Aurora Kronstadtban
Pár héttel ezelőtt a város St. Petersburg vízválasztó esemény volt - Aurora cirkáló elhagyta az örök parkoló. Egy évvel ezelőtt, én személy szerint úgy tűnt, lehetetlen, mert kész voltam, hogy azt állítják, hogy ez áll a beton talapzat, és általában - egy igazi test Aurora hosszú vágott és pritoplen az Öböl.
Egy év telt el, és én a lélegzetem, vettem fényképekkel cruiser elhaladó hígítva Palace Bridge.
Tegnapelőtt volt képes megérinteni az Aurora állt a vádlottak padján.
A Kronstadt, Aurora nem jelenik meg először. Vissza 1904-ben ő először jött a szigetre, ahol átalakítások szakemberek Obukhov gyárban. A forradalom után visszatért a Kronstadt, ahol, ha jól értem ez állt évekig. Vele forgatás fegyvert belőle csinál egy edzés hajót.
War cruiser töltött Oranienbaum, és ez szinte bal kar - tíz fegyver kivettük az Aurora, és használták a védelmi Leningrádban.
Miután Victory cruiser adták Nakhimov haditengerészeti iskola, mint a képzési hajót. Mivel kazánok eltávolítottuk, csavar, sok más mechanizmusok, amelyek jelentősen csökkentik a súlyt a hajót.
A korai 80-es években a hajó megkérdezett, és azt találták, hogy ő nem a jó állapotban - Úgy értem, hogy van egy nagy átalakítást. Ezután megvitatták a telepítés egy konkrét pad a cirkáló, hogy látszólag okozott számos pletykák, hogy az Aurora - hosszú beton, és nem állja meg a helyét.
Őrizze meg az eredeti öntött bronz szár!
Nem tudom, hogyan kell helyesen nevezte ezt kanyarban a víz alatti rész az orr, de ez egyszerűen csodálatos!
Aurora elért négy órával a St. Petersburg Kronstadt Marine Növény és megállt egy fa gerincét blokkokat a dokkoló Veleschinskogo.
A dokkoló Aurora érdemes nem egy, hanem egy nagyon súlyos szomszéd - a jégtörő Krasin.
A munka szinte azonnal megkezdődött - vizsgálat Sörétszórással, festés.
Megéri - érintse meg a szárát a hajót.
Mintegy orr és a far rész emelt fa, amely képes szintre emelkedik a vízvonal.
Érdekes, hogy a Krasin felszámolták a dokkoló íj első és Aurora - orrát a kazettás.
Mindenki tudta, hogy Aurora csavar eltávolítása, de a bal oldali keretben kormánylapát. Ahogy én látom, a szivattyúzás után a vizet a dokk minden meglepett, hogy a kormánykerék toll tökéletesen megőrzött magának. Ez különösen meglepő, mert - fa, teak. Ez a fa tökéletesen ellenáll rothadó. Nézd - fém toll burkolat rétegzett, és a fa a tisztességes formája. Azt feltételezik, hogy a toll eltávolítottuk, és minden múzeumban.
Megpróbáltuk járni nagyon óvatosan, anélkül, hogy akadályozná a munka a növény.
Tulajdonképpen ez hihetetlen - menj a dokk, ahol egy ingyenes két hajó feltöltött, és továbbra is ugyanannyi helyet. Sam Dock - határozottan egy műalkotás.
Körös-körül nagy. Ha felnéz, el lehet képzelni magát egy hős a film Steven Spielberg a marsi állványokat a ellenségeskedést. Csak ezután négy lába.
Lássuk mi nagy fal a dokk!
Doc Veleschinskogo szép, de mellett található - nem rosszabb. De ebben az esetben például, ez teljesen csodálatos tenger alatti, ami nem vagyok biztos, hogy szét lehet osztani. De a dokkoló fal - lehetséges.
Minden lépésnél vannak csodálatos történelmi terméket.
De annak ellenére, hogy a hatalmas területen a növény, még mindig a hajókat. Krasin megjelent méltatlanul elfeledett ebben a cikkben, hogy sürgősen ki kell javítani. Tehát - itt van, egy jégtörő.
Ellentétben Aurora, a Krasin kell csavar otthon, és általában -, hogy a motortérben.
Nézzük az alján a Krasin, tudja, milyen nehéz átmenni a jégen. Ezek hullámos deformációk - következtében harc és fém jég. Még feltűnőbb szegecsek - nyilvánvaló, hogy ezek mindegyike törlődik során a hajó mozgását.
Félelmetes - két gyönyörű hajó a közelben.
És ha meg nem tértek és nézd a másik irányba, élvezheti a kikötőben.
Sok köszönet Kronstadt sudoremontromu üzem a lehetőséget, hogy érintse meg a történelem!
Távozása előtt észrevettem egy újabb feliratot közelében az íj - „Jó szerencse, Aurora!”
Full HD fényképek - az én LJ.
Nem lesz kár egyáltalán friended.
# 12 | 07/10/14 20:57
Címzett: dead_Mazay, # 12
> Nem tudom, hogyan kell helyesen nevezte ezt kanyarban a víz alatti rész az orr, de ez egyszerűen csodálatos!
Aki nem tudja, - hegesztés egy viszonylag új találmány. Cruiser „Kirov”, például a (szintén Blokadnik - a fegyvert verték a nácik a Neva) - teljesen szegecselt.
