Központosító perem a kezüket egy csiszológépet forgószél mc-200
Nemrég vettem ezt a csiszolás stanochek (részletek), és úgy tűnik, minden rendben van, finom csiszolópapírral csiszolja különböző vasat, ez csak egy kicsit bosszantó motylyanie kőzetek egyik oldalról a másikra és rezgés egészére. Próbáltam egy másik helyzetben van a tengely kő, átrendezheti őket, de soha nem megszabadult ezek ütését. Általában úgy döntöttem, hogy a házi központosító peremmel körökben azt a részét is, vagy teljesen megszabadulni a ütését. De kezdeni, úgy döntött, hogy megtörje malomkő és látni, mi folyik benne. Távolítsuk körök és csavarja a motorház belső fala (az alábbi képen).
Figyelem!
Van egy kis megértést szerszámgépek és egyéb fur-feldolgozás, így nem veszik ezt az anyagot, mint a használati utasítást, mert a „jó” a körülmények, akkor lehet, hogy továbbra is anélkül, egy szem, vagy akár két, vagy egyáltalán a fejedben beragadt egy darab csiszoló kő :-) azok számára, akik itt először, olvassa el újra az első bekezdésben.
Elfordulni egy másik négy hosszú csavarral, a motorházat.
Mi adja át a motor és csavarja le a védőkupakot a bázis gumi láb.
Az alábbi fotó jelölt egy pár csavart, ami kell fordulni a motor le van választva az alapja a szőlőprés.
Elfordulni az utolsó fogaskerekű (alant), amely húzza az igát, a motor, ez részben igaz.
Tulajdonképpen winepress gyakorlatilag lebontották.
Lekapcsolja a motor fedelét, és engedje el a motor forgórész. Ez a gép a referencia rotor csapágyak tompán csomagolva egy gumi hüvely, így megszakad fedél nem túl könnyű, legalábbis az én még nem kitaposott nélkül vésés.
A kép alatt és felett, egyértelműen látható, hogy a rotor tengelye nem teljesen feldolgozott egy eszterga. Valószínűleg azért, mert ez, egy kis vibráció állandóan jelen van működése során Emery, hiszen kezében tengely és csapágyak forgató jól láthatóvá válnak radiális ütést kezeletlen naplók, mint 1 mm. Bár kétlem, hogy a rezgés problémája csak ebben, mert e nélkül a kövek motor fut viszonylag csendes és nem fut az asztalon. Majd meg kell venni a köveket, talán tojás vagy valami ilyesmi :-)
Mivel Emery Kopek, akkor nem látok okot, hogy a tengely Turner dotochku, annak befejezését könnyen meghaladja az ára a szőlőprés. Ezért össze mindent vissza, és úgy döntött, hogy vegye fel a füleket. Központosító karima én lesz a gyanta, úgy, hogy nem szivárgott be a csapágyakat, zsír caulked lyuk körül a tengely körül. Ezt megelőzően, helyezni a falra a ház motor és felvázolt a körvonalait a nyitó marker a következő alacsonyabb perem egy lyuk a burkolat.
Zsírtalanítsa tengely, majd tompa a buborékcsomagolásból emelt zsaluzat és tele gyanta. Bár az lenne az ideális valamiféle kész acél (törés elleni védelem) egy üvegcső vagy fragmentum öltözött a tengelyre, és tele van gyantával később.
Megszabadulni a hólyagok, jó sor a zsírt és a probléma vele merültek.
Kialakulása után a két monolitikus perem a motor tengelyére, nekik, hogy megszilárdítsa pár nappal a hőt, majd folytassa a fordulópont a különböző csiszolóanyagok (fotó lent). By the way, ha élesíteni valami ilyesmi, biztos, hogy biztosítsa (sajtó) a motor és használata bármilyen stressz vagy podruchnik egy szerszámot (tű fájlt, fájl, Dremel, és így tovább.) Ez a kéz nem megingott semmit. Ellenkező esetben, akkor egy nagyon hosszú idő, hogy megszabaduljon a tojás alakú perem.
A perem végrész kívánatos őrölni úgy, hogy a csiszolókorong szomszédos a szélére szélessége mintegy 5 mm. És hogy hol van szükség, hogy erőteljesebben célból rendszeresen őrölni a perem sík CD megszentségtelenítették marker vagy filctoll (fotó lent).
Ha a tünetek a nyomtatási csak a perem, lehetséges, hogy megpróbálja csiszolókorong a helyére. Mivel a perem egy gyantát, majd húzza meg a követ a süket nem szükséges.
Gyűjtjük és egy teszt kapcsoló 5-10 percig. Az alábbi fotó nem figyel, mert szükséges, hogy tartalmazza a sajtóból védőréteggel ellátott a köröket.
Általában a tengelyirányú kifutást szinte teljesen megszűnt használatával ezek epoxi ottortsovannyh karimák. De a rezgés, amely jól nyilvánul meg a beállított sebességet és a fékezés maradt. Gyanítom, hogy azért, mert a gumi ujjak csapágyak, amely kioltotta a kiegyensúlyozatlanság nagy sebességgel és alacsony kiszáll formájában rezgést. Talán mi vagy köszörűkorong megnyomásakor nem tökéletes (az egyik vége nehezebb). De mivel az új közösségek még nem állnak rendelkezésre, és teljes sebességgel gép fut elég simán és egyenletesen, mégis úgy döntött, hogy elhagyja a dolgokat, ahogy vannak.
Persze nem tudom, meddig tart majd a peremek a gyanta, tekintettel arra, hogy a sajtóról használat ritkán, de remélem, hogy sokáig semmi nem fog történni velük. Koptatókerekek megpróbál nem vonzza a túl sok, még egyszer nem érezni az erőt a perem. Amellett, hogy az erejét a perem, van egy másik jelentős hátrányt, a sajtóról nem volt összecsukható, de nem volt különösebben zavaró, mert tudtam, hogy folyik. Különösen, miután látta a tartalmát a motor görbe, akkor valami elveszett a vágy, hogy szét minden nap, így ha valami égett benne, a kövek a polcon, és a motor az ablakon :-) Nos, ha nagyon-nagyon szeretnék szétszedni gép, akkor azt hiszem, elég lesz, hogy húzza megvalósíthassa Gadget nyomkarima és ostobán szakadás a párkányon a tengelyre.