Daewoo NEXIA mi az előnye és hátránya ennek autó
Motor: A készüléken egyszerű plug and általában ápolta nélkül kapitalki 250-300.000 km de van néhány kellemetlen kellemetlen betegségek természetes kezelést igényel.
1) Majdnem minden 16 klappanyh motor gyertya kutak egy bizonyos számú olaj okozza a bontást a szelepfedél tömítés, kezelte egyszerűen kicseréljük PAD, de nem az a tény, hogy az új tömítés fogja szolgálni hűen a szabály, ha az új tömítést zasoplivilas amint a Meg fog szolgálni ezer 20-30, majd a helyére újra. jól, vagy elfogadja a kockázatot az égési és a meghajtó tekercs a megnövekedett ellenállás.
2) A fagyálló: tulajdonságai eltűnnek ismeretlen irányba noha ismert, hogy minden szolgáltató Maenam.
b) hiba nyomáscsökkentő szelep a fedelet a kiegyenlítő tartály
3) About box az útlevélben azt mondja, hogy az olajcsere a dobozban nem igényel (az olaj az összes szükséges adalékanyagokat, stb, amelyek garantálják a hibamentes működés a doboz teljes élettartama alatt az autó), sajnos nincs semmi örök a világon, mert nincs olaj legalábbis érdemes változtatni minden 100 ezer km
különben problémák a sebességváltó az adott autó nem található, kivéve szorosan beragadt első és hátrameneti fokozat, de ez egy technológiai jellemző, nem pedig egy komoly probléma.
4) Áram: A leginkább érintett terület. Két leggyakoribb problémák a kivétel nélkül, a tulajdonosok Nexia, ha a lámpa világít motorhiba és a forgalmak folyamatosan tartjuk 1500H. Futunk a boltba és vesz egy sebességérzékelő (ez található a dobozban egy mélyedésben, ami gyakran víz ömlik átlépése mély pocsolyák vagy visszafogja elcsépelt).
Fail lendület fékezéskor. Ismét befut a boltba egy fojtószelep érzékelő. (Ezek a legnépszerűbb problémák érzékelő) a hosszú utazások alatt nagyon ajánlom, hogy azokat a Zipe.
És persze ezek aljas izzó gomb megvilágítás és készülékek, amelyek égési irigylésre méltó gyakorisága és a helyükre kell táncolni tambura egész nap, és kivenni a legtöbb torpedó úgy, hogy jobb, ha változtatni a LED-ek.
Fej fény: nem csak egy éjszaka folyamatosan az az érzésem, hogy elfelejtettem, hogy kapcsolja be a világítást (ennek oka, hogy a rendkívül szűk, és nem jól átgondolt fényszóró, xenon kezelt telepítésével egy sor legfeljebb 5000K, de teljesen természetes megvilágítás nem garantálja) olyan bátor.
5) Felfüggesztés: Hátsó rugók megy 20-30000, majd lebontják az alsó szem és átkeltek a dudorok fog megsérül hallod puffanás a fény roncsok rugók (megváltoztatni őket, akkor csak annyi, hogy mennyi van elég pénz feleslegesen, mert tönkrement. és semmi nem fog törni velük róla) is rendkívül hosszú séta kormánymű tippeket. A többi felfüggesztés problémák nem történik meg, és arra szolgál hűségesen, anélkül, hogy jelentős beruházás legalább 150 ezer km