Tokyo Drift

Csúszik Tokyo sodródó, csúszás lecke 180 fok próbálja csúszás 90 fok

Lecke csúszás 180 0. úgy technikákat próbál végrehajtani megcsúszás

Drift kell foglalkozni a nap és az éjszakát. Meg kell, hogy a vonat, és jó szórakozást ne vegye mindent a szívére. Élvezni a testmozgás, szükség van egy csomó helyet, és egy pár kúp vagy bármilyen más tárgyakat, hogy megfelelően tudja végrehajtani ügyesen korcsolya körül nem egy objektum. Kúp vagy egyéb markerek mit várnak el őket, akkor a vonat pontosan az autó megcsúszás, nem akarjuk, hogy szakít a versenyt a kocsijába, és egy rivális autót. Kezdjük egy 180 0.

Most, mint mindig technika: gyorsításkor, de nem sokkal, a bejáratnál, hogy a marker viszont az ő irányába a kormánykerék, kézifék ránt és próbálják megforduljon a kúp (marker).

Elejétől végrehajtásának ezek a technikák nem lesz világos azonnal kapunk. Ha bekapcsolja az autó 180 0 Pre ilyen hirtelen megállás egyszerűen meghalni, de elkerülhető lenne ez, meg kell húzni a kuplung időben. Ahhoz, hogy a hibát az elején normális, akkor megáll a rossz irányba, vagy a motor nem fél, hogy elfojtja. Ha megtanulod, hogy kapcsolja 180 0 a kézifék kezd fordulni 90 0.

Lecke csúszás 90 0. teljesítményű technikát, próbálja elsajátítani a drift

Maga a 90 0 gyönyörű vétel, akkor a jobbra kanyarodik. Forgatás 90 0 könnyű, a legfontosabb, használjon kalapácsot, felgyorsul, és állítsa a kormánykereket forgassa a megfelelő irányba.

És mint mindig, a végrehajtás gép. rámpa fel a bejáratnál, hogy a kúp (marker), ránt a kézifék, kézifék próbálja húzza össze szorítani a kuplungot. rulim korrigál, és amint a kocsi hamarosan lesz 90 0 kevés gázt nyomni a kocsi kb 1 m.

Miután elsajátította, ezek 2 technikákkal lehet telepíteni egy differenciálmű LSD. Akkor lesz képes megtenni egy 180 és akár 360 0 0 Nem kapcsolja ki a motort, de csak miután a mester bekapcsol, és kiderül, 90 0 180 0 Hidd el, csak akkor lehetnek sikeresek, ha tudja az alapvető technikákat. Egyenesen a Tokyo Drift.

Lecke dia egy tárgy körül egy kört, vagy csak Tokyo Drift, tanulni, hogy végre

Ez a csúszó ahogy nevezik Tokyo Drift egyszerűen lélegzetelállító. Hogy miért? Igen, mert a csúszó körben számomra legalábbis társul a film „The Fast and the Furious: Tokyo Drift”. Kézzel meg nagyon szép, a vezető adrenalin tekercsben, hanem élő személy van a középpontban, csak a sokk, érdemes tanulni.

Megpróbálom elmondani, hogyan lehet egy csúszás technika megcsúszás túlzott kapacitással, és a hátsó fog csúszni alatt húznia a gázpedált. LSD után szükséges a jelenlegi fejlődés minden fogadások. Itt a legfontosabb dolog, hogy milyen jól viselkedett a gép.

Lépésről lépésre csúszó technikával. meghatározzuk egy tárgy körül lesz olyan gazdaságból sodródás (előnyösen nem humán) gyorsul, teljesítő kombinációjával kell forgatni 90 0, de hogy egy kissé nagyobb szög körülbelül 110 0. telepíthető, ha a jármű alatt a kívánt szögben, élesen gázt a hátsó tengely kezd csúszik. gép „húzza”, akkor úgy érzi, a hátsó tengely mivel kezd próbálja megelőzni az első, majd a legfontosabb beállítás a kormánykerék és a gázpedált, az autó nem csak egyszerűen telepíthető.

A fő cél a képzés, hogy megtanulják, hogy csúszik csúszni szépen, és élvezze a drift, szükséges, hogy viselkedjenek nyugodt erőlködés nélkül, minden manipulációt történik simán és egyértelműen, ha nyugodt, akkor képes lesz arra, hogy meghatározza a képességeit a készüléket, és ne félj, hogy felébredjen csúszik a hátsó tengely.

Ha a mester az összes technikát, mind a tanulság, hogy én írtam, akkor képes lesz arra, hogy csúszik a pályán pontosan.

Kapcsolódó cikkek