Inventory, hogy rocker síelés

A posledenee egyre lesikló modellek rendelkeznek divatos Rocker technológiát. Ugyanakkor, mivel a gyakorlat azt mutatja, hogy nem minden teljesen értem, mi ez, hogyan működik, és miért van szükség. Információ ebben a kérdésben nem sokat. Csak valahogy úgy döntött, hogy mintha mindezt, és így tudja, milyen gyakran előfordul. Tehát lássuk, mi ez, és mit kellett volna.

Önmagában a koncepció rocker csak egy kanyarban. Minden sílécek toe kanyarban, és ez a rocker. Mielőtt az összes síléc hangzottak el ugyanazt a profilt, senki nem fizetett a figyelmet erre a kanyar tekintve biztosra része goryh síléc. Az advent az új technikák a síelés és új sí tervek megváltoztak a forma és a kanyarban, és ez az, amikor elkezdte, hogy kijelölje, és külön. Négy fő típusa most tekinthető rocker-:

1. Klasszikus vagy szabványos rocker ő kerékdőlés.

Ez tulajdonképpen a kanyarban, ami a legtöbb sí. Vagyis a hajlított orr, hajlítsa a derék és egyenes sarok. Ha ilyen síelés hajtva egymással csúszó felületet kapunk a jól ismert kép az, hogy még a festék nincs értelme: sarkát, a különbség a derék, hát együtt, és orra egymástól. Ez, mint tudjuk, nézzük az összegyűjtött vmetse síelés oldalon. Ez alakváltozás biztosítja a megnövekedett nyomás eloszlása a sí zokni a belépő a forgatást. És hogy a vezetéshez szükséges kemény lesiklópályájával. Mi a legtöbb síelés történik. Minden világos és logikus.

2. Tip rocker

Ez majdnem ugyanaz, de a sarok nem egyenes, hanem hajlított. Tovább az úgynevezett Twin-Tip. Ez az, amikor a sípálya vissza van hajlítva, valamint az első és nem azonnal világos, hogy hol az első, ahol a hátoldalon. Szükséges, hogy két dolgot: a kényelem síelés vissza előre vagy kapcsoló és a forgalmazás erőfeszítés, amikor leszállás után egy ugrás. Bár több is megfordítására, és nyugodtan és hatékonyan lehet forgatni egy ilyen mozgást.

Side ezek sílécek néz ki:

3. Lapát rocker.

Ez az, amikor az orr indul jobb kanyar a derekát. Erre azért van szükség annak érdekében, hogy csökkentik a nyomást a sízokni kanyarodáskor és vezetési mert puffadt, puha hó nyomása, és nem kell annyi, mint nehéz. Ez az alak a jellemző sílécek tervezték, hogy könnyen pályán kívül vagy a parkban.

4. Full rocker

Menet közben teljes pow nyomást a sí nem szükséges egyáltalán, de forgatni egyszer szükség van minden. Annak érdekében, hogy képes legyen a sí megnyomása nélkül kapcsolja őket csinálni szándékosan ívelt alakú. Ez a forma az úgynevezett teljes rocker. Úgy néz ki, mint ez:

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő