Gondolatok az új filozófia az új és a régi autóipar
Tolta tükrözik a tervezett csere részletesen az első felfüggesztés. Kopogtak rá - köztük néhány darab vas ítéltek kell cserélni, és egyike volt a labda. Na jó - utaztam, hozta. És amikor szedte a Omega - master Meglepődve azt mondják - „Igen, van egy labda gyár állt, szegecselt még!”. Ie Dolgozott 20 évig (!). Futott az autó közel 300 ezer.
Úgy gondoltam. Az ex-feleségem - Opel Astra H, szép, modern. Most kilométeróra körülbelül 105 ezer. (Őszinte utat vett a bemutatóteremben). Hogy nem csak megy át ezen a futásteljesítmény! Azzal, hogy ő megy nagyon óvatosan. És a kormánymű fogasléc és a felfüggesztés alkalommal 3-4 villanyszerelő. Nem ez a lényeg. A lényeg az, hogy a marketingesek mindenhol lehet érezni a kezét. Itt egy példa - Astra borította termosztát, egy új ér 6500, de hát, nézd meg a költségek a termosztátot az Omega - 800 p. Arra kérem, hogy a „stúdió”, mindkettő. És amit látok - azok azonosak! A különbség csak a kis csatlakozó. Kérdezd az eladót - „” »Nos, jól ..« - felelősek eladók. Sok helyen kezdett összehasonlítani majd az árak - a különbség 2-3 alkalommal! Annak ellenére, hogy az alkatrészek élettartama származó Aster kevésbé ugyanazt az összeget.
Elmentem annyi autó - nem csak az ő, hanem barátok is. Néha szeretnék kérni valakit egy darabig - csak nézd meg az autók az úton. És mint írtam - Dolgozom két irányban, amelyek közül az egyik - az automatikus javítás. Ott is rengeteg a kis autók, amelyek a vizsgálat. És mit mondhatnék. Gyerekkorom volt a Szovjetunióban, még nem romlott. Gyerekkoromban én csak most kezdődött el importálni az első külföldi autók - Audi 80-100, az Opel és a BMW 80. Mazda 323-626, stb Modern autóipar emlékezteti gyorsétterem - igen, van egy csomó lehetőség, hogy korábban nem voltak ilyen gépekben. Költség és Parktronic, még a kis autók, a klíma szinte mindenütt, és egy csomó apró más elektronikai. De ugyanakkor, ezek az autók elvesztették nem annyira a korábbi megbízhatósága, mint a kényelem, hogy ők. Egy érzés, hogy a belső kialakítása olyan, hogy úgy nézett ki, érdekes a turn avtozhurnala divat. Szépség, mint a megfelelő hivatal - nincs otthonos hangulatú, ami ott lesz, mert gyakran órákig ott zaklatott életmód. És aki valaha fejleszti ezt szalon? Korábban úgy vélték, hogy a gombok bármelyikét, gombok és kar munkacsoport a szakemberek. És most? A különböző szakmai munka csak a következtetést a következő újdonság a piacon. Ez csak egy szappantartó kerekeken. Egymáshoz hasonló - nincs egyéniség. Mentése „a mérkőzést”, azaz egyáltalán - eldobható motorok, dobozok, testrészek.