Megváltoztatása a vezérműlánc
Chelyushov Alexander, 27 éves
Vezetek egy Opel Astra Classic 1.4
Szimferopol, Oroszország
Minden jó egészséget! Unod már hallgatni szörnyű lánc repedés, ha kanyargós gép, amely már az emberek megfordult a hangra, és a motor felmelegedett elég hangos csiripelte a lét egy dízel. Lehetséges lenne, hogy korlátozzák a kis veszteségek és változtatni csak egy-feszítő, de csak erőltetett mászni, úgy döntöttek, hogy mindent megváltoztat, tömegesen aludni, annál eladási autó nem tervezik a közeljövőben, és nem sajnálni magad. Különösen nem írok, mert ez a téma obmusolivat mind itt, mind a különböző fórumokon, így sokszor változott együtt Batya. Ha röviden, összeolvadt mindent szárított, eltávolították, amely megakadályozza, megrekedt hengerek helyzetben dugattyú 1. henger felső holtpont van csavarva az összes régi tesz minden új))) cserekészlet megrendelt SWAG (zvody, láncfeszítő, csizma, tömítések, csepleszéről HF és a csavarok), csillagos benne voltak márkás GM, IWIS lánc, és ez volt a régi. A régi lánc megnyúlt egy kicsit, ott is volt egy kis fejlődés a cipő. Mellesleg megjegyzem, hogy a lemeznyílásba fázis kezdetben álltam szögben 57-58 fok a géphez, így ha minden megy vissza felegyenesedett 60ti fok, mind a kézikönyveket. Töltött friss vaj, egy kis előmosás ki a szelepfedél és a tálcát végső megjelenését én egy kicsit csalódott, piszkos valahogy ... de hát igen. Fagyálló is friss főnökeik. Amikor a forgatás a megfelelő támogatást, észrevettem, hogy a párna kissé ferdén áll, így amikor az épület hátsó párna rögzítve a házat úgy, hogy a párna lett lapos, vannak lyukak átmérője nagyobb, mint a csavarok, úgy, hogy lehet beállítani egy kicsit. Útközben is tette, hogy a légkondicionáló kompresszor tengelykapcsoló és cserélje ki a kiégett hőkioldó egy darab rézdrót, akkor lehet, hogy a biztosítékot, és attól a pillanattól kezdve, hogy vásárol egy lakást nem dolgoztam. Gyűjtött kezdődött az autó egy fél fordulattal, és anélkül, hogy ez stromnogo tőkehal, a sebesség sima, honnan halott, de azt nem úsztak), de a motor most fut sokkal csendesebb, főleg a meleg jelentősen, bár jobban hallható most a megtört tvinport, ő a következő a sorban , bár nem valószínű, hogy van valami értelmes kerül sor. A rezgések a kormánykeréken és a start-up jelentősen csökkent, nem látok jó ok rögzítése korrigált párnák, de ha figyelembe vesszük, hogy a megfelelő crack legalább egy első egyáltalán a szemetet, a másik kettő még nem tudom, örülök, hogy dalneshem cserélje ki a kört. Ó, igen, végül kondishen boldog hűsítő, főleg ebben a melegben, de az autó nagyon erősen növekszik unalmas, nos, ez rendben van. Több légszűrő változott, holnap egy új gyertyát van csavarozva. Most a színpadon olajcsere a dobozban, és javítsa ki a jeleneteket. Huhh, nem akar sokat írni, de nem így történt) Kérem bocsásson meg, ha valaki fáradt) Sok szerencsét!
SWAG Kit Timing