Van szüksége, hogy megnyissa a gáláns
És meg kellett tanulni. Nos, nézzük minden rendben.
3 napos vihar Szentpéterváron. Miután legalább elállt a szél, és egy kis vizet maradt a garázs, a szerződést a tulajdonos a garázs, mintegy jelenlétét a földre, és összefüggésben érzékelő tesztelése és minden mást. De mint kiderült, egy kicsit más sors tervei voltak. Érkezéskor este a garázsban figyel az első 2 óra alatt az eső, mint dopilivat moszkovita másik garázsban, és kihúzta az egészet ki.
Amikor elértük ugyanazt az én Galantika, sajnos ... kinyitjuk az ajtót, én nem fog lenyelni. A poros motorháztető díszített helyi kreativitás felirat, amely jól tükrözi a teljes helyzetet.
A jelzés aktiválódik az ajtózár patent, de addig nem, amíg a végén ... és mi a legfurcsább dolog, amikor megnyomja a beállítást gombokat a jelzés - zár pattan vissza. A vásárlás dátuma, a gép lehet zárni csak belülről. Soha nem zárt, csak a jelző. Megkísérel megnyitni egy ajtót a kulcs is, nem sikerült. A zár az ajtón egyszerűen megfordult hajtókar. Egy barátom nagyon meglepett, hogy közel 2 éve tulajdoni még soha nem történt ilyen helyzetben, hogy meg kellett nyitni az ajtót a kulccsal. Nyilvánvaló, hogy ez az idő elég erős ültem Accum. Csak egy kiút -, hogy nyissa ki.
A fennmaradó 40 perc kellett fogni, amennyire csak lehetséges. Akkumulátorokat közvetlenül a töltőt. Jelzések: 9,4V. Amint a gép vállalta, hogy megnyitja kapuit.
Ellenőrzés DPKV érzékelőt.
Itt nagyon segített talált utasításokat:
1. Az első és legfontosabb, hogy disconnect érzékelő, amely gyújtás (indító nem csavarja, haszontalan), és mérjük meg a feszültséget a szenzor chip. Piros vezeték 12 V, 5 zöld, fekete - nulla.
Te meg a vezetéket és rövidzárlat a zöld és fekete. Gépek kell zahrustet fúvókák (szikrák nem, nem figyelni rá). Hacsak felülések - a probléma az adatkezelő vagy vezetékeket. Akkor kibír egy dugó a zöld vezetéket vékony csupasz vezetékek és összeköti az érzékelő vizsgált. Az ötlet az, hogy az intézkedés a feszültség a zöld vezetéket a csatlakoztatott érzékelő. Ha valami a különbség a mágneses érzékelő nem a provodochki nulla. Ha lök a résbe lapos csavarhúzóval, vagy pedig a térd a rés van, hogy a darab vas, ami a térd - fel kell tüntetni 5 voltot.
Minden rendben van! Minden rendben van és fúvókák csikorogtak.
Ellenőrizze:
2.Prisoedinyaem érzékelő is, hogy az aljzat. És vezetékek egy lapos csavarhúzó slot -forsunki pattog érzékelőt.
3. rendelkezünk az érzékelőt a neki járó helyet, és lépjünk a motort. És a menetidő a fúvóka védjegy pattog. És, hogy minden normális.
Úgy döntöttünk, hogy megpróbáljuk zavestis.Ni semmilyen. A növény, mint a fogások és nem indul el.
Fogytán az idő sajnos. Ezért a fennmaradó időt, hogy menjen vissza egy olyan helyre, amely le lett csavarva megnyitásakor.
Holnap csavarja egy gyertyát, és nézd meg a szikra. Ha minden normális, majd visszaállítják a számítógép és olvasni az új adatokat, amikor megpróbálja elindítani a motort. Lehet, hogy ez a szivattyú.
Futott: 145.500 mérföld