Vetkootboynik - saját kezűleg

Vetkootboynik - saját kezűleg

Minden így közel 300 rubelt.

Támogatja a lökhárító: bázis - rozsdamentes acél cső, 20 mm átmérőjű 550 mm hosszúságú. A felső rész, az, hogy a lökhárító: hossza mintegy 400 mm, egy átmenő furat átmérője 3 mm a felső, propil ezt követően a csövet szélétől a központ könnyű eltávolítását a kábel. Az alsó rész, az egyik a menet: hossza - 150 mm-es, de mint kiderült - sokkal elég 120-130 mm, átmérője 12 mm (a 22 anya).

Vetkootboynik - saját kezűleg

Kapcsolódik a következő: először egy vékony fúróval 12 mm hosszú (fúró a lökhárító), és 3-4 mm átmérőjűek, és egy lyukat, majd fúrt a fúró átmérője 16 mm (14 mm-es, és alkalmas, de további 16 készleteket annak érdekében, hogy tegye a telefont központ). Hagyja a csövet a felső lyuk a lökhárító, halványan a két diót, és tovább ereszkedik után a menet jött ki az alsó nyílást - csal a másik anya, húzza őket (a három dió), és kész is:

Vetkootboynik - saját kezűleg

Vetkootboynik - saját kezűleg

A szerelés a tetőre, egyetlen ív szerelvényeket a csomagtartóban fúrással a „láb” lyukak horgok:

Vetkootboynik - saját kezűleg

Állítsuk össze a kábel: egyik végén a horog bilincsek (csatolva a tetőn), a másik - egy karabiner (esetemben, csatolva „kenguryatnik”), húzza a kábelt:

Vetkootboynik - saját kezűleg

Vetkootboynik fényszórók és a szélvédő elő:

Vetkootboynik - saját kezűleg

Vetkootboynik - saját kezűleg

Minden munka volt több mint egy óra.

Kapcsolódó cikkek