csere gyűrűk
CSERÉJE dugattyúgyűrűk
Cseréje dugattyú gyűrűk, dugattyú pin és a henger helyreállítása összezsugorodott kompresszió, a normál üzemanyag-fogyasztás, és megszünteti az idegen ütésektől. A motorkerékpár karbantartási gyakorlatok megőrzése alkatrészek és csökkenti a javítási költségek általában, hogy teljes mértékben kihasználja az élettartam az egyes részek külön-külön. Ehhez a karbantartási műveleteket kell fordítsuk kidolgozott pótalkatrészek, meghatározó minden esetben, hogy az ilyen kötelező cseréje dugattyúgyűrűk és a henger vagy korlátozhatják a változás, és csak a dugattyúgyűrűk.
Cseréje dugattyúgyűrűk. Hozzávetőleges élettartam a dugattyú gyűrűket a négyütemű motorok esetében 10 000 - 15 000 km kerékpárút, kétütemű motorok - 4000-8000 km, illetve a kis- és nagy elmozdulás. A jó minőségű olajok és hatékony légtisztító képes elérni csaknem kétszer élettartamát dugattyúgyűrűk.
Függetlenül attól, hogy az élet a sűrítési dugattyú gyűrűk helyett egy csökkenése kompressziós, szelep - a növekedés az olaj fogyasztás és a megjelenése bőséges olaj füst.
Egy jele a kopás, amelynél minden bizonnyal ki kell cserélni az dugattyúgyűrű, szolgálja, hogy növelje a clearance-tömítések nagyobb, mint 3 mm. sötétítő egyes területei a munkafelületet a átfújt, és jelentős csökkenést rugalmasságát. Egy további jellemzője a kaparó gyűrűk kell őket cserélni a kopás a dolgozó élek (lásd. Ábra. 17).
Ahhoz, hogy meghatározzuk a kopás gyűrűt eltávolítjuk a dugattyú segítségével ón tányérok (ábra. 79) és a behelyezett megdöntése nélkül a henger. Snap gyűrű elrendezése a henger-dugattyú, amelyet bevezetünk a henger után a gyűrűt. Vége rés a gyűrű határozza meg egy sor alátéteket vagy lemezek, amelyeket azután mérjük shtangelem. Rugalmasságának a gyűrű hiánya miatt motorkerékpárosok speciális eszköz be van jelölve, összehasonlítva a kapcsolatot egy új gyűrűt.
Telepítése előtt egy új gyűrűt testre annak méreteit, hogy helyezze ellenőrizze végén rés magasságának megfelelő a gyűrűs horony szélessége, vastagsága a gyűrű - a horony mélysége, és illeszkedik a tükröt. End rés mérjük egy gyűrűt helyezünk a hengerbe a fenti módszerrel, beiktatásával egy közös a végei közötti vékony szondák (ábra. 86). A közelítő értéke a különbség 0.1 - 0.2 mm. Kisebb hiányosságok vannak palackok kis átmérőjű. A tetején a gyűrű rés valamivel nagyobb, mint az alsó gyűrű.
A szonda szolgálhat egy biztonsági borotvapenge vastagsága 0,1-0,15 mm. Ha nincs különbség, fűrészelt ki a végét a gyűrű a várat, gyakran ellenőrzi a szonda különbség. Ring viselni a dugattyú játék nélkül, lehetetlenné teszi, hogy helyezze az utóbbi a hengerbe. Elégtelen clearance-gyűrű húzódó shis szar a motor működését, a dugattyú beszorul a hengerben. A megfelelő működéshez a hengerbe, amelynek egy tükör Kopógyűrűk kell igazítani úgy, hogy a szokásos különbség indult alkotnak a középső a henger, és kisebb volt, mint a normál alján, kevésbé kopott részét a tükör.
