A közúti közlekedés és a környezet szennyezését, a szociális háló a pedagógusok
Jármű zajból légszennyező forrás.
A környezetvédők azt mondják, hogy a zaj nagymértékben befolyásolja az egészségét és teljesítményét a gyermekek és a tanárok. Ez egy elég merész állítás. Iskolánk található a 10 blokk, közel hozzá, a utcán. Dzerzhinsky és Stepan Razin. Bár ezek a lehetőségek vannak, elég távol az iskola, de a határ hallhatóságot nagy. Az utcák busz és trolibusz útvonalakat, rendszeresen rétegű autók.
Probléma: Mi érdekli a zajszint a járművek okozta. Mi ez az utcán. Dzerzhinsky (rész mellett a d. №43), és Stepan Razin (föld mellett d.№9) belüli és a szomszédos terület az iskolába. Összehasonlítottuk a zajszintet a vizsgált területen a megállapított normák, amelyen túl veszélyes az emberre.
Célkitűzés: megbecsüljük a zajszennyezés a különböző területeken.
- Elemzése információt a hatása zajártalom emberi egészségre.
- Hogy végezzen felmérést körében a helyi lakosok és az autósok a szállítás hatása a környezetre.
- Végezzen saját kísérlet, hogy értékelje a potenciálisan veszélyes zajszint a vizsgálati területen.
- Összehasonlítani az eredményeket a normák nyissz.
- Következtetéseket levonni.
Módszerek: 1. Elméleti - információt az irodalomból, az interneten.
2. Gyakorlati - származó információ felmérés, amelynek eredményeit a tanulmány.
Kutatási téma: a zajszint a légszennyezés.
A vizsgálat tárgya: a terület ul. Dzerzhinsky, ul.St. Razin és intra melletti területen az iskola területén.
A gyakorlati jelentősége a munka határozza meg, hogy a kamat a diákok használható PROLOG berendezés, amely végezhető oktatási kísérletek a természetben - tudományos ciklust.
A sürgősség miatt megnövekedett számú közúti járművek és a zaj hatása a környezetre. Az eredményeket fel lehet használni a földrajz, biológia, ökológia, valamint személyes célokra, például a választás, ha vásárol egy lakást.
Környezeti probléma - a probléma a kapcsolat a társadalom és a természet, a környezet megóvására. Évezredek emberek növelték technikai képességek, intenzív beavatkozás a természetben, megfeledkezve annak szükségességét, hogy az ökológiai egyensúlyt. Stop és figyelj: az utcákon a zaj által szállított autók, ajtók bevágva a fő bejárat az udvarról rohanás sikoltozó gyerekek. Rendes képet. Ez normális? Egy bizonyos komfort, kényelem, a kommunikáció és a szállítás, a javulás az élet a modern ember nem kell hallgatni a csörgő kocsik és az ének a madarak és az üvöltő ordít az autók és motorkerékpárok. a probléma a zajvédelem vált az egyik legfontosabb sok országban az elmúlt évtizedekben.
Hang- ez a rugalmas hullám hosszanti irányban található a szilárd, folyékony vagy gáz. Ez egy frekvenciatartomány a fülben és a zajszint magasnak kell lennie ahhoz, hogy meghallgassák. Ez a jelenség, az észlelt hallási érzékszervek. A leggyakoribb kampány intenzitásának mérés a hang használata a decibel skála.
A zajszintet mérik kifejező hangnyomás - decibel. Ez a nyomás látható nem korlátlan. A zajszint 20-30 decibelben (dB) gyakorlatilag ártalmatlan az emberre, ez egy természetes háttérzaj. Ami a hangos hangok itt megengedett határ mintegy 80 decibel. Mintegy 90 dB lehet hallgatni anélkül, hogy veszélyeztetné az egészségügyi heti 40 óra. Körülbelül 40 dB - lehetséges zavaró kapcsolatos tanulást és a koncentrációt. Hang 130 decibel már okoz fájdalomérzést okoz az emberben, és a 150 dB elviselhetetlen neki. A fő forrása a külső zaj a városi közlekedésre, és a belső -. Liftek, háztartási gépek, hangos beszéd, stb megengedett zajszint a nappaliban napközben nem lehet több, mint 40 dB és 30 dB az éjszaka folyamán.
