Téma megtekintése - gyik festett féknyergek és tárcsás agy - Forum caldina csapat
Az egész kezdődött azzal, hogy úgy döntöttem, hogy egy nyári könnyűfém keréktárcsák gumik mérete 16, a téli elment 15 őshonos öntött! Mikor váltott gumi kerekek, új kerekek 16, szemben a 15 elég nyitott, és azonnal elkezdte, hogy az egész lowdown, azaz a rozsda a lemezen agy és a hely a féknyergek magukat meg minden, ami így nagyon kedves elrontja az egész:
Ezért úgy döntöttem, mindezt valami művelni, mentem Camp vettem ott két tank termikus festék két színben! Mellesleg elfelejtettem mondani, hogy a festék úgy döntött keréktárcsák sötét ezüst (szürke kiderült) maguk féknyergek piros szín! Sokan talán azt mondják, hogy ez a közös gazdaságban, a múlt század, olcsó show-off, jól, stb Csak ki a másik egy fehér Toyota Alteza ő féknyergek festett vörös szín kombinációja, fehér és piros tetszett, úgy nézett ki, cool! Így elhatároztam, hogy festeni ezek a színek! A Dark Silver akart festeni annak a ténynek köszönhető, hogy a könnyűfém kerekek egy kicsit sötét, nem akarja, hogy agyak kerekek könnyebbek voltak, mint a casting is, és így nem vonzzák a tekintetet, és nem rontja el az összképet!
Festék vásárolt egy hőálló, lehetett vásárolni festeni kifejezetten diák, de olvastam az utasításokat a kérelmet, ez volt írva, hogy a talaj szükséges alkalmazni, mielőtt a festék! És az egyetlen vettem írták éppen ellenkezőleg - nem vonatkoznak a primer! Ezért vettem egy festéket, az úton, egy sötét szürke volt írva, hogy mely akár 650 fokos, és a vörös, amely mintegy 300, nem emlékszem!
Is vásárolt fehér szellem zsírtalanító felületek a tárcsák és körző, a rozsda átalakító, szalaggal és egy pár fúvókák egy fúró, hogy azokat tisztítsa le a szennyeződést, jól, csak abban az esetben egy kis bőr (azt kell mondanom, ha lőni rozsda csak azt, akkor töltsük fel a veszteséget impulzus! azt hiszem, ez lesz egy nagyon hosszú és fáradságos folyamat)!
Mivel én nem a saját privát garázs, és a bejáratnál vagy a parkolóban kell csinálni, teljesen nebylo vágy, rendezett egy barátommal, hogy tegyenek meg mindent e a garázsban, hogy pontos legyek róla!
A nagyon festés folyamata:
Felemeltem az egyik oldalán a gép, hogy mentse időt, míg az egyik kerék szárad, ezzel újabb és futtatni a másikra!
Amint felemeltem az autó, mind a pre-mosóvíz őket. Ezután kezdődött a folyamat eltávolítja a rozsdát a kerékagy és slide! Messze a kerekek ültetett fém sarkok, úgy, hogy a gép nem hengerelt ez szükséges, hogy azt a nitralku hogy képes kapcsolni magát hub meghajtót eltávolítani rozsda mindenütt!
Akkor mi volt lemezek körzővel és mi történt velük a fotó! Nos, néhány folyamat:
Miután kitisztítottuk a rozsda egy kerék, ő kezeli a rozsda átalakító, így kivette a többi kis rozsda kezelés után az előírásoknak megfelelően meg kell várni legalább fél órát! Míg a rozsda átalakító munkák költözött, a második kerék és ez tette minden ugyanaz, mint az első!
Miután a második kerék megtisztítjuk és feldolgozott rozsda átalakító, vissza az első kerék! Ismét mossuk ugyanaz. rozsda átalakító, várja meg, amíg a víz kiszáradt, majd zsírtalanítjuk a lemezt és féknyereg lakkbenzin, elvégre szárított folytassa a festés folyamata!
Dye először kezdett a hub (ez jobb kezdeni a támogatás), csak miután én festettem a lemezt, majd festett féknyereg, mégis, mivel nem zárta be, kevés lesz a lemezen is, így akkor több volt árnyalat-meghajtó (ha festés a második oldal azt veszik figyelembe, és kezdett el festeni féknyergek), ha a festék van a munkafelület a lemez ne aggódj, minden felesleges festéket a munkafelület majd törli blokkok!
Ez valójában nagyon festési eljárás, és hogyan terjed, nem festeni valamit hogy nem!
Nos, itt van, hogy mi történt:
Minden szín, valahol a 3-5 rétegben, amelyek nem tekinthetők különleges! A festék nagyon gyorsan szárad! Azonban, míg a sok szükséges, ismét ezen keresztül azt nem adja át! Mégis, ez jobb, majd a kerekek és a féknyergek festett egy szín, és kevesebb időt és gimoroya nincs ragasztás! Ha valakinek, milyen kérdéseket erről a témáról, megpróbálom megválaszolni!