A német gazdasági csoda - studopediya
1873 óta egyre nagyobb a szakadék a lakóház gazdasági visszaesés a Brit Birodalom és az ipari és gazdasági növekedés a kontinentális Európában, különösen Németországban, készítette 1914 valamennyi feltételét kitört a második világháború. A szerepe az olaj ebben a konfliktusban vált központi, mégis kevés, kivéve a csoport bankárok és pénzemberek Londonban és New Yorkban, tudta, mennyire súlyos az ő szerepe csak néhány évig.
Az elmúlt évtizedben a XIX századi brit banki és politikai elit kezdik az első jelei aggodalomra két sajátos szempontjai a lenyűgöző ipari fejlesztése Németországban. Az első - a formáció egy független, modern német kereskedelmi és haditengerészeti flotta, mert hiszen 1815 óta a bécsi kongresszus, a brit haditengerészet nem volt párja a világon. Második stratégiai riasztó hangzott a nagyszabású német vasúti projekt, amely végül ki kellett kapcsolni a berlini Bagdad, aki aztán egy részét az Oszmán Birodalom.
Mindkét esetben, mint a javulást a haditengerészet, valamint a vasúti infrastruktúra létrehozása Berlin és a Perzsa-öböl, az olaj szerepet játszott a fő, bár nem egyértelmű, a hajtóerőt mind az Egyesült Királyságban és Németországban. Igyekszünk megérteni, hogy miért ez a két terület tekintették a tényleges „casus belli” által az angolszász uralkodó körök a századfordulón.
Az 1890-es években, gyorsan növekszik, és a mezőgazdaság Németországban meghaladta a sebesség és a minőség a technológiai fejlődés a brit ipar. US háttér, amely kizárólag az fejlesztése saját területükön a polgárháború után, az ipari növekedés Németországban egyre nézett ki, mint egy közvetlen és legkomolyabb fenyegetést a brit globális hegemónia.
Az 1870-es években egy évtizedes fokozatos gazdasági reformok bevezetésével Németország Friedrich List, a létrehozását a modern állami rendszer a vasúti közlekedés és a kialakulását a vámhatóság a védelmi mechanizmusok kidolgozása a nemzeti ipar kezdett, hogy kézzelfogható eredményeket keretében politikai egységének a Német Birodalom 1871 után.
Amíg a 1850-es németországi domináló nyilvánvaló utánzás sikeres brit gazdasági modell, a „gazdaság a szabad kereskedelem” által kidolgozott brit közgazdászok Adam Smith és David Ricardo, látták a német egyetemeken majdnem olyan, mint a Szentírás. De hamarosan Angliában lépett a 1870-es egy elnyúló depresszió is hatással gazdaságát Németországban és Ausztriában, Németországban talált súlyos hiányosságok mutatkoznak a lélektelen törekvés „brit modell”. Minél több Németország bontakozott ki a formáció saját gazdasági stratégia és indulnak a brit „szabad kereskedelem” elvek az építőiparban a nemzeti ipar és a mezőgazdaság, a nagyobb volt az eredmény.
Az egyik jele a visszavonulás a „brit modell” 1850-től egészen a világháború kitörése II 1913 volt az a tény, hogy a GDP nőtt ötször, és az egy főre jutó jövedelme nőtt 250% ugyanebben az időszakban. Volt egy folyamatosan emelkedik az életszínvonal és a reálbérek az iparban nőtt 1871-1913 megduplázódott.
De a szíve a német ipari forradalom kezdődött a robbanásszerű technológiai fejlődés. Németország létrehozott egy rendszert magasabb műszaki iskolák és főiskolák, a kép a francia, az oktatás és a képzés a tudósok és mérnökök, és a rendszer a nagyobb kereskedelmi iskolák támogatásával szervezett különféle kereskedelmi és iparkamarák az oktatás és képzés területén az üzletből. Ezen túlmenően, a tanterv a német egyetemeken sok figyelmet fordítottak a természettudományok. Gyors fejlődése a német tudomány és a technológia. Ezen kívül nem jött létre egy állami rendszer szakiskolák készségeinek javítására kézművesek. A végeredmény Ezeknek az erőfeszítéseknek volt egy drámai növekedése szintű technikai hozzáértés a német lakosság 1870 után.
