autó párátlanító
Kapcsolódó tartalom
Fennáll a hirtelen kondenzációs hisszük, nem igényel különösebb magyarázatot. Egyidejű képződése a szélvédőre nagyszámú kis cseppek vezet a „ködképző”, és szinte teljes elvesztése a láthatóság. Ez akkor fordulhat elő, ha hajtott keresztül bizonyos területeken a pálya, ahol egy hideg levegő torlódás. Ez lehet, például rosszul szellőző átjárók alatt felüljárók, alagutak, stb Ilyen esetekben, még egy enyhe (csak 1-2 Celsius fok) külső levegő hőmérséklet-különbség képes teljesen homályos a szélvédőre. Sőt, egy ilyen folyamat elég lehet még viszonylag meleg (off-szezonban) időjárás.
Itt van egy élénk példa. Tegyük fel, az utcán 10 ° C, és te egy autóban, a meleg, akár 20 C ° belső. Minden jó, az út üres, a látótávolság jó, semmi előrevetíti nem túlzásokat. De fennáll a veszélye egy hirtelen romlás a láthatóság és ennek következtében beesik egy baleset még mindig létezik, és ebben az esetben attól függ, hogy a relatív páratartalom a levegőt az utastérben. Ez kritikus ezt a különleges helyzetet (amint azt az alábbiakban tárgyaljuk), az érték 60%. Ha az autó eléri az útszakasz, ahol a hőmérséklet nem lesz 10 ° C °, és legalább 9 ° C, nem tévedés - a belső oldalán a szélvédő elkezd gyorsan terjed „izzad”.
A jelentése minden annak a ténynek köszönhető, hogy a belső felülete a szélvédő „telt” keresztül egy úgynevezett harmatpont. Ez a mutató határozza meg, hogy a hőmérséklet értéke, amely felett a nedvesség teljes mennyiségét felszabadítják formájában kondenzátum. Hogy lehet ez, kérdezed, mert a fűtött belső relatív páratartalom csak 60%? Kiderült, amennyit csak tudsz! Az a tény, hogy a 60% nedvességtartalom hőmérsékleten 20 ° C az a koncentrációja vízgőz levegő jelenlétében mintegy 9,6 g / m 3. Mindazonáltal, az azonos koncentrációban, mint a hőmérséklet csökken, hogy 9 ° C közvetlenül átalakítja a relatív páratartalom a szintet 100 %, amelynek hatására a megjelenése páralecsapódás. Ez a folyamat azt általában tiszteletben meleg levegő érintkezik a belső felülete a szélvédő, amelyet alá egy hirtelen hűtés kívülről.
teszt-anti-klimat-1600
Ha megnyomja a sürgősségi „szárítás”, majd azonnal kapcsolja be a légkondicionáló, és kezdődik az aktív üvegfúvó
Ha megnyomja a sürgősségi „szárítás”, majd azonnal kapcsolja be a légkondicionáló, és kezdődik az aktív üvegfúvó
Kapcsolódó tartalom
Sok autógyártók régóta tanulmányozták ezt a perspektívát, és a modern gépek sürgősségi harci párásítás még kiosztott egy külön gomb a klíma-vezérlő interfész. Tehát, ha rákattintunk, akkor veszi észre, hogy azonnal kapcsolja be a légkondicionáló, és kezdődik az aktív üvegfúvó. számláló algoritmus teljesen igaz légkondicionáló, hűtő- és erőteljesen podsushivaya levegő csökkenti a hőmérséklet különbség a szélvédőn, és ezáltal növelve a harmatpont nulla felé. De ez megint extra lehetőségeket, és a légkondícionáló nem minden autóban. Hogy lehet ez?
Az egyik a rendelkezésre álló lehetőségek és a közös harc a kondenzátum most kínálnak a gyártók vegyi áru. Ez a megelőző kezelés belső felületének azt jelenti, speciális üvegek, az úgynevezett páramentesítőjét. By the way, egyes szállítók az ilyen termékek gyakran azt jelzik, hogy a módját annak, hogy páralecsapódás. Ez az állítás, véleményünk szerint, nem egészen helyes, mert ellentmond a mechanizmust is a fizikai folyamat. Nyilvánvaló, hogy a kondenzációs meleg levegő érintkezik a hideg az üveg felületét mindig megjelenik. A kérdés az, hogy hogyan fog kinézni, miután az üveg - ködös, kissé nedves vagy borított csepp víz? De a fő feladata minden párátlanító -, hogy megakadályozzák pontosan a hirtelen homályos, mert a legerősebben rontja a látási csapódna.
