Telepítése érintés gyújtási rendszer a klasszikus
Ha úgy dönt, hogy maga a klasszikus érintés gyújtási rendszer, akkor a következő információkat az Ön számára.
A cikk címe: „Állítsa be a kontaktus nélküli gyújtási rendszerek a klasszikus” kezdjük a BSZ eszközt.
A érintésmentes gyújtási kinyitására szolgáló rendszer klasszikus alacsony feszültségű megszakító érintkezők helyett használt egy úgynevezett elektronikus kapcsoló, amely miatt lezárásához vagy feloldásához a kimeneti tranzisztor - nyitja és zárja az áramkört. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy növelje a feszültséget az elektródák a gyújtógyertya, és ennek köszönhetően már egyre szikra energiája a díjat. Szintén jelentősen javult a motor indítási feltételek, mivel ennek az alacsony frekvenciájú forgás feszültségszint a szikra nem csökkent.
Ne feledkezzünk meg a fordulatszámmérő vezeték található, amely a dobon „K” (egy autó VAZ-2106 is barna és vezetékeit a „B” - kék). Ez azt jelenti, a vezetékek össze van kötve a régi tekercs, mi marad a helyén. A legfontosabb, hogy ellenőrizze a helyes kapcsolatot az érintkezők az új tekercs ( „K” és „B”), mivel az új tekercs lehet forgatni 180 fokkal tekintetében a konzol (azaz kapcsolati „K” tekint vissza, és pin „B” előre). Azt is meg kell lazítani a bilincset a tekercs tartó és bontsa ki az alaphoz képest, hogy a kapcsolatok a „C” és „B” volt a régi tekercs. Kiderült, hogy minden érintkezés a tekercs van a két vezetéket. A kapcsolati „K”, mi lesz két barna, amelyek közül az egyik lesz a rendszeres copf és a második kapcsolat gerenda érintésmentes gyújtást, vagy az első kapcsoló érintkező. Az viszont, kapcsolat „B” mi lesz két kék, az egyik a rendszeres hám, gyújtáskapcsoló, a második ismét a kapcsolatot gerenda érintésmentes gyújtáskapcsoló vagy a negyedik kapcsolatot.
Most vessünk egy közelebbi pillantást az összetétele az érintés nélküli gyújtási rendszerek klasszikusok.
Érzékelő-gyújtáselosztó vagy ahogy nevezik érintés időmérőt.
Az érintés nélküli gyújtási rendszer bármilyen motorhoz kötetek megfelelően alkalmazandók-forgalmazók érzékelők bizonyos címkével. 1,5-1,6 literes motor - jelentése 38,3706; 1,2-1,3 literes motor - ez 38,3706-01, ahogy rövid rúd; A motor lökettérfogata 1,7 liter, Niwa autó - 38,3706-10, 038.3706-10, 3810,3706. Külsőleg, minden ugyanúgy néz ki, csak 38,3706-01 és a rövid szára.
Arra szolgál, hogy szakítsa meg a primer áram a gyújtótekercs, vezetett a jeleket az érzékelő, a gyújtáselosztó. Általában azt lehet többféle, például: Remix, 36,3734, 3620,3734, HIM-52, BAT 10.2. Mellesleg, a kapcsoló áramkör funkciója van átfolyó áram a tekercs le a gyújtást, ha a motor nem jár, de a gyújtás be van kapcsolva.
Ez szolgál lyukasztó a levegő az elektródák közötti távolság a gyújtógyertyák alakításával folytonos áram (12) alacsony feszültséget nagyfeszültségű (10-20 kV). Az érintés nélküli gyújtási rendszer egy tekercs a típus - 27,3705.
Ez egyszerű, csak egy közönséges rendszeres sor különböző érintés gyújtókábeleket a klasszikusokat.
Céljuk, hogy gyullad az éghető keverék a hengerekben a motor keresztül töltés között a szikra elektródák. Ez használ egy gyertya-típusú 17DVR amelynek rés 0,7-0,8 mm.
Tehát, a részleteket intézve, most beszéljünk arról, hogy mi szükség lehet, ha telepíti az érintés nélküli gyújtási rendszerek a klasszikusokat.
Érdemes megjegyezni, hogy ha a vezetékek és a gyertyák még mindig jó állapotban van, nem tudnak változtatni.
Az eszközöket meg kell venni a következőket:
Az első a kulcs, hogy 13 (mert használja tudjuk eltávolítani, és tegye a timer), valamint a 10. és 8. (annak érdekében, hogy távolítsa el és telepítse újra a tekercs). Még mindig szükség két önmetsző csavarok telepíteni a kapcsolót. Akkor nem árt lesz csavarhúzóval húzza meg a csavarokat. Is, akkor kell egy fúrógép a fúró fém, válassza ki a fúró átmérő átmérő csavarokat.
Most mindössze annyit, hogy közvetlenül a növény maga érintés gyújtásrendszer.
Továbbra is telepíteni a kapcsolót. A legegyszerűbb módja az, hogy kösse meg az üres teret a bal fényszóró tompított és az ablakmosó tartály, ott is csak egy hely áll rendelkezésre (a kis lapos terület 5 cm magas és 10-15 cm hosszú). Itt fúrjon két lyukat a „füle” a kapcsoló radiátor, a kényelem pre-elszámolási bachek mosó. Ezután rögzítse a kapcsolót a csavarokat. Ne felejtsük el, hogy rögzítse a végén a fekete szín „csonk” kapcsoló radiátor. Végén a kapcsoló van kötve a megfelelő csatlakozó.
Ügyeljünk arra, hogy a kapcsolat az abszolút minden vezetékeket az ábra szerint!
Ha minden megfelelően van csatlakoztatva, ez biztos, hogy indul.
Ha lenne eltérések telepítésekor tramblera, akkor be kell állítani a szöget előre. Ehhez lazítsa meg a rögzítő villát tramblera és kissé forgassa a testét, öt látható címkéket időzítő képest a címkét, amit fel a motort. Sajátosságai a kiigazítás a következő:
Szürke autó akár 85-90 fok (ha a telepítési utasításokat tettek helyesen, az autó biztos, hogy szerzett), majd felveszi sebesség 40 km \ h negyedik fokozatban, és jelentősen „gazania”. Ideális esetben, ha van egy 2-3 másodperces detonáció és folyamatosan gyorsult. Ha kopog „ujj” kell egy kicsit (kb 1 fok) fordítsa el az idő az óramutató járásával megegyező, és ismételje meg, amíg a „ujjak” nem fogja megállítani dobogó.
Ha úgy érzi, a „hiba”, akkor meg kell fordítani az időzítő óramutató járásával ellentétes irányban.
Beállítása után a gyújtás, akkor át kell állítani az alapjárati fordulatszámot. Ön kapcsolatba léphet a szolgáltatás, és a következőket teheti:
Ki a csavar „mennyisége” 1200-1300 RPM, maximális RPM helyzetben gondozza a „minőség” a csavar. Ismét a „mennyiségi” csavar ki körülbelül 1200-1300 és újra ellenőrizze a „minőség”, most már csak meg kell találni a helyzet a maximális fordulatszámot. Végezzük a fenti, amíg a lendület lesz 1200-1300, és a „minőségi” csavar eredményeit a helyzetben nem fogja elérni a maximális sebességet. Miután elérte ezt a „minőség” csavar kell csökkentenie a menetek száma a normál (850-900 V). Az üresjárati fordulatszám-ját.