Jelző javítási gépjármű fékberendezés muszka
Sérülésének elkerülése érdekében a vezető egyik fékkörök városban van jelzőkészülék.
A jelző eszköz egy 7 ház (ábra. 1)
a két dugattyú 3 és 9, az elválasztó test két különálló kamrára. Kár, hogy az áramkörök egyike eredményez nyomásesés egyik kamrában, ami az egyenleg dugattyúk, amely mozog, lezárja a kapcsolatok az elektromos kapcsoló 8, a kontroll lámpa a műszerfalon.
Eltávolítása javítás jelzőkészülék. található a bal oldalon sárvédő konzol szárny bontásához a helyéről csövek, huzalok ellenőrző lámpa kapcsoló, és távolítsa el a csavart tartja a jelzőeszközt a konzol.
A szétszerelés unscrew kapcsoló jelzőkészülék 8 (ábra. 1), húzza a labdát, 2, majd kicsavarása a végdugó az 1. és a foglalat 6, nyomja a dugattyúk a 3. és 9. Amikor eltávolítja a dugattyúk a ház, legyen óvatos használatával fa tüske károsodásának megelőzése érdekében a tükör burkolatán 7.
Amikor szétszerelése jelző berendezés szükséges cserélni a tömítőgyűrűk a dugattyú.
Részletek öblítse, és száraz sűrített levegővel. Cserélje ki a sérült alkatrészeket.
A szerelvény és a telepítés a jelzőkészülék fordított sorrendben, a következő kiegészítő jelzések:
1. A tükör henger, dugattyúk és a tömítéseket kenje friss fékfolyadék.
2. Minden egyes dugattyú beállítása a megfelelő oldalsó, amely meggátolja a tömítőgyűrű egy nyíláson keresztül a labdát, hogy nem károsítja a tömítőfelület a gyűrű.
3. Irányító zsírkenésű labda DT-1.
Monitoring a jelzőkészülék a következő módszerekkel:
Csatolása az egyik hidraulikus kamrák, felszerelt nyomásmérővel, és megáll a többi a lyuk dugók kamrában.
Egy másik kamra összeköttetésben van a légkörben.
Egymást követően csatlakoztassa teszt lámpa, akkumulátort, és kapcsolja jelzőkészülék.
Fokozatosan egyre nagyobb a nyomás, zár a nyomás nagysága, amelyen a lámpa világít.
Ezeket a lépéseket az a második kamra (első kamra összeköttetésben van a légkörben).
Figyelmeztetés. Végzett vizsgálatok csak friss fékfolyadék alkalmazni a jármű, ez a ugyanazt a folyadékot le kell öblíteni légcsatorna belépő nyomás alatti fluidum ellenőrzés alatt.
Ha a figyelmeztető lámpa világít meg egy tartományba eső nyomáson 1,1-2,1 MPa (11-21 kg / cm) és a fékfolyadék szivárgás a kapcsolót, a riasztó berendezés állítva a jármű.
Ennek oka az a csökkentett nyomás, működtető egy figyelmeztető eszköz, - elégtelen tömörsége mandzsetták kopás tükör ház vagy a használatát rossz minőségű mandzsetta.
Az okok a kapcsolási gátolt lehet:
- kapcsoló meghibásodása;
- Bully a tükör ház;
- duzzanat a mandzsetta;
- kifogásolható tisztítás (mosás) a tükör ház.
Miután a okainak megszüntetése fent felsorolt ismét ellenőrizze a működését a jelzőkészülék.
A telepítés után a jelzőkészülék az autó, és összekötő csővezetékek hidraulikus hajtás alatt szivattyús fékrendszer.
# 160 (c) moskvich2140.ru