Ha nem tévedek, írtam 1984-ben, hogy a szomorúság nem az, hogy a bőr a változást, és hogy a belső Porush betonozott (legalábbis részben). A „Aurora” - az utolsó orosz hadihajó az idő.
Ugyanakkor Angliában (felszívott) legutóbbi mérföldkő „Cutty Sark” (teavágónál - akik a know, megérti), csak ostobán égett a mólón.
dead_Mazay »
# 13 | 07/10/14 21:06
Címzett: dead_Mazay, # 13
> Tökéletesen ellenáll fa rothadás.
A hajó / hajók továbbra is probléma - fennakadás
Ui Elvtárs, köszönjük a jelentést, sátrak képeket.
Egy kis kívánsága - néha a keretben kell valaki, (főleg a lenyűgöző szerkezetek - kerék, orsó) -, hogy értékelje a skálán.
nArano »
# 14 | 07/10/14 21:10
sad2 »
# 18 | 07/10/14 21:39
Liberty kellett gyűjteni egy nyaktörő ütemben
szegecselt ez nem fog működni
elkerülhetetlen,
univerSOL "
# 19 | 07/10/14 21:44
Címzett: univerSOL, # 19
> Liberty kellett gyűjteni egy nyaktörő ütemben
> Szegecselt ez nem fog működni
> Elkerülhetetlen,
Nos, igen, valóban a költségek körülbelül egy telek a könyv és csomagolják. By the way, ez elég érdekes termék.
univerSOL "
# 20 | 07/10/14 21:51
Címzett: univerSOL, # 20
Itt, az úton, egy idézet egy cikket a tárgyalás a projekt (bocsáss meg nekem van):
Scherbina307 "
# 21 | 07/10/14 21:53
Címzett: Scherbina307, # 21
> Mindig azt hittem, (bocs nem érdekli előtt), hogy a test teljesen Aurora lemez csatolt szegecsekkel, majd nézd a vízvonal alatt varratok.
Az alsó az új hegesztett 80 év után a javítás.
Nem OFF »
# 22 | 07/10/14 22:02
Ahhoz, hogy: Nem OFF, # 22
Köszönöm. Kiváló lefedettség, kiváló fotó.
> Néha a keretben kell valaki, (főleg a lenyűgöző szerkezetek - kerék, orsó) -, hogy értékelje a skálán.
És biztos, hogy adja meg a magassága egy ember.
ZebraTLP »
# 23 | 07/10/14 22:10
Címzett: ZebraTLP, # 23
Vitaliok »
# 87 | 09/10/14 20:26
Címzett: Vitaliok, # 87
> Az incidensek „Liberty” projekt hajók törés van annak a ténynek köszönhető, hogy a fajta acél nem alkalmasak az építőiparban a varrat, ahol egyszer kellett menni lebilincselő. Ez csak akkor érteni, acél podklopyvat, erősítik és a márka vált világossá. És azelőtt, több tucat szállítások a projekt hibák a nyílt tengeren - nem a helytelen be- ugyanaz, különben Morflot emeleten Gulag kakukk.
Rovására Gulag ért egyet, de ez az egyik dolog, hogy elfogadja a rakomány asszisztens bűnös, így költségekbe egy millió, és egy másik dolog, hogy a felelősséget a katasztrófa idézi tökéletlenség hajók tervezése és nem szenvednek veszteséget. Vickie azt mondja, hogy a repedések a hegesztési meghatározott Liberty projekt miatt kialakult rossz döntéseket a fajta acél, amely a sarkvidéki törékennyé válik. Ha a dip a csónakban, mint azt fentebb kifejtettük, a hajó volt ítélve. Sam dolgozott egy olyan helyen, ahol az egyik tartályt sorozatunk elment egy repedés a test előtt a felépítmény. Ezt követően sürgősen kap új körlevelek betöltésével (megengedett határ hajlítónyomaték csökkent közel 20% -kal).
univerSOL "
# 88 | 09/10/14 21:54
Címzett: univerSOL, # 88
Wiki wiki. Szintén ugyanez a cikk, és azt írta, hogy amellett, hogy felváltja a „rossz” típusú acél, a tervezés kellett még erősíteni a ház projekt további elemekkel szegecsek.
Azt hiszem, a probléma továbbra is az volt, hogy itt a hajótestek, amelyek teljes szegecs nélküli zümmögés, és az Északi-sarkvidék nem különösebben zavarja élet kezdték alkalmazni a forradalmi majd hegesztési eljárás nem adaptálható ugyanakkor nem test anyagok, illetve a ténylegesen a design az új jellemzőinek szilárdsági paraméterek a test. És ez így van, és kiszállt, hogy több tucat elég nagy hajók számára tört ketté. Minden hibás betöltés tört, vagy mi?
Nem azt mondom, hogy a hibás ez a cucc, mint hegesztés technológiai megoldás. Aztán ott raspizdyaystvo shtatovskih gyártók - a törekvés a győzelem a nácizmus, vagy 300 százalékos nyereséget. Nos, ugyanez.
Private értő véleményt, a hegesztő, én egyáltalán nem.
univerSOL "
# 89 | 09/10/14 21:59
Címzett: univerSOL, # 89
A francba, a kifejezés elromlott. Ez így van - például így:
> Szintén ugyanabban a cikkben és azt írta, hogy amellett, hogy felváltja a „rossz” típusú acél, a lakásépítés meg kellett erősíteni további elemek használatával szegecsekkel.