Még 1870-ben, a nagy brit ipari vállalatok akadályozta fejlődését fiatal német versenyző cégek. De az elkövetkező harminc-negyven éve, minden jelentősen megváltozott. Az előző évtizedben, 1914-ben a szén volt a világ ura üzemanyag ipar és a közlekedés. 1890-ben, Németországban gyártott 88 millió. Tonna szenet, míg Nagy-Britannia állított elő kétszer annyi, mint körülbelül 182 millió. Tonna. De 1910-ben, a széntermelés Németországban nőtt 219 millió tonna évente, és Nagy-Britannia már készítettek kicsit -. 264 millió tonna ..
Acél vált a lényege a német gazdasági növekedés csak kismértékben elmaradt a gyorsan fejlődő elektromos kohászati és a vegyipar. Az új technikák alkalmazásának az acéliparban, nevezetesen az eljárás Thomas Gilhrista dúsítás vysokofosforistyh Lorraine ércek, acélgyártás Németországban 1000% -kal nőtt a 20 év 1880-1900, így az Egyesült Királyságban, hogy elérjék az acélipar messze elmarad. 1890-ben Nagy-Britanniában még megelőzte Németországot a nyersvas: 7,9 millió tonna ellen 4,6 millió tonna Németországban előállított ... De 1910-ben Németországban az 50% -kal több vas mint az Egyesült Királyságban - 14,6 millió tonna ellen 10 angol .. Ugyanakkor az előállítási költségét acél Németországban esett 0,1 a költségek acélgyártás az 1860-as. 1913, Németország olvasztották majdnem kétszer annyi vasat, mint a brit Öntőiparban (1).
A vasúti infrastruktúra, amelyen a közlekedés a gyorsan növekvő áramlását ipari termékek, az első hajtóereje a német „gazdasági csoda”. Bár az elején a fejlődés a vasút hatása alatt a vámunió Friedrich List és a nemzeti terv a vasútépítés volt 1840-50-es években, a pénzügyi támogatást az állam vasutak húzódik 1870-1913 megduplázódott.
Miután a fejlődés a villamosenergia-termelés és az átviteli nagy távolságokra fővédnöke Oskar von Miller és más mérnökök német elektromos ipar fejlődött egy kis ipar, amely az érintett mintegy 26.000 ember 1895-ben, hogy a gyártó fele áru az iparág a nemzetközi piacon 1913-ban évben. A német vegyipar, köszönhetően a tudományos kutatás tehetséges tudósok, mint például Justus von Liebig és mások, már meghaladta a francia és a brit versenyzők, és vált a világ vezető gyártó anilin festékek, gyógyszerek és műtrágyák.
Ebben az időszakban az újítások Liebig és más tudósok területén a mezőgazdasági kémia növekedéséhez vezetett a munkaerő termelékenysége a mezőgazdaságban Németországban. És ha az első évtizedekben a XIX században, ami tényleg szörnyű Németországban rögzített éhínségek és betakarítási veszteséget (ha az olcsóbb, gabonát importálni Oroszországból, sőt: Argentína), a 1890-es németországi már elfogadott protekcionista intézkedések behozatala ellen olcsó gabona .
Ezzel párhuzamosan az ipar fejlesztését és a mezőgazdaság az ország, Németország, az előbbi az 1800-as évek elején, az ország kivándorlók kezdett felé a század végén az ország, a legnagyobb népességnövekedés. Tól 1870-1914 Németország lakossága 75% -kal nőtt - 40000000-67000000 ..
1880 óta az iparág fejlődött szimbiózisban a fejlesztési bankok, mint például a „Deutsche Bank”, és ezt a folyamatot nevezzük „modell Grossbanken”, vagy egyszerűen „német modell” - a modell a kapcsolat (közös felelősség, ha a két cég tulajdonosa egy része egymást ) a nagy bankok és iparvállalatok az országban (2).