Akusztikus akkumulátor kábel
Itt van egy fotó negatív kapcsa. Nulla feletti összekötő kimenő vezetéket pontosan ugyanaz.
A jó hővezető ezeken a csatlakozókon kell elvégezni ragadt a vezetékek illesztjük tip NSHVI vagy NSHV lyuk terminálok és preload csavar. A huzal halad a terminál vízszintesen, de szükség van egy kitörési le. Hosszú zavarba át, hogyan kell tenni az eltávolítása le. Úgy tűnik, hogy semmi sem nehezebb - ragadt a vezetéket a terminál és akkor (a huzal) hajlított, ahogy kell, de a hajlítási sugár a vezeték nem kerül az akkumulátor és a szárny - meg kell, hogy egy kanyart élesebben.
Azt hittem, hogy meg kell próbálni, hogy egy hajlító tip. Vettem tip NSHP
Lehajolt egy 90 fokos szögben
Azt kezdte nyomni a terminál, de a lapos rész a hegy nem akart menni a kerület mentén lévő nyílások a terminál. Húzzuk meg a „Dur” Én nem mertem - félt, hogy megtörje a terminál.
Az interneten olvasható, és aki a mester az elektromos hálózatot, és rábukkantam egy rekord AlhimiK-RF házi készítésű tippeket www.drive2.ru/l/9149034/ Akkor velem, és ez hit - meg kell, hogy a csúcs rész behelyezhető a terminálok egy félkör alakú.
Firkált vázlat hal meg, és ütni-press PRG-70
És elmentem a garázsba, hogy nem hal meg, és ütni.
Az első nehézség az volt, hogy egy vastag falú darab vas. Bármely vas- 1-2-3 falvastagsága 5 mm, és még sok tekercs. És úgy, hogy a fal 20 mm - nincs fogás.
De aki keres, mindig megtalálja. Ez az, amit találtam a fejrész a vasúti. Igen, ez a sín, amelyen a villamosok futnak. Nos, volt egy darab 63 cm-es - ez lehet emelni. A recepció ő csak egy kicsit több, mint a vastagsága 20 mm. Vágtam egy darab sín, fúrt egy lyukat, és kap egy üres a sajtó pár.
Aztán sokáig feldolgozni ezt a darabot. Csak mondd, hogy vágja a vas 20 mm vastagságú fémfűrész, és még inkább, hogy a kívánt formát egy fájlt - ez hosszú. Így néhány nap után úgy döntött, hogy egyszerűsítse a vázlat
És egy héttel később, és befejezte a Core és az üreg