Ellenőrizze a geometria a test, ellenőrizve a karosszéria
Ha az autó volt a baleset, akkor a legtöbb esetben az hibás geometriája karosszériák. A baleset következményeinek gyakran rejtett károsodást a szervezetben, és van egy nagyobb és mélyebb, mint amilyennek látszik első látásra egy tapasztalatlan ember. Pontos paramétereket geometriája által a járműgyártó és úgy tűnik, ellenőrzési pontok vázlat rajz egy testet. Még enyhe baleset az utakon vezethet elmozdulás, alakváltozás bizonyos részeit, és ennek következtében megzavarhatja a geometria a szervezetben.
Nyilvánvaló, hogy ha az első vizsgálat jármű állapotát felderítéséhez szükséges valamennyi törzs - nyilvánvaló, gyűrött motorháztető és nem feltűnő változás a kiindulási (kontroll) pont. Jogsértések látható vizuális, illetve megmutatkoznak kell. Például, ennek eredményeként a deformáció a jármű nehéz lehet, hogy lezárja az ajtók, a motorháztető, csomagtartó; csapadékvíz beléphet a kamra vagy a törzs keresztül finom különbség; Végül abban az esetben akár kisebb változások testméretek, nehéz elvégezni futóműveket.
A kezdéshez egyszerűen ellenőrizni a kocsi ajtaját nyitó és záró. Az erő és a hang meg kell egyeznie. Ha minden normális, ellenőrizze az összes repedések és hézagok magán: kell lenniük azonos szélességű, és az ajtók kell süllyesztve a nyílásokat. Ha valamelyik ajtó kinyúlik, vagy be van süllyesztve a mélyebb, így van egy elfogultság részéről az ajtó miatt a külső sokk.
Ezután vegyék számba a rések és repedések között a motorháztető és a csomagtartó és a szárnyak, hogy annak szintje a fényszórók és a hátsó lámpák. Ha a különbség a hézagokat egyértelműen csomagtartó vagy motorháztető zárja le egyenletesen, lehet leírni, mint egy oldalsó ütközés, valamint első és hátsó a hatást, attól függően, melyik oldalon látható különbség a hézagokat. Ezen felül, akkor következtethet az állam a pénzt.
Sérült nem erősen gerendát nem lehet teljesen kiegyenesített vagy balra ferde, és az autó egyszerűen nem megy egyenesen, a legjobb esetben. A legrosszabb, kiegyenesedett, és hegesztett gerendák - sérti a hatalmi design, ami tört a helyszínen javítás vezetés közben a járdára, vagy az autó vészhelyzet esetén.
Különös figyelmet kell fordítani a műanyag részek a motorháztető alatt, a csomagtartóban és ajtók. Ha az autó egy súlyos baleset egy „head-on” hit a legtöbb műanyag alkatrészeket törésre vagy deformálódhat, ami egy teljes csere a gyári igen drága, ezért sok állomás, vagy csak ragasztani, vagy nincs beállítva egyáltalán.
Gyári információk testméretek tartalmaznak adatokat a motortérben
Gyári jármű méretei olyan paraméterek a jármű, amely során képződnek létrehozását és az azt követő szállítószalag-egység. Abban az esetben, ha a méretek megfelelnek a paraméterek működését autógyártó biztonságos módon.
Példa a test méretben (Hátlap nyitása)
Mérete ajtó nyílások
A baleset megsértette paraméterei és méretei a fuvarozó, amelyek befolyásolják a teljesítményt a járművet. Ezekben az esetekben alapos ellenőrzést a karosszéria.
A méretei a ablaknyílások
Azon művek, amelyeket az jellemez, mint diagnosztikai és helyreállítási használ slipway vonatkozó mérési paramétereket.
Diagnózis a geometria a kocsiszekrény: a keret és az alvázon
Mérési átló végzett speciális mérési uralkodó. Controlling az átlós át kell haladnia a kontroll vagy referencia pont. Úgy kell átmenni a nyílásokon a keret, a szerelvényhez. Vizuálisan becsült szimmetria kapott átlók.
Mérő vonalzó kezdődik középpontja az alap a testen vagy a keret. Ez a hely könnyebben használható a kiindulási pont, mert ritkán valami elromlott. Mért hossz a központi tengelye a lyuk, hogy az alapvető pontokat. Átlók mért pontot pont a keret az első és a hátsó tengely. Ebben a szakaszban lehet szükség eltávolítása néhány részletet. A mérési tartomány lehet helyettesíteni rendes mérőszalag, de ez ad egy nagy hibát a mérést.
Ezután a két pont közötti távolság az egyik oldalon, majd a másik. A kapott mérési eredményeket kell egyenértékűnek. A különbség az adatok azt mutatják a deformáció a test geometriáját, amelyet korrigálni kell a készletek.
Amellett, hogy a mérési rendszer fel van szerelve egy erős hidraulikus slipway húzást hibák a jármű bármelyik, beleértve keret SUV és a furgon. Ez a tartomány kapcsolódó szolgáltatások autó javítás.
A méretek (magasság) a csapágy elemek
Ha ennek eredményeképpen a baleset az autó sérti a gyári beállításokat, végezze el a javítást az autó nélküle testméretek szinte lehetetlen. Továbbá, anélkül méret ellenőrzés a fellendülés nem lesz teljes.
Diagnosztikai az alapértelmezett geometriai adatok vezérlésére helyét és méretét ellenőrző pontokon. Bizonyos esetekben hagyjuk származó adatok felhasználására „készletek bázisok” program a csomagban a slipway. Nagy figyelmet fordítanak, hogy az alján a központtól, mivel ez a pont tekinthető a kiindulási pont a fő átló. Elvégzésére számos szükséges mérések szükséges, hogy egy részleges visszavonása a szuszpenzió szerelvények.
Diagnózis a test geometriáját legtöbb európai autó készült sablonos módszer a padon helyet a bázispontot (a gyártó határozza meg a helyét a pontok és a szerelési magasság a slipway). A test van szerelve egy sablont, a csekket és jogsértések kerülnek rögzítésre vizuálisan. Ezt követően a készletek hajtjuk egyengető támasztó rész, amíg a sablon rögzítési pontok egybeesnek.
Javasoljuk, hogy diagnosztikára elektronikus gyűjtő rendszerek Car-on-Liner, AUTOROBOT, főnök, Spanesi. Ezzel a módszerrel a koordinátáit referenciapontok vannak beállítva vontatni eszköz. A program ezután összehasonlítja az új mutatókat az eredeti gyártó. De sajnos, a legtöbb állomás nem dicsekedhet a modern készlet áll a jelenlegi adatbázisok és az autó tulajdonosok, hogy keresni / vásárolni a szükséges információkat.
Carrier helyreállítását az autó a készletek jelentősen csökkenteni karosszéria javítás becslések szerint nincs szükség a vásárlás új karosszéria elemek. Timing hatások, trendek és erőfeszítéseket tett egy speciális nagy pontosságú berendezés.