Cseréje a vezérműszíj kezével
Cseréje a vezérműszíj kezével
Az utasítás szerint, a szükséges cseréje a vezérműszíj kell végezni minden alkalommal, amikor a folyosón a 100 ezret. Km. Azonban a gyártók, hogy külön lábjegyzetet az állítás, mely utal arra, hogy változtatni kell a vezérműszíjat és az autó futott mindössze 50 ezer kilométerre, bizonyos feltételek mellett:
Főbb jellemzői a vezérműszíj kopás
Annak érdekében, hogy egy autó, vezérműszíj szolgált, amíg csak lehet, gyártók teszik ki a laminált alapuló szilárd rugalmas gumi és polikloroprén. Azonban minél közelebb van a maximális élettartam az alkatrész, annál tisztábban rajta, jelek, hogy beszélnek az autós, hogy ki kell cserélni a vezérműszíjat: vannak ráncok, repedések és egyéb hibák.
A fő nehézség a vizuális érzékelés ezeket a hibákat az, hogy a legtöbb modern autó modellek, ez egyszerűen lehetetlen, hogy egy szabad vezérműszíj - mindig el kell távolítani egyes részein az autó. Mielőtt azonban a szétszerelés, meg lehet érteni néhány sajátságos vonása, hogy a hiba okát az autóban csak a vezérműszíjat:
- Erős füst, jön a kipufogócső, amely miatt előfordul, hogy kopott a vezérműszíjat, amely megakadályozza, hogy a gyújtási rendszer normális működését, és a tüzelőanyag nem teljesen elégett;
- Jelentősen növeli az intervallum indul a jármű motorjának;
- Ismétlődő háttérzaj a motor és annak túlmelegedését, amely képes kiváltani a további szivárgást és a fagyálló és avtomasla.
Vezérműszíj csere a VAZ-2110 VAZ-2111
1. eltávolítása időzítés esetben vonatkoznak:
Twisted kulcs «№ 10" pár csavarok elhelyezve a fedél (oldalnézet);
Csavarja ki a csavart központjában található a fedél;
2. A dugattyú az első henger kell beállítani, hogy a TDC a sűrítési ütem:
Execute enyhe fordulat a főtengely, a csavar rögzítő tárcsa. Ehhez használja a kulcsot «№ 19» (óramutató járásával megegyezően csinál);
Mi össze speciális bevágás, amely a fogazott tárcsa és inda, a meghajtón található vezérműházat a hátoldal felől;
Szétszerelni a dugó tetején a tengelykapcsoló-ház (kupakot magát rendszerint gumiból, így könnyű észrevenni);
Különleges kockázat található, a lendkerék, lehetővé kell tenni, hogy pontosan illeszkedjen a rés található a fedelet a tengelykapcsoló-ház.
3. Befejezés öv eltávolítási folyamatot:
Lehetővé kell tenni, hogy ék megbízhatóan forgatása a főtengely a lehetséges (csináld, általában a segítségével egy csavarhúzó, iktat a fogai a lendkerék);
Everts csavar biztosítja a generátor meghajtó szíjtárcsa, amely után a szíjtárcsa lehet távolítani;
Kapcsoljuk ki a kulcsot «№ 17" anya tartja a Feszített görgős mechanizmussal;
Továbbra is, hogy az utolsó lépést: a legtöbb óvatosan forgassa a feszítőgörgő jelentősen gyengíti szétszerelhető öv, amely ezután is éppen felszállni. Ennél a vezérműszíj csere akkor tekinthető befejezettnek.
Beállításához a vezérműszíj, ellátni az összes ugyanazt a szekvenciát, de fordított sorrendben.
Vezérműszíj csere a VAZ 2112
1. eltávolítása időzítés esetben vonatkoznak:
- Elrántotta egy «№ 10" gombot, az összes a csavarokat a tetőn (van 6);
- Távolítsuk időzítés burkolatát.
2. A dugattyú az első henger kell beállítani, hogy a TDC a sűrítési ütem:
- Execute enyhe fordulat a főtengely, a csavar biztosítja a csiga. Ehhez használja a kulcsot «№ 17» (óramutató járásával megegyezően csinál);
- Mi össze speciális bevágás, amely a fogazott tárcsa és inda, a meghajtón található vezérműházat a hátoldal felől;
3. Befejezés öv eltávolítási folyamatot:
- Csavarja ki a csavart, hogy tartja a villamos hajtás tárcsát, főtengely rögzítő az esetleges elfordulás ellen. Ehhez általában egy csavarhúzóval, hogy be van dugva a lyukba, található a házban úgy, hogy csapdába fogai között a lendkerék;
- Távolítsuk el a generátor ékszíjtárcsa;
- Kikapcsolása, a kulcs segítségével «№ 17" anya szíjfeszítő görgő;
- Továbbra is, hogy pontosan forgatni a feszítő görgő mechanizmus lehetővé teszi a gyengébb feszültséget a vezérműszíjat, amely ezután visszahúzzuk.
Amikor telepítünk egy új szíj végzett mindegy rendszer akció, csak fordított sorrendben.
Összefoglalva, azt látjuk, hogy minden lépést, amelynek során a csere a vezérműszíj már úgy általunk kapcsolatban standard VAZ (modellek 2110, 2111 és 2112) autó került végrehajtásra, és némileg eltérhetnek a modernizált autó ugyanazt a modellt.