Assistant mozdony
Azt akarom, hogy meséljek egy érdekes és ugyanakkor, a kemény munka segéd mozdonyvezető. Gyermekkorom óta húztam a munkáját annak vasúti romantika. Azt akartam, hogy vezessen egy vonatot. az álmom valóra, de nem azonnal. A középiskola után, belépett a University of Transport és a tanulási folyamat befejeződött tanfolyamok vezető asszisztensek és megkapta a dédelgetett „héja”. A diploma megszerzése után dolgozott mérnökként a mozdony telepen. Volt idő, amikor a bejegyzést, és vágtam egy ideig dolgozott asszisztensként mozdonyvezető.
Foglalkozás asszisztens mozdonyvezető
A munka, hogy őszinte legyek - nem könnyű feladat, mert a vasút dolgozik éjjel-nappal, és minden időben. Miután a szakmai gyakorlat (6 utak jelentése a beugró) hagyjuk önállóan dolgozni.
Feladatai a segéd vezető fekszik a neve -, hogy egy asszisztens mérnök:
Milyen tulajdonságok és követelmények, amelyek szükségesek, hogy megkapja a kereskedelmi asszisztens mozdonyvezető:
- Legyen fitt egészségügyi okokból (át kell esnie a szigorú orvosi vizsgálat, köztük egy pszichológus).
- Végezte el a tanfolyamot asszisztens mérnök az oktatási intézmény (főiskola, egyetem). Van ilyen tanfolyamok úgynevezett „Star Factory”
- Mennek gyakorlati képzés egy lakatos javítási mozdonyok
- Tedd 6 dublorskih utazási gyakornokként.
- Szerelem a technológia és megérteni.
Mi vonzó kereskedelmi asszisztens mozdonyvezető:
- Fizetés 30-40 ezer rubel régiótól függően.
- Nagy Nyaraló 36 naptári nap
- Nyugdíjas 55 éves korában (bár meg kell, hogy a vonat dolgozni a meleg idő 12,5 év)
- kiadott egyenruha
- Egy esélyt, hogy kipihenhesse magát egy nyaralóház (például egy szanatóriumban Mays Pszkov régió).
- Romance. Amikor látta a mozdony vezetőfülkéjében sín fut a távolba. Fly múltban, mezők, erdők, tavak, állomás. Te vagy a nagy mozdony és úgy érzi, felelős az élet a rakomány vagy az utasok.
Különösen érdekes utazások éjjel. A reflektorfény világítja meg az utat, az égen fényes hunyorgó csillagok láthatók előtt a közlekedési lámpák vagy világít a nagyvárosok és az állomások. (Általában a dal a zöld jelzést, hogy a szemafor, de ez nem teljesen igaz, mivel a szemafor használni, amikor mozdonyok ment).
Van egy hátránya, hogy a szakma asszisztens mozdonyvezető:
- Éjszakai munka hat az egészségre;
- Nehéz munkakörülmények - fokozott zaj, rezgés, rossz szag.
De annak ellenére, hogy az összes ezeket a hiányosságokat, az emberek dolgoznak és elkötelezett.
Mik a kilátások a szakma asszisztens mozdonyvezető:
A főiskola elvégzése után a vasúti közlekedés válhat mozdonyvezető és mint mondják leül a jobb szélen, majd lesz egy gépész oktató és a vonat mozdony személyzete. Ezt követően, hogy lesz helyettes vezetője az operatív depó, majd vezetője a depó (erre szükség van, így a felsőoktatás). Minden attól függ, a személy.