ezt a névadási kiterjedtebb jelentését. Most azt jelentette sőt, bármilyen fény sebességű hajók, amelyek képesek voltak függetlenül jár.

Ami a klasszikus fregattok század Parsis, ők hozták létre a területén a francia állam idején a közepén a XVIII. Fregatt mutatták formájában közepes méretű hajók, amelyek székhelye egy elmozdulás mintegy 800 tonna. Az ilyen hajók által felfegyverzett körülbelül két-három tucat 12-18 fontot fegyvert minden fegyver fedélzeten. Kisebb hajók nem rendelkeznek sem a fegyvert-fedélzet, a fregattok nem jóváírásra. Később erő és elmozdulás az ilyen típusú hajók növekszik, és miután a napóleoni ez az erő eléri az 1000 tonnát elmozdulás és tüzérségi £ 24, legfeljebb hatvan darab a fórumon. Ezek közül a legnagyobb fregattok könnyen szerepel a sorban a harc, és a napokban a XIX kapnak elnevezési lineáris fregatt. olyan volt, mint a Battlecruiserek a XX században.

Hasonló a mai rombolók, fregattok szolgált legforgalmasabb hajótípusokkal, amely tartozott a vitorlás flotta. Békeidőben fregattok, gyakran nem volt eltétetnek, mint ahogy az a vonal típusú hajók. A fregattok használtak cirkáló és járőr. Szintén ezek a hajók már elleni küzdelem a kalózkodás és a képzett hajó parancs. A sebesség és a megbízhatóság ilyen típusú hajók fordult őket egy viszonylag jól ismert a hajók, amelyek élvezett nagy népszerűségnek alatt kutatóutak. Például egy utazó francia Louis Antoine de Bougainville teszi oda- hajón az ilyen típusú, úgynevezett „Budez” (ami lehet fordítani a „Szeszélyes”) alatt 1766-1769 év. Ami a híres fregatt „Pallada”, amely a nap 1855 Admiral EV Putyatin érkezik területén a japán kormány annak érdekében, hogy meghatározzák a kereskedelmi és diplomáciai kapcsolatok, épült a napon az 1832, mint egy vonal császár I. Miklós jacht

Meg kell jegyezni, hogy az angol királyi haditengerészet, amelynek székhelye, sok becslések és nyilatkozatok a legtöbb fregattok a világon, az ilyen típusú hajók rendelkezésére álló helyet, kezdve a hatodik és a negyedik helyen.

Fregatt flotta Orosz Birodalom

A nap 1805 területén az Orosz Birodalom bevezette a rangsorban a 44-gun hajó az ilyen típusú.

44-gun fregatt orosz birodalom épített egy pakli folytonos típusú, ami nem mondható el a fregatt, amely utal arra az időszakra XVIII században, amelyben a zárt része a projektek csak előre és hátra része, ami a középső régióban a felső fedélzeten maradt nyitva . Között fregattok ilyen típusú találunk vált híressé során 1854 során a védelmi Petropavloszk-Kamcsatszkij, a hajó Aurora, épült a nap az évek 1833-1835 területén St. Petersburg az Okhta hajógyárban.

Ami a közelmúltban, a vitorlás fregatt írja a hajó típusától, hajó újjászületik, mint a képzési típus. Példaként említhetjük az ilyen képzési fregatt vitorlás típus a „remény”.

Gőz típus fregatt

A népszerűsítése első felében a XIX században a hajó dolgozik egy pár, fregatt osztály kezd megy nagyon drámai változásokat. Mire a az évszázad közepére a világ legtöbb flotta már igen széles körben használják az úgynevezett gőzzel fregatt. Ez egy változata a klasszikus típusú fregattok, amelyek által felszerelt, a gőzmozdony és a lapátkerék. Ami a rendelkezésre álló kerekek oldalán a hajó, meg kell jegyezni, hogy ez az eszköz szolgált egy meglehetősen komoly akadályt jelent a post-típusú tüzérségi fegyvereket. Következésképpen a későbbi fejlődését az ilyen típusú hajók is két különböző utakat.

Mint az egyik adatpályákat lelassul nyereség fenntartás, valamint számának csökkentése tüzérségi lövedékek, amely egybeesik azzal az időszakkal, a találmány során a közepén a XIX században torony fegyvereket berendezések. Nagy torony, amely telepített egy vagy két nehéztüzérség fegyvereket, és nagyon népszerű nyílást egy adott ideig, formájában mutatják be a vas páncélt vezet, meglehetősen dinamikus erek növekedését. Néhány sorhajóval típusú alakultak át fregatt. Ez azért történt, annak a ténynek köszönhető, hogy a felső fedélzet egyszerűen lebontották, majd a hajó lógott páncél. Sőt, annak ellenére, hogy egyetlen fegyvert deck és viszonylag kis számú tüzérségi, ezek a hajók már nem tekinthető fregatt. Ők jártak el csatahajó, annak ellenére, hogy továbbra is megtartja a nevét, hogy az időszak az utolsó harmadában a XIX.

Ami a másik irányba, ő járt a nyitó egy csavar típusú mozgás, amely megszabadul a meglehetősen nagy és hatékony kerekek, miközben a fő taktikai jele fregattok, amelynek bemutatása formájában sebesség és a képesség, hogy függetlenül jár el. Mivel a „fregatt” az, hogy ideig még osztályába tartozik a nehéz páncélozott gőzzel fregatt, ami jár, mint ősei a tatu, ez a „régi-új” típusú, amely azon a helyen, a régi fregatt kezdik utalni ezúttal az új kifejezés . Jött a holland kifejezés „Kruiser”, hogy lehet szó szerinti fordítása a „valaki, aki keresztezi”. Ami a további fejlődését a „Gőz-csavar fregatt”, amely okozza, hogy egyre több és több javulást erőművek, a fenntartások és fegyverzet, mindezt vezet kialakult egy teljesen új típusú hajók, az úgynevezett cirkáló.

Amint a fejlett mechanikus hajtóművek formájában mutatják be a csavart, és ami őket a mozgásban, gőz dugattyús motor formájában mutatják be a hajót gőz géptípus minden típusú flotta a világ, a „fregatt” ideiglenesen ki a szókincs.