Alapján az ilyen gyógyszerek alkoholos oldatban, és a működés elve alapul jelentős csökkenését adhéziós „prospirtovannogo” üveg és a nedvességet. Ezért, ha az üveg feldolgozása, amely a legkisebb kondenzvíz cseppek tapad az üveg felületre tönkreteszi a láthatóságot.
teszt-anti-fonar-1600
A fényforrás részt zseblámpa alkotó keskenyen sugárzó
A fényforrás részt zseblámpa alkotó keskenyen sugárzó
Ha az üveg előkezelt párátlanító, a hatás a felületi feszültség lesz „irányítva”, hogy az a tény, hogy a kisebb cseppek nagyobb cseppekké, ami a saját súlya alatt elkezd folyni le a felület mentén. Más szóval, szinte nem köd feldolgozása után az üveg jóllehet maga a veszteség kondenzvíz biztosan nedves. Re több romlik, mivel még egy vékony réteg a víz film részlegesen torzítja körvonalak keresztül megfigyelhető, üvegtárgy és csökkenti a megvilágítási szint. By the way, az utolsó szempont, nevezetesen a relatív változás a megvilágítási szint az utastérben megjelenése után páralecsapódás a szélvédő feldolgozott, úgy döntöttünk, hogy értékelje a hatékonyságát defogger.
Ennek eredményeként látogatása után számos autók és benzinkutak szereztünk hat mintát nyújtottak be ilyen márkák: Sintec, VELV, ELTRANS (mind a három Oroszország), Abro (USA), Sonax (Németország) és CarPlan (England).
teszt-anti-luxometr-1600
A megvilágítás méréseket végeztek előtt és után a kondenzációs, a fénymérő részt
A megvilágítás méréseket végeztek előtt és után a kondenzációs, a fénymérő részt
Kísérleti igazolása az előkészületek végzett Kia Cerato autót. A szélvédőn általunk azonosított hat területen - egy-egy tagja a teszt. Üveg belseje megtisztul a por, szárítjuk, majd kezeljük minden zóna „rögzített” a páramentesítő ez az utasításoknak megfelelően. Ami a kondenzátum kezdtünk tanulmányait egyszerű manipuláció a kulcsokat a klímaberendezés.
Megvilágítás mérés. lefolytatott előtt és után a kondenzáció, a fénymérő dolgozott - egy különleges digitális eszköz a fénysorompó. Vele, akkor fix összeg áthaladó fény a szélvédőn. A fényforrás a kísérlet során szolgált, mint egy zseblámpa, amely egy keskeny sugár.
Mi mutatja a helyszíni tesztek? Kezdjük a vizuális összehasonlítás eredményeinek akció defogger. Ehhez használjuk a nagy részét a fényképet rendszámtábla elfogott a kezelt és kezeletlen területeken a szélvédő előtt és után páralecsapódás. Ez az összehasonlítás egyértelműen beszél mellett a párátlanító - a nagy részét a gyógyszerek a probléma egészét megbirkózik is. Fent világosan bizonyítják a megvilágítás mérések, rögzített a fénymérő. A kapott adatok és lett az alapja a végső rangsor, amit tettünk, a teszt résztvevői. Így, a legalacsonyabb (9,7%) képest jelentkező megvilágítási szint a kondenzáció után mutatott két „idegen” - német és angol Sonax permetfolyadék CarPlan, összegű vezető tandem résztvevők.
Steklo-visualnoe-sravnenie-1
Kibővített fragmensek készített fényképek a szélvédőn keresztül páramentesítő vizuális eredményeinek összehasonlítása az intézkedés
Kibővített fragmensek készített fényképek a szélvédőn keresztül páramentesítő vizuális eredményeinek összehasonlítása az intézkedés
Azonban a legközelebbi üldözők vezetői mentek messzire. Csak jöjjön a nyomában az orosz és az amerikai Sintec aeroszol készítmény ABRO vannak elválasztva a második. Van egy relatív csökkenést megvilágítási szint volt 10-13%.
