Beállítása karburátor VAZ 2105 Lada mester
1980-ban a autógyárat Togliatti kiadott egy új módosítás fiatovskogo legkelendőbb közepén 60s, VAZ 2105. tól Elődjéhez különbözött modern megjelenés, az elülső téglatest-fényszórók jellegzetes szögletes megjelenés, az új kerekek nem úgy tervezték, hogy illeszkedjen a kerék hit sapkák, valamint egy kényelmes nappali és egy tágas csomagtér. Az autó nem volt, és a technikai újítások, amelyek közül az egyik elkötelezett a mai történet - karburátor VAZ 2105 Ozone.
Műszaki jellemzők VAZ 2105
Ez egy új, progresszív márka Solex karburátor, amelyet a nevezett 21051 1107010. azonban a folyamat beállításával és tuning karburátor VAZ 2105 volt egyszerű és érthető, hogy minden autós. Néhány főbb szempontok meghatározásával kapcsolatos, felülvizsgáljuk ma.
Beállítása a fojtószelep és az üzemanyag szintjét az úszóház
Az első és legegyszerűbb, de fontos porlasztóbeállítás, hogy ellenőrizzék a fojtószelep helyzetét. Helyzete közvetlenül befolyásolja a működését a alapjárati rendszer, és itt miért. A fojtószelep karburátor 2105 átfedi a diffúzor nem teljesen, de egy rés 0,5 mm. Ez úgy történik, hogy a rendszer stabil alapjárat és felügyelet nélkül, és az átállás a motor az alapjárati alacsony sebességű módban fordul elő meghibásodás nélkül. A csillapító állítható csavar található, amely oldalán a beállító csavarok alapjárati. Ezzel a csavarral szeleplöketet korlátozott, és ez nem teljesen blokkolja a diffúzor, így a rendszer üresjáratban szükséges levegő a munkát.
Ugyanilyen fontos a rendelet a karburátor VAZ 2105, hogy beállítsa az üzemanyag szint az úszóház. Az üzemanyag-szint a kamrában befolyásolja obogaschaemost keverék benzin, és mindig stabil marad minden üzemanyag-fogyasztás, bármilyen sebességnél és terhelés. Túl kicsi szinten a kamrában vezet a motort egy szegény tüzelőanyag keveréket, ennek eredményeképpen a motor ne fejthesse ki teljes kapacitását. Amikor ez hallható durran be a szűrő detonáció folyamatok lehetséges, valamint a gyakran előfordul, az üzemanyag-fogyasztást.
Porlasztó úszó kamra és az úszó 2105 Ózon
Hozzáférés az úszóház kinyitják szétszerelése után a felső fedelet a porlasztót. Állapotának nyomon követéséhez az úszóház, hogy ellenőrizze:
- lebegnek a rendelkezésre álló meghibásodás közben;
- tűszelep;
- szűrő;
- fúvókák állapotban.
Az úszó szabadon kell mozogniuk a tengelyre, nem lóg ki, akkor úgy kell elhelyezni, anélkül, hogy az elcsúszás és berágódás. A távolság a távtartó a float fedelet a karburátor kell lennie 6,5 mm. Beállítás végzi összecsukható speciális nyelv, amely úszó elzárja a tűszelep. A szelep is van, hogy teljesen befedje a bemeneti és átöblítjük a zárt helyzetben. A háló legyen tiszta, és az úszóház törmelék vagy rozsda, ami szállítja az üzemanyag a tartályból.
Az alapjárati fordulatszám VAZ 2105
Az ózon a karburátor 2105 1107010 állítható tétlen. Szerint útlevelét az autó kell tétlen tartományban 700-800 ford / perc. Beállítás végzik csak a beállítás után ellenőrizzük, amikor a gyújtás időzítését, az irányítást gyújtórés szelepek és a működési hőmérséklet a motor.
Az alapjárati fordulatszám hajtjuk két állítócsavarokra - hajócsavar minőségét és mennyiségét. Mielőtt elkezdené a kiigazítás szükséges a biztonság kedvéért. hogy az üzemanyag szint az úszóház helyes, tisztítsa meg a karburátor, szikra futás és az üzemanyag megfelel a gyártó. Először is, teljesen lezárja a fojtószelep segítségével egy állítócsavarral.
Így végzett beállítása kulcsfontosságú paraméterek karburátor VAZ 2105 1107010 ózon. Kibocsátások nyomon követésére, és sok sikert kívánunk minden útközben!