Hogyan működik a kulcsnélküli rendszer
Kulcs nélküli hozzáférést biztosít a jármű, az egyik legnépszerűbb lehetőség, hogy a járművezetők választani, ha vásárol egy új autót. A legtöbb modern gyártó ezzel a lehetőséggel a szabványos. Bemutatjuk a működési elvét és a design a rendszer.
Mi a kulcsnélküli nyitást
Járművezetők, akik nem jönnek gyakran látni kulcsnélküli rendszer, vajon mi ez, és hogyan működik. A fő cél a kulcsnélküli - a menedzsment a jármű a parttól, gyakran nem is nyomja a távirányító gombjait.
Composite mechanizmusok kulcsnélküli
Kulcs nélküli hozzáférést biztosít a jármű lehet két részre osztható. Az első maga az eszköz és a mechanizmusok a jármű, a második rész egy bot, az úgynevezett intelligens kulcs, ami a vezető.
A készüléket az autóban egy egész sor mechanizmusok, valamint annak érdekében, hogy a jármű indításához nem kell ragaszkodni a slusszkulcsot. Egy ilyen rendszerben elegendő megnyomni a Start / Stop gombot a motor eleje. Egyes gyártók a viszontbiztosítás különleges hely további megerősítést. A vezető köteles nyomja a Smart Key az olvasó a speciális kódot a gombot, és erősítse meg a személyazonosságát.
Vegyük, hogy miért van a rendszer a jármű fedélzetén. Mint már említettük, az ilyen rendszer termel Start / Stop gomb az előlapon mellett a kormánykerék. Tovább a vezérlőegység is, ez alapján egy kis számítógép, és elegendően erős rádió. Ez a rádión keresztül, és van az összes vezérlő.
- központi zár (a nyitás / zárás az ajtót);
- A Start / Stop gomb motor;
- kezelése a csomagtérajtót.
A gyártók a prémium autók gyakran klímaszabályozás, GPS navigáció vezérlés (távoli, akkor láthatjuk, ahol az autó) és sok más funkció, akár a vezető igényeinek.
A második rész a kulcsnélküli rendszer közvetlenül a távirányító, vagy más módon Gyorsgombhoz. Sam kulcstartó magának valami, mint egy bottal a jelzés. Gyakran legalább három gomb. Ez a nyitás / zárás ajtók és a csomagtér nyitó gombot. A fejlettebb rendszerek lehetnek a rendelkezésre álló Start / Stop gomb a motor vagy más harangok és a síp, mint minden gyártó csinál a saját rendszerében.
Hogyan működik a kulcsnélküli rendszer
Az alapja egy kulcsnélküli rendszer lett a közös és ismerős számunkra riasztó. Mint már említettük, kulcs nélküli bejutás alapján működik a rádiófrekvenciás és tárgya az aktív rendszerek. Tény, hogy ez a rendszer nem lehet kikapcsolni vagy konfigurálni.
Az egység folyamatosan üzemel vevő vagy adó vár a jeleket az intelligens kulcstartó, amely található a vezető. A vezérlőegység időnként jeleket küld, hogy ellenőrizze, ha a hozzáférési kulcsot. A kulcstartó Gyorsgombhoz épül egy speciális chip varrt bele a titkosított kódot. Ez az mikrochip folyamatosan küld jeleket a hollétéről.
Tehát, hogyan kezdődik a munka kulcsnélküli hozzáférést biztosít a jármű rendszer. Vegyünk például egy olyan helyzetet, amikor a vezető elhagyja az autót, az intelligens kulcs gyakran tárolják a zsebében vagy a biztonsági öv, a különleges eset. Bezárjuk az ajtót (nem fontos), a vezető mozog egy bizonyos távolság a jármű (általában a sugár 2-3 méter), amint ez a távolság túllépése esetén a rendszer automatikusan lezárja az ajtót, és felemeli a poharat.
Ha a vezető közelít egymáshoz közeli távolságban az autó (a fordított folyamat, amely esetben a távolság körülbelül egy-két méter, amely kevésbé). Gyorsgombhoz jelet küld a vezető közeledik, és kulcsnélküli rendszer automatikusan megnyitja az ajtót. Csak lefelé az üveget, ha biztosított a vezérlőegységet.
Mint már említettük, kulcsnélküli ugyanaz, mint riasztó és indításgátló. A kódolt jeleket nem könnyű megtalálni a mai autók, és indítsa el a motort, és nem kap semmilyen. Egyes gyártók mentek a trükk, a rendszer bevezetése kulcsnélküli funkciója az olvasás a vezető beállításait.
Például ül a vezetőülés, a rendszer beolvassa a vezető vagy hízás belül megengedett. Amennyiben rendellenesség komoly kérni fogja, hogy adjon meg egy jelszót a képernyőn multimédia rendszer, és egyezés esetén, az autó indul a módot, amely a leggyakrabban választja ki a vezető.
Érvek és ellenérvek a kulcsnélküli
Természetesen a kulcsnélküli rendszer rendelkezik pluses és hátrányával. Előnye, hogy kevesebb probléma nyitható vagy bezárni az ajtót. a csomagtér lehet nyitni a gombot a távirányító, és nem megy be az utastérbe (különösen, ha a keze vannak elfoglalva valamit). Felmelegedni az autó hideg időjárás, és kinézett az ablakon már sokkal könnyebb, csak nyomja Knap a botot, és azt megelőzően állítsa a kart parkolási mód (gyakran függvénye a motor felmelegedési csak automata sebességváltóval). Sok gyártó fejleszt kulcsnélküli nyitást oly módon, hogy közben a bemelegítés a motor az autó kormánykerék, a fékpedál és a gázpedál blokkolja. Abban az esetben leszállás a motor automatikusan standokon, akkor is, ha a tulajdonos az autó.
Nem titok, hogy még a tulajdonosok álló riasztó többször fogott egy olyan helyzetben, amikor az akkumulátor fel van szerelve, és nyissa meg az autó a távirányítóval nem lehetséges. És mi a helyzet a kulcsnélküli hozzáférést biztosít a jármű, ha az akkumulátor fel van szerelve. Ehhez sok gyártó beilleszteni a rendszeres kulcs kulcstartó Gyorsgombhoz, első pillantásra ez egy fül rögzítésére, de húzza rajta látható a kulcsot.
De amellett, hogy a pozitív aspektusait, vannak negatív oldalai is. Abban az esetben, Gyorsgombhoz veszteség nem lesz képes bejutni a kocsiba. Még az üveg betörésével, indításgátló munkát egyszerűen nem teszi lehetővé, hogy indítsa el a motort. Ebben az esetben, akkor csak azokat a járműgyártó a termelés egy példányban kulcsot.
Ezután meglátogatjuk a forgalmazási újraprogramozni mechanizmus az autóban. Bárki, aki úgy véli, az intelligens kulcs, kihasználhatják a helyzetet, és minden erőfeszítés nélkül, hogy átvegye az autót. Az átlagos költsége kiadását ismétlődő és újra programozás indul $ 300 és elérheti a több ezer (a gyakorlat azt mutatja, ez az autó a cég a Mercedes-Benz, BMW, Audi és más luxus sportautók).
Mégis 100% -os védelmet autó nincs boncolás, a modern információs technológiák lehetővé teszik a légy, hogy elkapjam a kódolt kulcsot, és így lopni egy autót. Jó vagy rossz a rendszer már az a gépjármű tulajdonosa dönt. A legtöbb vezetők választják ezt a lehetőséget, és annak tartalmát.