Annak ellenőrzésére, megfelel a magassága a gyűrűs horony szélessége a dugattyúgyűrű van behelyezve a külső oldalon a horony és a hengerelt rajta. A gyűrű kell szorosan illeszkedik a horonyba, de mozogni nélkül kötődését. A különbség a gyűrű és az oldalfal a horony terjedhet 0,02-0,06 mm. Megfelelően felszerelt gyűrű viselése a dugattyú van süllyesztve a groove hatása alatt a saját súlyát. Nagyon szorosan illeszkedik a horonyba a gyűrű nem lenne elegendő mozgathatóan prigorit elakadt, és nem hajtja végre az elsődleges cél - tömítő dugattyút a hengerbe. Nagy rések oldalfalak között a horony és a gyűrű a motor működése során oka mozgását a gyűrű között a hornyok falai mentén a henger tengelye és megkönnyíti a gyors kopás az oldalfalak a horony és a végén a gyűrű, a gyűrű törés, megnövekedett olaj fogyasztás (pumpáló hatás).
A végén a gyűrű lehet őrölni, hogy egy finom csiszolópapír, fektetve egy sima felületre, például egy üveglap, vagy vezet a kívánt méretet tükrösítő lemez. Ha a magassága a gyűrű nem elegendő, és ezért lazán belép egy horonyba, majd elutasítják.
Értéke vastagsága a gyűrű horonymélység van jelölve az alábbi eljárással: a külső oldalán a gyűrű helyezünk a horony a dugattyú; a dugattyú párhuzamos hossztengelye által alkalmazott egy él sort úgy, hogy az a része, a gyűrű merítjük be a horonyba, fogott között a horony alján, és a élvonal (ábra. 87). A gyűrű megfelelő horony mélysége van süllyesztve azt 0,50-0,65 mm, és szabadon mozog a horony alja és egy vonalzót. Ha a gyűrű van süllyesztve egy horony az expanziós dugattyú és korom keletkezik alatt a gyűrűhorony alsó megnyomja a gyűrű, amely viszont felfekszik a külső felülete a tükör és eltömődését okozná a dugattyú a hengerben.
A teszt a támgyűrű, hogy a tükör, hogy beillesztjük a hengerbe, és, egy erős fényforrás, ellenőrizze, hogy hézag van a gyűrű és a tükör; ahol az A gyűrű Vizsga kényelmét zárt kört karton; jelenléte a nagy rések csenget házasságot. Miután ezeket az ellenőrzéseket gyűrűt szerelünk egy horony a dugattyú, óvatosan a fenti ón tányérok (lásd. Ábra. 79).
A kétütemű motorok felszerelése előtt gyűrűk a dugattyút tovább ellenőrizzük konjugáció mélyedést a zárógyűrűt a dugóval a horonyba a dugattyú. Erre a célra, a telepítés után az első és minden ezt követő gyűrű dugattyút viszünk be a hengerbe. Ha a dugattyú bármelyik gyűrű nem lép a hengerbe (annak ellenére, hogy a különbség egy érvényes és megfelelő süllyesztett gyűrűt a groove), szükséges, hogy vágja le egy kicsit a groove dugó tű kép, vagy egy reteszelő mélyedés a dugattyú gyűrűt.
Hiányában a megfelelő dugattyúgyűrűk üzemi gyártás képes több nagy átmérőjű gyűrűk, amelyek nem esnek egybe magassága és vastagsága a szélessége és mélysége a dugattyú hornyok vagy gyűrűk gyártott egyszerűsített módon.
A használathoz a gyűrű átmérője nagyobb, mint a henger vége arcok kivágták a zárógyűrűt. Az ily módon csökkentett gyűrű kielégítően megy, ha annak átmérője a zárt állapotban benyújtását megelőzően a henger átmérője nem haladja meg 1,0-1,5 mm. Kerületi hossza a gyűrű ilyen esetekben számának csökkentése több, mint 3-4,5 mm. A magasabb kezdeti eltérést átmérőjű gyűrű szerelt a hengerben, szerez az alakja ellipszis, és megszűnik, hogy csatlakozzanak a tükör.
A magasság a gyűrűk nem felel meg a horony szélessége csökken a kívánt méretet vagy két kis magasságú egy gyűrűs horony. Gyűrűk a kívánt méretű őrlésével kapjuk az oldalsó felületek mágneses felületre darálót fűrészasztal vagy manuálisan. A kézzel vágás a gyűrű van rögzítve egy gyűrű alakú horony a végén Rout fémöntecs, vagy simán gyalult tábla köröm fej nélkül (ábra. 88). Bejelentési termelnek magán és bársonyos sima file, egységes és egyidejű nyomást gyakorol a szembenálló részei a gyűrű a kereszt irányban. Miután utasítás bejelentés gyűrű van beállítva, hogy a kívánt méretet a csiszolópapírt vagy őrölni a lemez. Ahelyett, hogy csökkenti a magassága a gyűrű lehetséges, ha a magassága a szalagok lehetővé teszi a gyűrűk bővíteni egy barázdában a dugattyú hornyába egy eszterga. Méretének változtatása a horony a dugattyú megengedett kivételt csak akkor, ha elegendő mozgásteret újonnan telepített gyűrű.