Az utolsó - harmadik - helyet megosztva a hazai termékek és márkák VELV ELTRANS. Kondenzáció üveg kezelt ezek a termékek csökkentették a megvilágítási szint a 19-23%. Ez egyébként nem a legrosszabb eredményeket. Referenciaként az üveg, amelyet nem kezelünk egyáltalán párátlanító, kondenzálás után csökkenjen a fényerő szintjének a kabinban 30-33%. És mivel a hatása alkalmazásának VELV és aeroszolok ELTRANS egy nem, de még mindig jelen van.
teszt-anti-Pena-ELTRANS-1600
ELTRANS párátlanító egy spray-hab, amely különleges kezelést igényel alkalmazása során a készítmény üveg. Alatt erős nyomást a szelep a hab eléri a műszerfalon
ELTRANS párátlanító egy spray-hab, amely különleges kezelést igényel alkalmazása során a készítmény üveg. Alatt erős nyomást a szelep a hab eléri a műszerfalon
teszt-anti-velv-1600
- Márka: VELV
- Cím: párátlanító
- Származási ország: Oroszország
- A kötet a palack, ml: 210
- Az ár, RBL. 120
- Megvilágítási szint csökkentése,%: 19-23
- középszerű semlegesítése köd a windows
- egyszerűen eltávolíthatja a műanyag borítás
- jelentős csökkenés a fény szint után kondenzációs
teszt-anti-ELTRANS-1600
- Márka: ELTRANS
- Cím: párátlanító
- Származási ország: Oroszország
- A kötet a palack, ml: 210
- Az ár, RBL. 110
- Megvilágítási szint csökkentése,%: 19-23
- középszerű semlegesítése köd az ablakokat.
- jelentős csökkenés a fény szintjét kondenzálás után,
- termék egy spray-hab. Ez különös gondosságot igényel alkalmazva üveg - erős nyomást gyakorol a szelep a hab elérheti a műszerfalon.
teszt-anti-Sintec-1600
- Márka: Sintec
- Cím: párátlanító
- Származási ország: Oroszország
- A kötet a palack, ml: 210
- Az ár, RBL. 110
- Megvilágítási szint csökkentése,%: 10-13
- elég jó, hogy semlegesítse a köd az ablakokat,
- kis csökkenést fényerőszintnek kondenzálás után,
- megfizethető áron.
- viszonylag kicsi (mint a többi vizsgált résztvevő) Élettartam - 2 év a kibocsátástól számított.
teszt-anti-Abro-1600
- Márka: ABRO
- Név: Anti-Fog Formula
- Származási ország: Amerikai Egyesült Államok
- A kötet a palack, ml: 103
- Az ár, RBL. 190
- Megvilágítási szint csökkentése,%: 10-13
- elég jó, hogy semlegesítse a köd a Windows - egy praktikus adagoló kerül a kupakot az üveg,
- kis csökkenést fényerőszintnek kondenzálás után.
- kis üveg
- viszonylag magas ár
teszt-anti-SONAX-1600
- Márka: Sonax
- Cím: spray páramentes szemüveg
- Származási ország: Németország
- A kötet a palack, ml: 300
- Az ár, RBL. 300
- Megvilágítási szint csökkentése,%: 7-9
- kiváló semlegesítése köd az üvegen,
- enyhe csökkenést a megvilágítási szint, kondenzálás után,
- hosszú távú (legfeljebb 5 éves) eltartható.
- A magas költségek.
teszt-anti-carplan-1600
- Márka: SarPlan
- Cím: antikondensat
- Származási ország: Anglia
- A kötet a palack, ml: 250
- Az ár, RBL. 280
- Megvilágítási szint csökkentése,%: 8-9
- kiváló semlegesítése köd az üvegen,
- enyhe csökkenést a megvilágítási szint kondenzáció után.
- a palack nyakába nem kapcsol ki, tehát amikor a fedél fennáll a veszélye a spriccelő folyadék
- A viszonylag magas ára.