Telepítse a vonóhorog
style = "display: inline-block; szélesség: 580px; magasság: 400px"
data-ad-client = "ca-pub-0612308605970521"
data-ad-slot = "1975169159">
Azt már régóta akartam állítani a rántás szállításához motorcsónakok és végül elérte a kezében. Korábban rántás társaság által megszerzett Leader Taganrog T-109f Land Cruiser 90.
A szerelési utasítás szükséges a telepítés a gödörbe, és két férfi, bár tudtam, hogy megbirkózzanak a saját és ellenőrzés nélküli gödör.
Az első dolog az, hogy távolítsa el a hátsó vontató fang. Ez megköveteli, hogy a fej 17 és a WD-40.
Továbbá, az utasítások szerint telepíteni kell a bal és jobb kar, de a munka során azt találták, hogy két lyukat a keret nincs téma. Annak érdekében, hogy képes legyen megoldani a csavar dió ezeket a lyukakat, szükséges volt, hogy távolítsa el a hátsó lökhárító borítás.
Meglepő nagy nehézségek eltávolítását műanyag ruhák lökhárító keletkeztek, lökhárító beépítési helyek jelennek meg a képen.
A következő lépések beállítani a zárójelben a Spar egy kiegészítő pad, de ne húzza meg teljesen a csavarokat, annak érdekében, hogy be tudja állítani a feszítő. Rögzítéshez kellett találni további csavar alátéttel M12 × 1,25 × 45 és két anya.
Rögzítse a kereszttartó két ága közötti, de először meg kell a hátsó kereszttartó a keret, hogy egy csövet a mellékelt vonóhorog és speciális alátétek mindkét oldalon. Ott is kellett keresni további anya M12 alátéttel gravírozás.
A telepítés után a vonóhorog kereszttartó húzza meg a csavarokat a megadott utasításokat. Lehorgonyzása a vontató labdát (magassága a talajszint a tetején a labdát kell tartományban 35-42 cm.), Korábban beállításával tartó kimenet (. Rozetta telepítve rögzítőcsapjaihoz el.).
style = "display: block"
data-ad-client = "ca-pub-0612308605970521"
data-ad-slot = "3451902354"
data-ad-format = "auto">
Mi csatlakoztassa a kábelköteg az aljzat megfelelően egy utasításkészlet, és rögzíti a portok három csavarok és anyák a rozetta. Bekötése növény segítségével a folyamat nyíláson eltávolítása után a védőcső.
Protect vezetékek speciális flexi csővel (nem áll rendelkezésre, én használtam a régi avtoprovodki a Nexia) és csomagolt elektromos szalag. Vezeték csatlakozik a testhez kapcsolatokat, hogy ne tegye ki.
Ha csatlakozni az elektromos berendezést kellett eltávolítani a belső bélés a törzs. Ehhez viszont el egy csavart 17, amely az kalaptartó lambéria tartót és húzta, hogy a kerület tartja a dugattyúkat. A vezetékek bekötése speciális bilincsekkel csomagban.
huzal tartó egy speciális csipesz a következő: a kábelköteg van szükség, és ez kerül egy hosszú lyuk klip, majd a második lyuk van behelyezve a bilincs drót, amelyeket össze kell kapcsolni. Ez a huzal van behelyezve egészen a végütköző (y vezetékek nem szükséges eltávolítani a szigetelés), ami után a fémlemez van nyomva a szorító fogók, és a nyelv álló bezárja azt a szigetelés és a reteszelt.
Telepítse lökhárító takarólemez a helyén - minden zökkenőmentesen telepítve!
Ui A fennmaradó hátsó vonószem fang és helyeztek üzembe az első szériában szem nem bírta, amikor egy nap az erdőben utak kellett húzni UAZ.
style = "display: inline-block; szélesség: 728px; magasság: 90px"
data-ad-client = "ca-pub-0612308605970521"
data-ad-slot = "4928635555">
- Differenciálzár - a 1123 megtekintés
- Mi a különbség 90 Prado 95987 megtekintés
- Biztosítékok Prado 847 megtekintés
- Reteszelő hátsó differenciál 722 megtekintés
- Folyékony helyettesítő GUR 665 megtekintés
Beruházások és ráfordítások