Csőcsatlakozó a gyűrűt a vastagsága a dugattyú horony nem ajánlott opilivat nem eszik keresztül a belső gyűrű és elmélyítése vágó eszterga, gépi egy barázdában a dugattyú.
Termelés dugattyúgyűrűk egyszerűsített módon csak előnyös, ha a motor nem nyújtanak gyári gyűrű. Az egyik hagyományos előállítási módjait dugattyúgyűrűk, mint a gyűrű minőségi előregyártott következő: masloty vas (öntött szakaszon a vastag öntöttvas cső) javított minőségű megmunkált egy eszterga munkadarab gyűrű átmérője kissé nagyobb, mint a kívánt méret a gyűrű; majd a kerület mentén a gyűrű kivágott egy kis része; redukáló végei az üres gyűrű rugók, de megszerzi ovális alakú. Ahhoz, hogy egy megfelelő kerületi gyűrűs csoport előformát kerül a tüske, így végei a zárban, véget szorítóanyát és enni keresztül a külső, hogy egy megfelelő méretű, hogy az átmérője a henger. Ezután a művelet után, a gyűrű lesz kerek, de különböző falvastagságú. Ring szerelve a tüske - a cső van rögzítve, és enni keresztül belülről. Gyűrűk szert egy előre meghatározott belső átmérőjű és sugárirányú vastagsága egyenlő a teljes kerület mentén. Aztán őrölni oldalsó felületén a gyűrűket.
Ahhoz, hogy olyan kisebb mennyiségű a dugattyúgyűrűket leírt módszer megköveteli a használatát két tüskék, a teljesítő bonyolultabb, mint a gyártás a gyűrűk maguk is időigényes és költséges. A következő ajánlott egy egyszerű módja, ami szükséges, hogy vegye igénybe a gyártás több gyűrű, bár rosszabb, mint a gyűrűk gyári termelés, de így viszont a lehetőséget a további kiaknázása egy motorkerékpár.
Ahogy az anyag a gyűrűk kiválasztott lemez szemcsézett szürke öntöttvas. Belőle egy eszterga egy szorítógyűrű megmunkálni kívánt vastagsága és magassága egy kis juttatás befejező, amelynek külső átmérője 0,3-0,5 mm-rel nagyobb, mint az átmérője a henger. És egy külső oldala felületén a gyűrű kell kezelni a lehető legtisztább legyen. Beállító gyűrű szerelve a hornyok őrléssel oldalfelületei a dugattyú kézzel csiszolópapírral és a finomhangoló a tányéron. A gyűrű szerelve a horony a dugattyú, hogy a vágás egy kirakós vagy fém fűrészlap, földtől oldalirányban Emery körön úgy, hogy rés szélessége nem nagyobb, mint 1 mm. Azt is harapni fogó vagy vágott óvatosan véső. Így, egy gyűrű a megfelelő forma, azzal egyenértékű, a vágott, de nem rendelkezik a szükséges rugalmassággal. Ddya kölcsönöz rugalmas gyűrű összenyomott állapotban a közös végeket hígítjuk egy távolság egyenlő körülbelül ötszöröse a sugárirányú vastagsága a gyűrű. A tenyésztés végén gyűrűt viselt egy megfelelő átmérőjű cső, és a felbomlott kisebb ízületek gyűrűk helyek a csövet eltávolítják diéder mintegy 1/6 kört alkotnak egy hengeres gyűrűt. Együtt a gyűrűvel csövet ra melegítjük 800 ° C, ezen a hőmérsékleten tartjuk 20 percig. és lehűtjük az olajban. E művelet után, akkor ajánlott, hogy a hő a gyűrű 400-450 ° C, és levegőn lehűtöttük.