Zaj - egyike azoknak a tényezőknek, amelyek negatívan befolyásolják egészségünket. Hangos zajok nem ártalmatlan az emberre. Hatása alatt a zaj is megfigyelhető jelentős változások a tevékenységét különböző emberi szervek és rendszerek: lassuló szívverés, csökkenti a nyáltermelés és gyomormirigyet, változások az elektromos aktivitását az agyban. A mértéke veszélyességének a zaj függ, hogy miben különbözik a szokásos zaj. Így a zaj által termelt maga az ember, nem zavarja őt, míg a kis háttérzaj okozhat súlyos irritáló hatást. Háztartási zaj csökkenti az időtartamát és mélységét alvás, ami okozhat fáradtságot, a fejlesztés számos betegség. Zaj a nagyvárosokban lerövidíti az ember életében. Szerint osztrák tudósok a csökkenés az élet változik, 8-12 év. Erős zaj okozhat ideges kimerültség, depresszió, neurózis, gyomorfekély-betegség, zavarok a szív - érrendszer. Zaj zavarja a munka és a pihenés, csökkenti a termelékenységet. Zaj hátrányosan befolyásolja a szigetek az élővilág maradt a városban.
Hogyan befolyásolja a zaj a test egy gyerek? Erős zaj zavarja a felszívódását az anyag a diákok, ez okozza az ingerlékenység, a fáradtság, a termelékenység, a megnövekedett balesetek. Gyermekek iskolába járó, közel a zajforrások van nyomása nagyobb, mint a diákok csendesebb iskolákban. Gyermekek zajnak kitett, lassabb matematikai műveletekkel kínált nekik, és meghibásodás esetén gyorsan megtagadják a további kísérleteket. És növeli a töltött idő a határozat, valamint a hibák száma.
A harcot a zaj egy lakónegyedben városok fontos egészségügyi - higiéniai normák megengedett zajszint és spektrumban. A zajcsökkentés is hozzájárul a racionális megszervezése a forgalom és a zaj csökkentése érdekében a járművek.
Területrendezési intézkedések védik a lakosságot a zaj a következők:
-közötti távolság növelésével a zaj forrása, és a védett objektum,
-a különleges zajcsökkentő zenekarok,
- használják a különböző technikákat.
Jelentős hatást érünk el, ha a lakásépítési helyezzük legalább 25-30 m-re az autópályától és a hasadási zóna parkosított. Ha zárva formában kizárólag Intradistrict épület fenntartott helyet és a külső homlokzatok a házak tartoznak a kedvezőtlen körülmények között. A legmegfelelőbb laza épület, amely megvédi az utcáról és a zöld területek árnyékos épület ideiglenes tartózkodását ember (vásárlási, étkezési, étterem, stúdió, stb.)
Cím: A hatása a közúti közlekedés a zajszennyezés.
Cél: a laboratóriumi intézkedések megállapítása kapcsán zajszennyezés szinten a közelség a szállítási útvonalakat.
A vizsgálat tárgya: a zajszint a járművek okozta. Mi ez az utcán. Dzerzhinsky (egy része szomszédos d. №43) és a st. Stepan Razin (föld mellett d.№9) belüli és a szomszédos terület az iskolába.
Felszerelés: A moduláris PROLOG kísérletek (1. melléklet).
Hipotézis: Az összeg a zajszennyezés függ a közelség a szállítási útvonalak és az évszaktól.
Haladás: a kutatás, úgy döntöttünk, a 3-nak az a megfigyelés, amely mért szintjét rezgéseket különböző napszakok és évszakok.
1. Select mérési része.
2. Számítsuk ki az átlagos járművek száma 20 perc alatt.
3.Podgotovili berendezés működik. Mi a felvétel funkciót.
4. Határozza meg a zajszintet.
5. Felvett csúcsérték a megfigyelési lapra.
6. Az eredményeket összehasonlították a maximálisan megengedett határértékeket.
7. Az adatok letett az asztalra.
8. Készült egy számítógépes prezentáció.
A lényeg: mértük a zaj a különböző területeken segítségével speciális gépek és létrehozni:
- A természet a zaj a vizsgált területeken szaggatott. A nagy forgalmat zajszint jelentősen megnövekedett, megközelíti a maximális megengedett normák.
- Készítsen több zaj teherautók, kisebb - autók.
- A zaj szám vizsgált terület közúti személyszállítás is inkább, mert Az áramlás a szállítási mód stb.
