Szereljük fel a motor melegítő defa egyidejű cseréje fagyálló
____ nem voltak nők baj, hogy vettem egy disznó.
_________________ (mint egy előszót)
___ Annak ellenére, hogy a gép kapott is jól -33S alatt és -25 ° C, igyekszem, hogy ne vegye az autót, ha meg tudod csinálni anélkül, azt akartam, hogy a fűtés a motor.
___ Hosszú választotta a rendelkezésre álló sokszínűség és úgy döntött, hogy alapértékek motor pre-norvég, minimális konfiguráció, azaz Egy fűtött motort, anélkül, hogy a belső fűtő és az akkumulátor töltése. minimális vásárolta 5300 rubelt:
___ Ez magában foglalja: magát a fűtőkábel defovskoy kilépésnél a fűtés és a kábelt a szokásos értékesítési lehetőségek defovskoy.
___ zöld fagyálló AGA is szerzett 10 literes kanna és 8 liter desztillált vízzel öblítésére hűtőrendszer.
___ Tartalmaz egy útmutató, amely elérhető az angol írásbeli, hogyan kell telepíteni fűtés minden járművön, amely az adott kijelző beállítható. Milyen érdekes, hogy alkalmas nem csak a külföldi autók, hanem az egész VAZ klasszikus és Nivam rendre hazai bemelegítés autóink jön a Outlander, az átmérője a kupak ugyanabban a blokkban. Utasítás nem túl bőbeszédű, mert egyszerű: öntsünk fagyálló, húzza ki a lambda-szonda, távolítsa el a hővédő pajzs, kopogás dugó meghajtó fűtés, feküdt huzal, összegyűjti az egészet újra és töltse fagyálló. Úgy tűnik, minden egyszerű. Nos Nos, kezdjük.
___ Első teljesen összeolvad fagyálló a radiátor és a motorblokkot. Hadd emlékeztessem önöket, én azt is módosíthatja a fagyálló, mert Ideje volt már. Ha csak telepíteni a fűtés, a leeresztő elég blokkolni. Ahhoz, hogy engedje le a hűtősapkát csavarja le a jobb oldali (előrenéző) alsó sarkában a radiátor. Kifolyjon a készülék az autómban (motor 4G69, 4WD) csavarja ki a csavart az osztómű:
___ További húzza ki a csatlakozókat a oxigénérzékelők 4 csavarja a csavart rögzítő kipufogó hővédő pajzs a gyűjtők és távolítsa el.
__Teper kupak látható volt az a hely, ahol el kívánja helyezni a hevítés fölött helyezkedik el a területet, ahol a motor van ütve száma:
___ Minden bonyolítja az a tény, hogy a hozzáférést is igen korlátozott. Próbáltam verte, mint ez: ütni egy lyuk, és akkor kibír egy csavarhúzót, és kiássák. De valójában kiderült, hogy a dugó lépett az egység, illetve nem sikerült. Ezután egy hosszú és fárasztó próbál ásni, de semmi sem működött, sodrott körül, hajlik egy csavarhúzóval, de nem jött ki. Aztán csak arra, és nem valahol a dobozban. Ekkor történt, hogy én poplohelo fejemben kezdett rajzolni szörnyű kép teljes leszerelése a motor, stb De megnyugodtam, éreztem a fedél ujjaival, nem esik mélyen vette a mágnes, és felemelte a kupakot a szintje a lyuk a blokk. Folytatás hasznosítás a neme, nem működött. Aztán úgy döntött, hogy megpróbálja újra és mágneses dugó könnyen és egyszerűen elfogyott az egység. Fu-yi.
___ A probléma itt nem ér véget. Telepítésével a fűtést, ahogy lennie kell a „11:00” Kezdtem kalapács a gépbe, de a hely korlátozott, hinta kalapács sehol, hogy elérje és precízen nem működik. Általában megvertem legyőzni, de a végéig, és képes volt gólt. Vízbe öntjük rendszere megkezdte áramló fűtéssel. Sok volt a különböző kísérletek kalapács mélyebb, de ez soha nem történt meg. Charter fizikailag és mentálisan a legfontosabb, elveszti morál, hazament, elhatározta, hogy alkalmazni kell a szolgáltatás holnap.
___ A szolgáltatás sokat tanultam :-), hogy tettem a fűtést kezdetben görbe és minden olyan kísérletet, hogy továbbra is gólt csak rontott a helyzeten, hogy miután több hely a swing egy kalapács, egy görbe fűtőelem beállított I minden esélye megvolt, hogy szét a motorblokkot. Ahhoz, hogy távolítsa el, és megfelelően fel lakatosok fűtő kellett eltávolítani a kipufogót. De gyűltünk össze öntjük fagyálló, beindította a motort, rendben, nem folyik. Útvonal kábelkivezetési és hozta ide:
___ Általában a második alkalom, hogy az önálló szerelési alapértékek nem vállalja, akkor a tudata hibákat. Túl sok idegek nekem kerülni ezt a munkát, és nagyon kellemetlen ez a művelet.
Mert a munka, amikor adott 3000 p.
ZY Miután vége ennek a történetnek láttam a piacon, a hazai fűtés, szerkezetileg hasonló a alapértékek motor pre-, hanem, hogy a költségek 1600 rubelt, és amelyek nem kell érniük a motort, hogy be van dugva a lyukba T-alakú tartóban vonzódik a fűtőtömbje anyát. Ez lehet egy jó ötlet, hogy pénzt takarítanak meg, és tegye könnyebbé.
Az ár a kérdés: 9300 ₽ Futott: 81270 km