- A maximális zajszintje 80 dB van rögzítve a reggel, az esti órákban, 73 dB, ami meghaladja az egészségügyi - higiéniai előírásoknak.
Során nyert adatokat vizsgálatok táblázatokban mutatjuk be (2. függelék). Mi is körében felmérést végzett a lakók a ház található a vizsgált területen, és a tulajdonosok az autók (3. melléklet).
Következtetések: A tanulmányok kimutatták, hogy a terület mellett az utcán. Dzerzhinsky túllépése higiéniai előírásokat zajt. zajszint nagyjából megegyezik a területek közötti jóváhagyott normák SNAP. Ezt úgy érjük el, maga az építkezés. A legmagasabb zajszennyezés azonosították az ősszel. Télen azért csökken, mert hótakaró csökkenti a zajt.
A felmérés eredménye kimutatta, a következő:
- A fő szempont, ha vásárol egy autó volt, hogy szükség van a család.
- A legtöbb lakos használja a tömegközlekedést.
- A legtöbb autósok rendszeresen auto megelőzés.
- Szinte mindenki tudja, hogy a szerepe a szennyező járművek.
- Gyakorlatilag egyetlen válaszadó nem érzi rossz közérzet miatt a magas szintű avtoshuma.
- Szinte a válaszadók harmada hajlandó lenne változtatni az autó környezetbarát tiszta.
Mi érdekli ez a munka, azt tervezzük, hogy tovább tanulmányozza a témát részletesebben. A mi erők - felhívni a közvélemény figyelmét arra a problémára, ökológia, hogy aktívan vegyenek részt a védelmével foglalkozó, a tevékenységek és események a környezet.
Zaj - valójában egy állandó negatív környezeti tényezők. Folytat az emberek a munkahelyen, a közlekedés, a többit. Áramlási gép növekszik. Ezek zajt rossz az emberi egészségre, növelve a vérnyomást, mert szívritmus zavarok. Egy hosszan tartó expozíció az intenzív zaj vezet süketség. A zaj ellen küzdeni kell. Ezért hangszigetelés probléma nagyon súlyos. Az a képesség, hogy csöndben - jelzi az emberi kultúra és a kedvesség másoknak. Ismerete alapján lehet használni a saját biztonságuk érdekében.
- magatartás környezeti nevelés: minden vezetőnek be kell tartsa be a sebességhatárokat (különösen mielőtt a közlekedési lámpák).
- amennyire csak lehetséges, hogy minimalizálja a használata az autó.
- a lakások zaj csökkentésére: set ablakkeretek dupla üvegezés; cserélje ki a vékony ajtó vastagabb; fel a padlószőnyeget.
- folytassa a munkát az út ültetési területek: fákat ültettek a ház és az út.
- Létrehoztunk füzetek járművezetők.
- Elküldtük a forgalmi kutatásunk eredményei révén megtiltották az áruszállítás az utcán. Dzerzhinsky. Az övezeten belüli állítottak „fekvőrendőröket”, hogy korlátozza a jármű sebességét.
- Szervezett az iskolai klub kerékpár szerelmeseinek.
- Részt vettünk a faültetés az út mentén.
Photo és leírása a laboratóriumban.
Moduláris PROLOG rendszer.
- PC telepítés PDPROLOG
- Modul konjugált USB -200
- Mérési egység „hang”
- Kábel B / M - mini AM
1. táblázat vizsgálata járművek reggel
1 hivatkozva szempont volt, hogy jelentős, ha vásárol egy autót?
A neves - 13
B. működő gazdaság - 2
V. család szükségességét - 19
G. minimális ár az autó - 6
D. környezeti jellemzői a gép - 0
2. Van tömegközlekedés használatára?
V. Kivételes esetekben, -17
3. Rendszeresen végezzen megelőző karbantartást az autó, ne legyen jó a levegő és olajszűrő?
4. Van csoda, hogy a közúti közlekedés - a fő légszennyező forrás a városban? Előfordult már, hogy a lakásban, hogy megtapasztalják a szorongás külső zaj?
B. Számomra ez a tény nem számít - 7
5. Ne rosszullét áthaladását a magas zajszint a város tömegközlekedési?
B. ritkán - 10
G. nehéz válaszolni -8
6. Egyetért változtatni autóját a kevésbé tekintélyes, de inkább környezetbarát, nem környezetszennyező?
B. nehéz válaszolni - 11